Здравейте всички, в тази инструкция ще разгледаме как да направите мотора Air изготвен. Дизайнът е добър с това, че е доста прост и двигателят може да бъде лесно отстранен, ако е необходимо. Разбира се, ефективността на витлото е ниска, но не е необходимо да се извършва верижно предаване и други сложни компоненти.
Като двигател авторът използва двигателя с вътрешно горене от четка. Неговата сила е повече от достатъчна, за да може авторът да кара колело по права линия доста бързо. Разбира се, мотоциклетът не кара на всяка планина и е малко вероятно да кара по пясъка, но в края на краищата, ние винаги работим със стандартната крачна предавка. Ако се интересувате от проекта, предлагам да го проучите по-подробно.
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- двигател от четка;
- колело;
- дръжка на дросела;
- пластмасови връзки;
- фиксиране на стоманени ъгли;
- стомана за производство на витло;
- боя;
- .
Списък с инструменти:
- шлайф;
- менгеме;
- заваръчна машина;
- отвертки и гаечни ключове;
- шлифовъчна машина;
- маркер, владетел, хартия;
- пробивна машина.
Производствен процес домашно:
Първа стъпка. Изберете двигател
Избираме мотор за домашна работа, авторът е използвал единица от бензинова коса, но можете също да адаптирате резачка или друг двигател. Двигателят от тримера е удобно монтиран върху багажника на велосипед, има удължен вал, което позволява витлото да бъде разположено далеч от колелото без промени.
Стъпка втора перка
Нека направим витло, авторът използва като материал листова стомана. Най-важното е, че винтът е здраво закрепен към двигателя, в противен случай, ако този въртящ се с висока скорост изгасне, той ще полети в гърба ви или рикошети към минувачите.
Също така винтът трябва да е добре балансиран, в противен случай неизбежни силни вибрации.
Ние правим модел от едно острие и след това рисуваме винт върху него върху лист метал. Е, тогава българинът идва на помощ, изрязва профила на винта.Работата се оказа доста груба, завършваме винта с шлайф с шлифовъчен диск, а също работим върху шлайф. Авторът смила лопатките, така че те да "режат" въздуха в посока на въртене, това ще увеличи ефективността.
Стъпка трета Отвор за винт и остриета
Пробиваме дупка в центъра на винта, избираме диаметър като този на „българския“ адаптер, най-вероятно е 10 или 12 мм. След това проверяваме дали дупката е ясно пробита в центъра, като окачим винта на отвертка. Ако и двата ножа тежат еднакво, тогава всичко е наред и няма дисбаланс.
Задаваме желания ъгъл за остриетата, за това правим разрези и огъваме остриетата. И за да фиксирате винта в текущото положение, заварете малки триъгълници от метал в областта на слотовете. След това внимателно шлайфаме заваръчните шевове, така че цялата структура да изглежда монолитна. И отново проверяваме дали винтът има дисбаланс.
Стъпка четвърта ос
Витлото ще бъде сменяемо, ще бъде прикрепено с адаптер „Български”, авторът го заварява към оста на двигателя (по-точно към оста на съединителя).
Стъпка пета Монтаж на двигателя
Инсталираме двигателя върху багажника на мотора. За да направим това, се нуждаем от монтажни ъгли и ще ги закрепим с винтовете, които държат резервоара за газ и други компоненти на двигателя. Изрязваме ъглите до желания размер и след това заваряваме към багажника. Почистваме заваръчните шевове, така че всичко да изглежда спретнато.
Стъпка шеста живопис
Оцветете багажника, така че всичко да изглежда „като от фабриката“. Боядисваме и вала на двигателя и витлото. Сега всичко изглежда страхотно и няма да ръждясва. Когато боята изсъхне, двигателят може да бъде монтиран.
Седма стъпка. Довършителни щрихи и тестове
В края ще инсталираме дръжка на дросела на кормилото на велосипеда, ще изтеглим кабела през рамката и ще я фиксираме с пластмасови връзки. Ние се присъединяваме към кабелите и се уверяваме, че никъде няма клинове. В близост до карбуратора, за всеки случай, можете да инсталирате допълнителна пружина, която ще дърпа кабела. Носим и свързваме кабела за запалване.
Готови домашни, можете да опитате. Напълнете резервоара със смес от бензин с масло, стартирайте и можете да продължите. Авторът тръгва без проблеми и скоростта на транспорт се развива със значителна скорост. По този проект може да се счита за завършен. Надявам се да сте харесали домашното. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите. Не забравяйте да споделите идеите си и домашно приготвените неща с нас!
