Генератор с високо напрежение от запалителна бобина, охладител и mosfet - лесен и достъпен

Здравейте на всички! В мрежата има много генераторни вериги с високо напрежение, които се различават по мощност, по сложност на монтажа, в цената и наличността на компонентите. това домашно приготвени продукти сглобен от практически отпадъчни части, всеки може да го сглоби. Този генератор щеше, да речем, за информационни цели и всякакъв вид експерименти с електричество с високо напрежение. Приблизителният максимум на този генератор е 20 киловолта. Тъй като мрежовото напрежение не се използва като източник на енергия за този генератор, това е допълнителен плюс от гледна точка на безопасността.













На кого е интересно ще се опитам да разкажа по-подробно. Като генератор на импулси се използва компютърен охладител или подобен 12-волтов охладител, но с едно условие - той трябва да има интегриран сензор за хала. Именно сензорът на хола ще генерира импулсите за трансформатора на високо напрежение, в който в този случай се използва бобината за запалване от автомобила. Изборът на подходящ вентилатор е много прост, като правило той има три входа.



Снимката показва наличието на три заключения. Стандартните цветове са червен изход плюс мощност, черен - общ (заземен) и жълт - изход от сензора на хола. Когато мощността се подава към вентилатора на изхода (жълт проводник), получаваме импулси, чиято честота зависи от скоростта на електродвигателя на този охладител и колкото по-високо е напрежението, толкова по-висока е честотата на импулсите. Напрежението трябва да се увеличи в разумни граници - около 12-15 волта, за да не изгори охладителя и цялата верига. Полученият импулсен сигнал трябва да бъде подаден към запалителната бобина, но той трябва да бъде засилен.



Като превключвател на захранването използвах транзистор с ефект на N-канал (mosfet) IRFS640A, други със същите параметри биха били подходящи, или около 5-10 ампера и напрежение 50 волта за надеждност. Мосфетите присъстват в почти всички модерни електронен схеми, независимо дали става въпрос за дънна платка на компютър или стартова верига на енергоспестяваща лампа, което означава, че няма да има проблеми с намирането на подходяща.



Бобината за запалване от автомобилите на VAZ "classic" B117-A има три изхода. Централният е високоволтов изход, "B +" е положителен 12 волта, а общото "K" вероятно не е маркирано.

Първоначално веригата се състоеше от три компонента: охладител, MOSFET и намотка, но след кратко време се счупи, защото или MOSFET или сензорът на хола не успяха. Изходът е инсталирането на 100 ома резистори за ограничаване на тока на натиск от сензора на хола до портата и 10kΩ издърпващ резистор за заключване на MOSFET при липса на импулс.



Когато сглобявате веригата, транзисторът трябва да бъде инсталиран на радиатора, за предпочитане използвайки термопаста, тъй като нагряването по време на работа е значително.



Съединителят от охладителя се използва като клемен блок за свързване на мосфет. В резултат на това необходимостта от запояване на транзистора е изчезнала, за свързването или замяната му е достатъчно да свържете блока към клемите на транзистора.



Вентилаторът беше фиксиран отгоре на радиатора с два винта. В резултат се оказа, че охладителят играе двойна роля - като генератор на импулси и като допълнително охлаждане.



Свързваме мощността на 12-14 волта от батерията и се опитваме да работим.

За мълнии върху дърво този уред със сигурност е слаб, но какво е високо напрежение с този домашен продукт може да се прецени.