И отново моите модели самолети от групата "Hillbilly" решиха да ме изненадат.
Най-младата от нашата група, Styopka каза тази фраза: „С моделен витло - добър, но по-добре с вентилатор!“
Момчетата си спомниха програмата на аерокосмическата система Спирала, в резултат на която се създаде самолет, дозвуков МиГ-105 -11, който по-късно получи прозвището "Лапот".
Те се заинтересуваха и също решиха да построят Лапот.
Самият „Генерален дизайнер“ провери чертежите.
Честно казано, не разбрах какъв апарат ще построят.
Най-вероятно SVP.
Зимата настъпи, снегът е пълен, огромните снежни простори са точно за първите тестове на такива превозни средства.
Момчетата не забравиха за рисунката на вимана „Лорен” от Виманик Шастра. Силуетът беше взет за основа на платформата на техния модел - основата на "Bast"
Първо направиха поддържаща платформа.
Профилът на апарата е двойно изпъкнал.
Отдолу към платформата е прикрепен блок за въздушна възглавница.
Всички кормилни равнини са прикрепени към платформата, които са окачени на двустранна лента, притиснати между два слоя на тавана, и целият корпус е поставен електроника.
Формата на „полата“ се оказа триъгълна.
Залепете полата към блока.
Инсталиран двигател за изпомпване на въздух в "пола" на въздушната възглавница.
Задайте килове.
Забравих да говоря за блока на въздушните възглавници, изглежда така.
Ролята на поддържащия двигател се изпълнява от две работни колела.
Сглобихме кормилния блок - това е леко модифициран изцяло перспективен OBT.
Ето как работи кормилното устройство.
Провери въздушната възглавница. Когато духащият двигател работи, SVP се издига над повърхността с 2-3 cm.
Малко видео на работата на въздушната възглавница.
Тук е модела оказа се.
Работата е приета от самия „генерален дизайнер“.
Няколко думи за устройството.
Моделът е изграден от изолация Penoplex, предварително нарязан на тънки лисици - 1,5 cm.
Използван е и таванът - 4мм.
Лепило устойчив на влага универсален "Титан".
Цветна лента.
Двустранна лента.
Мотор - D2826 / 10 1400Kv.
Винт - 7 х 6.
Регулаторът е 40А.
Работно колело - Impeller EDF55 - 2бр.
Тяга - 440 g.
Регулатори - 60А. - 2 бр.
Серво - NHT900.
Преди изпитването контролното оборудване е проверено от самия генерален конструктор.
Малко видео. Опит да научите как да контролирате ново устройство.
Ще се видим отново, приятели.