В памет на брат ми и неговите приятели създадох проекта „Памет“.
Според моя проект това е второто модела.
Този модел ще бъде модел на самолета МиГ-19. Но не и копие.
Първият беше модел на Су-06 "Кобра".
Тези рисунки бяха взети за основа.
Материали.
Нагревател за плочи "Penoplex" размер 1600 X 600 x 100 мм.
Таванът.
Рейки дървени.
Шперплат от кутии за плодове.
Дървени владетели 50 cm.
Фазер.
Глина "Титан"
Цветна и двустранна лента.
Моделът е дълъг 1275 мм.
Размах на крилата - 900 мм.
Технологията на рязане на крила от Penoplex с електрическа резачка все още не ми беше позната и затова всяко крило беше направено ръчно.
Мъките по обработката и затягането на крилата свършват.
На крилата направени аеродинамични килове.
Трябваше да се занимавам с закупеното шаси. Те трябваше да бъдат съкратени и приспособени към диаметъра на колелата. Допълнително ги подсили с тръбички от медицински спринцовки.
Рецепцията е направена на една дъска и има такъв вид.
В долната равнина на фюзелажа тече гребен. Самият фюзелаж е направен от едно цяло парче Penoplex.
Килът се регулира с рН.
Стабилизаторът е направен напълно въртящ се.
Изглед отзад на дюзата.
Сега трябва да направим кабина.
Кабината беше направена от пластмасова бутилка за вода „Свети извор“ - много символична! Изрязах пилота и го сложих в пилотската кабина. Оказа се много добре.
Инсталирани сервомери на елерони, pH и PB.
Ето малко видео. Ето как работи механизмът за освобождаване на шасито.
Инсталирани колела ADH300L - 2 бр.
Сцеплението, разбира се, не е достатъчно, но за липса на други, за тестване, трябва да е достатъчно.
Батерия 2200 3S.
Серво - NHT900 -2 бр.
Регулатори - 40А. - 2 бр.
По тревата леко запрашена от сняг, прекарвам движението на модела, ще тествам двигателите.
Работните колела създават много красив звук, подобен на звука на реактивен двигател. Но сцеплението очевидно не е достатъчно! Необходимо е да купите колела с повече сцепление.
Ето как изглежда моделът.
И това съм аз с модела.
Това са снимки на модела през лятото.
Моделът чака мощни колела.