Добър ден на всички.
За производството на такива устройства авторът изисква такива материали.
Двойка износени накладки от предните дискови спирачки.
М-12 болт с дължина 12 см.
Ядка за него.
М-6 болт с дължина 3 см.
И малко парче верига.
На първо място, авторът премахва остатъците от фрикционен материал от блоковете с помощта на ъглошлайфи.
Освен това, като сгъна две подложки заедно, в центъра той натрупа мястото на бъдещата дупка.
След това направи дупки в двете подложки с диаметър 6 мм.
Освен това в едно от подложките авторът увеличи отвора до 12 мм.
Тогава той монтира болт и завинтва гайка върху него.
Тогава заварах гайката към блока.
За да не повредите нишките на болта по време на заваряване, авторът постави парче метална тръба върху болта.
След центъра на болта авторът направи дупка от 5 мм.
И прерязах конеца под болта на М-6.
Тогава той отряза целия излишък.
И боядисани.
И докато боята беше суха, той взе веригата.
И отрязани от трите й връзки.
След това той заваря тези връзки, както е показано на снимката.
След заварените верижни връзки авторът заваря болт.
Когато всички подробности домашно бяха готови.
Авторът започва да строи. Големият болт се завинтва в гайката на блока.
Вторият блок е прикрепен към големия болт, като се използва малък болт.
Според автора, предпоставка: вторият блок не трябва да бъде здраво затегнат, той трябва да се върти.
Приложи тази адаптация, авторът ще бъде, когато инсталирате нови накладки.
За да смените спирачните накладки, трябва да натиснете буталото обратно в цилиндъра. С такъв инструмент няма да е трудно. Достатъчно е да инсталирате инструмента в спирачния апарат.
И завъртете болта.
Докато болта се върти, инструменталните пластини натискат буталото обратно в цилиндъра. А след натискане на буталото, новите спирачни обувки ще поставят на място без проблеми.
Това е всичко. Благодаря на всички и ще се видим скоро.