Приветствам феновете да изработят, този път ще разгледаме метод за производство на шлифовъчен ремък с размер на колан 2x72. Машината се задвижва от двигател с мощност малко над 1,1 кВт (1,5 к.с.). Подобна мощност е напълно достатъчна за металообработка, авторът лесно полира файл от твърда въглеродна стомана и в същото време струят дебели искри.
Машината е сглобена от налични материали, общо са използвани три ролки, без да се брои оловото, което е направено от дърво. Две ролки са направени от втулки на предните колела на велосипеда, а друга ролка е направена от лагери, тя има за задача да опъне шлифовъчния колан. А рамката беше лесно и бързо заварена от квадратна стоманена тръба. Нека разгледаме по-подробно как да направите такава машина! Тестовете на неговата работа можете да видите във видеото по-долу.
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- квадратни тръби;
- листова стомана;
- болтове и гайки;
- лагери;
- две втулки, завършени от колелото на велосипеда;
- пролет;
- шлифовъчни колани 2X72;
- двигател с мощност 1,1 kW или повече;
- боя;
- дърво за производството на задвижващото колело.
Списък с инструменти:
- тренировка;
- шлайф;
- заваръчна машина;
- гаечни ключове;
- лента и маркер.
Машинен производствен процес:
Първа стъпка. Заварете рамката
Рамката се сглобява доста просто, тук се нуждаем от стоманени квадратни тръби, изрязваме и заваряваме в съответствие с дизайна на машината. Особено внимание трябва да се обърне на монтажа на двигателя, под него трябва да направите рамка и след това да я закрепите с болтове и гайки с помощта на гроверс. Рамката може да бъде заварена от стоманени тръби, а след това отгоре е заварена стоманена плоча, което ще направи отлична основа за двигателя.
Инсталираме главини на колела на рамката на велосипеди, те ще работят като задвижвани ролки на машината. Пробиваме дупки в рамката и закрепваме осите с гайки. Необходимо е да се затегне здраво и за да не се изравнява тръбата, в нея може да бъде заварено парче от металната тръба.
Стъпка втора Производство на задвижващ вал
Задвижващият вал е направен от дърво, лесно се прави и се справя със своите функции без никакви проблеми. Тук се нуждаем от парче от дебела дъска или друг подобен материал. Определете размера и нарисувайте кръг. След това отрежете излишъка с помощта на ножовка или друг подобен инструмент.
За да оформим кръг, ще използваме двигателя като струг, за това частта трябва да бъде монтирана на вала. Взимаме тренировка и малко подходящ диаметър, пробиваме дупка в детайла според диаметъра на вала на двигателя. Натискаме детайла и шлайфаме работното колело. Окончателната обработка се извършва с шкурка.
Стъпка трета обтегач
Коланът трябва да е в стегнато състояние, за това правим обтегача. Това е лост, шарнирно монтиран върху рамката, върху която е монтиран ролката. За да направите ролката, ще ви трябва лагери и ос, която може да бъде болт. В края се монтира пружина между края на лоста и рамката, която повдига ролката към колана, като по този начин го дърпа. Силата на опън на пружината се определя експериментално.
Ролката на лоста също е монтирана шарнирно и ъгълът му се променя с помощта на болт с дръжка. Това е необходимо за центриране на колана върху ролките.
Стъпка четвърта Последни стъпки
В края ще трябва да заварявате накладките за работа, а машината също трябва да бъде боядисана, така че металът да не ръждясва и да изглежда добре. Това е всичко, инсталирайте колана и можете да се захванете за работа. Машината лесно смила пила и други парчета желязо. Яйцата са дебели при работа, което означава, че имаме достатъчно мощност и скорост на колана. Това е всичко, проектът приключи, надявам се да ви е харесал. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да го повторите. Не забравяйте да споделите своето домашно приготвени продукти с нас!
