Ако все още нямате шлифовъчна машина, тогава ви предлагам да я направите сами! Тази машина се състои от две абразивни колела, което означава, че можете да поставите едновременно кръг с по-големи зърна с малки зърна, за завършване на шлайфане. Задвижването на тази машина ще бъде обикновена бормашина или отвертка с контрол на скоростта.
Какво е необходимо за производството на машината.
- Отвертка за контрол на скоростта
- Зъбен колан
- Две абразивни колела с малки и големи зърна
- Дълга конец с ядки
- Метални шайби
- Два лагера
- Парче шперплат (стойка) 45-35 cm
- Две парчета шперплат за по-малко
- Спомагателен инструмент
Машинен инструмент
Внимание! Всички размери трябва да бъдат избрани независимо, в зависимост от това какви детайли ще използвате. Статията ще опише самия дизайн и инструкции за неговото производство.
Първото нещо, което трябва да направите от шперплат, е да изрежете две ленти, формата може да бъде квадратна или под формата на пирамида. Тези пръти ще действат като държачи на оста, върху която ще бъдат монтирани абразивните колела, така че да избираме размерите и височината им въз основа на размерите на използваните кръгове. В шперплат с писалка изрежете два отвора, където ще бъдат монтирани лагерите, съответно писалката трябва да бъде избрана според диаметъра на лагерите.
След това покриваме тези дупки със суперзалепване и притискаме лагери в тях.
Лагерите са избрани много просто, всичко зависи от това каква резба за оста, която ще използвате, препоръчително е да вземете дебелина най-малко 12 мм, съответно диаметърът на вътрешния пръстен на лагера трябва да бъде приблизително еднакъв.
Сега започваме да монтираме стойката за оста. За да направите това, както на снимката по-долу, маркираме, поставяйки прътите точно една върху друга, отстъпвайки от ръба на основата с около 5-10 см. Веднага направете две отвори с малка бормашина, за винтове.
Покриваме местата за маркиране с PVA лепило и поставяме подготвените опори на място. На обратната страна ги фиксираме с винтове.
Следващата стъпка ще бъде да направите две ремъчни шайби. За да направите това, изрежете два кръга от дебел шперплат, единият 50 мм, а другият около 80 мм. Трябва да пробиете с коронки по дърво с направляваща бормашина, така че да получим допълнителен отвор точно по центровете на шайбата.
С помощта на домашен струг правим седалка за колана.Ако няма струг, можете да закрепите детайла в свредлото и също така да направите жлеб, този метод е малко по-сложен, но все пак осъществим.
На следващо място, ние вземаме нишката и отрязваме дълго парче, така че от двете страни на щранга да стърчи 8-12 cm.
Сега трябва да инсталирате оста на стелажите, да фиксирате шайбата и да резбата на колана. Използвайки гайките, ние фиксираме голямата шайба точно в центъра на оста между вертикалните стойки и прикрепяме оста директно към лагерите. Това трябва да се направи последователно, първо се нанизва през един лагер и завъртане на гайките, монтирайте ролката и фиксирайте оста.
Следващата стъпка е да инсталирате водещия багажник, където ще се монтира тренировката (машинно задвижване). За да направите това, в малко парче дебел шперплат, с корона, правим дупка малко повече от патрон на свредлото, така че свредлото да влезе в тази дупка и да бъде фиксирано там с пластмасовата си основа.
След това се отърси от излишъка. Трябва да получите стойка, на която свредлото ще бъде свободно фиксирано, височината на стойката трябва да бъде избрана според размера на вашата тренировка.
Сега очертаваме готовия багажник, така че той да е разположен отстрани на макарата, която е монтирана на оста и пробиваме два отвора за винтовете. Задвижващата шайба ще бъде монтирана в патронника, така че е необходимо и двете шайби да са една върху друга. Изберете разстояние произволно, според дължината на използвания колан и неговото опъване.
След това покриваме фугата с PVA лепило и поставяме багажника на място. На обратната страна ние фиксираме багажника с винтове.
Инсталирайте тренировката на седалката.
Завийте болта във втората ролка и го фиксирайте с гайка. След това поставяме колан и затягаме ролката в патронника.
След това фиксирайте тренировката с щапелно изрязано от калай.
Регулаторът на скоростта (фиксиран бутон) може да бъде направен много просто, за това поставяме гайка в малък блок и завинтваме болт вътре, монтираме този дизайн срещу бутона на свредлото, тъй като болта се завинтва, той ще натисне бутона и ще получим непрекъснати фиксирани завои.
Сега задайте абразивните колела. За да направите това, поставете водещи шайби в кръга и го поставете на оста, фиксирайте го с гайка.
Правим същото и с другата страна ..
На обратната страна на работната зона не правим отвори и вмъкваме шпилки с необходимата дължина там.
След това изрязахме стойката от шперплат приблизително същата като на снимката по-долу. След това също не правим дупки в него и го поставяме на шипове.
Дупките внимателно в стойката и върху основата трябва да бъдат направени по предварително подготвен модел, така че дупките да съвпадат.
След това правим защитен корпус от тънък шперплат. Извършва се много просто, два полукръга се изрязват малко повече от диаметъра на абразива и дълга лента от листов алуминий или ламарина, всичко това се свързва заедно и се получава корпус. Ние го фиксираме както на снимката по-долу и извършваме бояджийски работи, за да придадем естетичен вид.
По принцип машината е готова за употреба.
Резултатът беше напълно функционална машина, с два абразива и управление на скоростта. Цената на такава машина не е висока, като се има предвид, че всички детайли по случая могат да бъдат намерени в запаси, включително стара бормашина и абразиви.
Благодаря на всички за вниманието, чао!
видео домашно: