Ако имате дете, той ще бъде много щастлив, ако направите такъв скутер за него. Извършва се съвсем просто, не е необходимо да измисляте нищо ново, всички основни части са лесни за закупуване в Китай. Като основа се използва готов триколесен скутер.
Силов елемент домашно е добре познатият 775 мотор, който обикновено се използва в различни домашни у дома машинни инструменти. Този двигател е мощен, издръжлив, има вентилатор вътре в кутията, което го принуждава да се охлади. Батерията тук използва две части при 2200 mAh всяко.
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- скутер;
- ;
- две батерии от 2200 mAh;
- проводници;
- ;
- превключване от отвертка;
- епоксидно лепило, горещо лепило (или нещо подобно за закрепване на превключвателя);
- зъбци с ядки;
-
- пластмасови връзки.
Списък с инструменти:
- тренировка с бита и свредла;
- отвертки;
- клещи;
- лепяща лента;
- отвертка.
Процес на производство на скутер:
Първа стъпка. Инсталирайте задвижващата ролка
Предаването на въртящия момент от двигателя към задното колело става чрез редуктор, а тук се използва ремъчно задвижване. На първо място трябва да фиксираме задвижваната ролка на задното колело. За целта развийте гайките и извадете колелото. Освен това в центъра на шайбата ще бъде необходимо да се пробие отвор за оста или гайка на оста на колелото, в зависимост от дизайна. Авторът използва тренировка с подходящия бит за тези цели.
Веднага щом шайбата е готова за монтаж. Очертаваме места за фиксиране на винтове, авторът има общо 3 от тях. Пробиваме дупки в шайбата и в колелото. Избираме винтовете, които са подходящи за дължината и внимателно завиваме ролката към колелото. Това е всичко, половината битка е свършена, сега можете да инсталирате колелата на тяхно място.
Стъпка втора Инсталирайте двигателя
За да инсталирате двигателя, се нуждаете от скоба, те са специално за 775 двигателя, в крайни случаи такива крепежни елементи могат да бъдат направени от алуминий или самата стомана. Първото нещо, което трябва да направите измервания, за нас е важно да вземем предвид напрежението на колана, желателно е по време на употреба да се регулира напрежението на колана.
Очертаваме местата и пробиваме дупки в скутера. Сега избираме винтовете с гайки и закрепваме скобата. Почти всичко е готово, остава да инсталирате двигателя и колана на основата. Трансферът е готов, можете да опитате да го включите! Авторът захранва мотора от акумулатора, колелото се върти доста бързо.
Стъпка трета Заключителен монтаж
Инсталирайте превключвателя на скутера, тъй като авторът използва превключвателя от отвертка. За да фиксирате превключвателя на волана, се нуждаете от мощно лепило, епоксидно или дори горещо лепило. Освен това превключвателят може да бъде укрепен със скоба.
Прокарайте окабеляването през рамката, използвайте пластмасови скоби, за да я закрепите. Уверете се, че воланът се завърта и дължината на жицата е достатъчна. В края инсталирайте батериите. Авторът се вписва в рамката на скутера от долната страна, той просто ги зави с тиксо.
Скутерът е готов! Можете да го изпитате. Момичето във видеото се вози на него доста бързо, колко батерия е достатъчна за нея остава загадка. От недостатъците на дизайна е възможно да се отбележи, че двигателят не е защитен, той бързо ще се провали от проникването на вода и прах. Също така трябва да се направи защитен корпус за предаване на колан. Успех