Майсторът направи няколко модела на шлифовъчни машини. И ръчно, и стационарно, и комбинирано. Друго творение на майстора, адаптация за сондажна машина. С помощта на това устройство можете да работите с кръг с венчелистчета, четка, шкурка, филц. Като задвижваща машина се използва сондажна машина, а скоростната кутия се взема от шлайф с разбит ъгъл. Инсталирането на инструмента върху машината, както и подмяната на колелото отнема няколко секунди.
Инструменти и материали:
- отвертка;
-Kleschi;
-USHM;
-Заваръчна машина;
-Апарат за пробиване;
- ламарина;
-Krepezh;
-натисни;
-Tiski;
-Винтривер;
- скоба;
-Счупен ъглошлайф;
- Ключовете са метални;
-Аерозолна боя;
-Крон за метал;
-пластмасов;
-Машина за шлайфане на лента;
-Метална тръба;
-Molotok;
-Различни шлифовъчни колела;
Първа стъпка: разглобяване на ъглошлайф
Първо, майсторът анализира неработеща ъглошлайфа. За да се адаптирате ще са ви необходими части от скоростната кутия, арматурния вал, част от корпуса, лагери. Майсторът отрязва котвата към вала и след това се екструдира.
Втора стъпка: чиния
Завърта вала, за да инсталира лагера. Лагерите ще стоят от двете страни на плочата.
От метален лист прави плоча. На лист очертава контура на корпуса на зъбното колело. В центъра на плочата пробийте дупка за вала. По краищата за монтаж. След това го нарежете до желания размер.
Трета стъпка: Сглобяване на скоростната кутия
Затяга вала в порок. На вала са монтирани лагер, шайба, плоча.
Инсталира пластмасова част от Ushm. Поставя втори лагер, редуктор. Фиксира се с гайка.
Монтира корпуса на зъбното колело.
От пластмаса изрязва седалката за горния лагер.
Четвърта стъпка: Frame
Рамката се състои от две L-образни половини. В горната част на рамката капитанът прави отвор за вала на скоростната кутия и крепежни елементи.
Монтира се на скоростната кутия и проверява подравняването на отворите. За закрепване, отрязва конеца.
Изрязва чинията.
На пресата се огъва.
Дъното на рамката е със същата форма като горната. В долната част на нейната плоча има отвор за закрепване към работната маса на пробивната машина.
Инсталира устройството на сондажна машина. Комбинира две половини на тялото. Фиксира ги със скоби.
Хваща две половини заедно.
Пета стъпка: Основа
Прави опора и странични плочи.
Стъпка шеста: Заваряване
Връзки с скалди. Хваща болта на основната плоча.
Почиства шевовете.
Седма стъпка: рисуване
Изважда скоростната кутия и боядисва кутията.
Стъпка осма: окончателно сглобяване
Завинтете скоростната кутия към корпуса.
Затяга вала в буталния патронник. Завинтете корпуса към масата на машината.
Завийте основната плоча и поставете шлифовъчния диск.
Всичко е готово. След това съветникът показва устройството в действие. Както можете да видите, монтирането на устройството и подмяната на устройствата не отнема много време.
Целият процес на производство на устройството може да видите във видеото.