Поздрави на феновете да занаят. Представям на вашето внимание домашна шлифовъчна машина, която можете да сглобите направете го сами. домашно приготвени продукти Изгражда се доста лесно и изисква малко инвестиции. Като основен захранващ елемент се използва конвенционална бормашина, но можете да я замените и с мотор, подходящ за мощност и скорост.
С помощта на тази домашна машина можете лесно да свършите цялата работа, която се извършва на закупени машини. Това е шлайфането на различни материали, като дърво, шперплат, пластмаса и т.н. А машината лесно полира стомана, което се доказва от дебели искри по време на тестване. Така че ще разгледаме по-подробно как да сглобяваме такава машина.
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- стоманени пръти (с и без резба);
- квадратни стоманени тръби;
- тренировка;
- шперплат;
- листова стомана;
- гайки, болтове, шайби, лагери и др.
Списък с инструменти:
- инструмент за рязане на метал (лентов режещ трион, махало, български);
- заваръчна машина;
- гаечни ключове, площади и други;
- боя.
Процесът на производство на лентов шлайф:
Първа стъпка. Правим шайби
За да предаваме въртящ момент от свредлото към машината, имаме нужда от шайби, шофиране и задвижване. Авторът ги направи еднакви по размер, но за да получат правилния въртящ момент или обороти, могат да бъдат направени различни. За производството на макари се нуждаем от шперплат, всяка шайба се състои от три слоя. Тоест в крайна сметка се нуждаем от шест кръгли трупи, които след това се слепват. Преди залепването пробиваме дупки в тях и внимателно шлифоваме плоскостите, така че всичко да приляга плътно. Като лепило е подходящо PVA или други дърводелски изделия.
Когато лепилото изсъхне, е време да превърнем колелата си в шайби. За да направите това, инсталирайте ги на вала на двигателя или в патронника на свредлото и работете като струг. Ширината на каналите се избира в зависимост от ширината на използвания колан. В края можете да смилате шайбите с шкурка.
Стъпка втора Шлифоващ и задвижващ вал
Тези машинни части също са изработени от шперплат. Този път трябва да изрежем много повече кръгли трупи, след това всички те са подобно шлифовани и сглобени на блокове чрез залепване. Ние събираме всичко на стоманени пръти, тогава ще има оси.
Когато лепилото изсъхне, завъртаме всеки вал със свредло и първо го обработваме с файлове, а след това с шкурка. В центъра валовете трябва да са малко по-дебели. След това около краищата, това ще направи възможно центрирането на лентата. Това е всичко, разбрахме го, продължи напред.
Стъпка трета Монтаж на долната вилка
Пристъпваме към монтажа на долната вилица, всичко е направено от стоманени тръби с квадратно сечение. На първо място, ние заваряваме крепежни елементи за лагери, след това ги свързваме заедно. Пробиваме отвори за лагерите и ги завинтваме на място с болтове и гайки, като настройваме долния работен вал. Това е всичко, долната част е почти сглобена, ние заваряваме към нея вертикално парче тръба, което ще действа като багажник.
Стъпка четвърта Ние правим горната вилица
Горната ни вилица се различава от долната, но разликата е, че има опъващ механизъм. Друго парче от квадратна тръба се заварява хоризонтално към стойката и пробиваме дупки в нея.
На следващо място се нуждаем от две пръчки с резба, от тях авторът смила нишка с определена дължина. Там където няма резба, пружините ще бъдат разположени, те ще избутат вилицата нагоре, като по този начин издърпат колана. Тези пръти са заварени към парче стоманена плоча. Конвенционалните кръгли стоманени тръби са заварени към предварително заварено парче от квадратна тръба срещу отворите, те ще работят като водачи. Това е всичко, сега сглобяваме тази структура, слагаме пружините, вмъкваме пръчките в тръбите, а от друга страна фиксираме конструкцията с гайки.
Това е всичко, механизмът за опъване е готов, просто трябва да сглобим горната вилка върху него. Заваряваме квадратни тръби към стоманената плоча, пробиваме дупки и закрепваме лагерите, като монтираме горния вал. Заваряваме старателно цялата конструкция и шлайфаме заваръчните шевове.
Стъпка пета Тяга платформа
По време на шлифовъчната работа трябва да почиваме на нещо, за това се създава устойчива платформа. За да го направите, имате нужда от квадратни тръби, ние ги заваряваме в правоъгълник. Освен това отгоре на този дизайн е заварен лист от стомана с подобна форма. Това е всичко, сега цялото това нещо е заварено към рамката на машината. На тази стъпка можете незабавно да инсталирате шлифовъчния колан.
Стъпка шеста Инсталирайте тренировка
Сърцето на машината е тренировка, така че тя трябва да бъде доста мощна. За да инсталирате тренировка, първо сглобяваме основата. Заваряваме парче листова стомана към машината, използвайки квадратни тръби като скоби.
Свредлото трябва да бъде премахнато от нас, следователно, за това трябва да се направи своеобразен фиксатор. Търсим парче кръгла тръба с подходящ диаметър, тя трябва да бъде в диаметър, като тази част на свредлото, където е прикрепена дръжката. Нарязваме тръбата заедно, правим разрез на по-широк, така че скобата да бъде компресирана. Заваряваме гайките, а самата скоба е заварена към основата на правилното място.
Остава да инсталирате шайбите и да затегнете колана. Задвижваната ролка е прикрепена към вала на долния задвижващ вал, а задвижването, което трябва да инсталираме на бормашината. За целта поставете болт в отвора на шайбата и затегнете цялата работа с гайки и шайби. Инсталираме тренировката на нейно място и монтираме колана. За да затегне колана, авторът е адаптирал специален обтегач, чиято ролка е направена от два лагера. Това е всичко, веднага след това можете да стартирате колата и да я тествате на практика.
Седма стъпка. Ние събираме защита
За да не се задържи нищо в колана и да не се излее прах върху работните единици, ние ще затворим това устройство с щит. Ние сглобяваме защитната кутия от шперплат, нарязваме на необходимите парчета и я усукваме с винтове. Закрепете го с винтове, така че ако е необходимо, тази част може да бъде бързо отстранена.
Стъпка осма Работна маса
Такава машина трябва да има работна маса, тя ще бъде полезна при смилането на малки продукти и не само тук ще разчитаме. За да го направите, ще ви трябват квадратни тръби и листова стомана.Закрепваме масата с помощта на винтове, така че тя да може да бъде премахната, ако е необходимо.
Стъпка девета Готово!
Това е всичко, чудната мелница е готова. В заключение трябва да боядисаме всички части, така че да не ръждясват. След боядисването машината изглежда сякаш е купена в магазин. В работата той се показа перфектно.
Проектът е завършен, късмет и вдъхновение, ако решите да го повторите. Не забравяйте да споделите своите домашни продукти с нас.
