Тези, които имаха възможност да сравнят цвета, като напръскват и четкат, разбира се, биха предпочели първото. Разликата е особено забележима, когато сравнително тъмни покрития се нанасят върху леки материали. Бои, тонирани лакове, цветни импрегнации и петна от дърво, всичко това изглежда много по-точно, когато се напръсква със сгъстен въздух.
В допълнение, източник на сгъстен въздух във всяка работилница е много полезен и в допълнение към бояджийската работа, духането (например, периодично издухване на електроинструмент, без дори да го разделяте, значително увеличава ресурса си, особено по време на строителни тухлено-бетонни работи, почистване на прах от труднодостъпни места на други механизми ), удобно изпомпване на автомобили, велосипедни камери, източник на слабо, но все още разреждане (за импрегниране под „условен вакуум“, например дърво със ленено масло при производството на музикални инструменти ntov, дълбоко боядисване на дърво същите петна, лак за импрегниране готови рулони трансформатори, тук е най-вероятно да се дължи на подобряването на качеството на моделите на vykleek на епоксидна смола и стъклени влакна, от модели като за вършене). Компресорът е основата за устройство за пясъкоструене, използвано както за почистване на материали, така и за декоративна обработка на дърво и най-вече на стъкло. С достатъчно налягане и най-важното - производителност, можете да ги захранвате с пневматичен инструмент, който е много по-упорит в сравнение с електрически.
И така, те се вливат с полезност. Разбира се, най-лесният начин е да изберете правилния за вашите задачи. модела, добрият асортимент в магазините за инструменти ви позволява да купувате. Но поради някаква причина, основната от които често е цената, мнозина поемат независимо производство.
Историята на моите усилия в този смисъл е описана по-долу. Компресорът е взет от хладилник, издържал възрастта си, което стеснява обхвата на възможните задачи до боядисване със среден размер, „условен вакуум“ и внимателно издухване. Въпреки това, с паралелна връзка на няколко от един и същи тип, можете да увеличите производителността и да разширите отговорностите за мащабно боядисване и, вероятно, пясъкоструене.Но да го превърнете в удобен инструмент е съвсем просто - просто трябва да добавите приемник, малко електрически и въздушни тръбопроводи и да инсталирате всичко на някаква основа. В допълнение, компресорът на хладилника, в сравнение със строителния, е чудо толкова добър, колкото и едва чуваемата му работа. За деликатните работни места, където се изисква концентрация, като например въздушно миене, това е много важно. Останалото е просто хубаво.
Какъв инструмент е използван за работа? Всъщност вулгарен набор от ключарски инструменти, заваръчен инвертор (това е добре, но не е необходимо, може да се направи с болтове), газова горелка за запояващи тръби или мощен електрически поялник (и спойка към него), по-малък запояващ ютия и комплект за грубо окабеляване ( фрези, отвертки). Удобно е, ако има електрически инструмент - за рязане на жлези и пробиване на дупки, строителен сешоар за работа с изолационни топлинни тръби, плюс някаква представа как да използвате всичко това и, разбира се, малко търпение и точност, където без него. Да, ако искаме красиви, не ръждиви парчета желязо - шкурка, метална боя, четки, подходящ разтворител.
Като начало си струва да намерите основните възли.
Печката, от която танцувах, беше едноименна единица от стар домашен хладилник - компресор. Можете да намерите такава, с малко късмет, напълно безплатно - попитайте приятели, познати, по темата, дали такава счупена рядкост гаража или в страната, попитайте в пунктовете за събиране на скрап.
Имате нужда и от приемник - контейнер за временно съхранение на сгъстен въздух, така че компресорът да не работи непрекъснато. Обемът му е един вид компромис, от една страна, би било хубаво да има повече, от друга страна, все още исках известна мобилност. Спазвайки принципа „купувайте по-малко“, потърсете подходящ съд, който прилича на цилиндър, на същото място като компресора. Можете да наберете желаната сила от няколко. Можете да използвате малки газови бутилки (опцията е да съберете няколко от горелки за туристически газ, от тези, които са по-големи, на места за приличен туристически паркинг във всички видове резервати, има буквално куп от тях), резервоар или няколко от счупени вентилатори, пожарогасители накрая.
Малко жлези за основата - рамки с дръжка, за лесно пренасяне. Обичайният наем, който е под ръка, може би във всеки метален скрап можете да намерите нещо, добро, имате нужда от малки парчета.
Леко дебела медна тръба, като опция, за да се откъсне бобината от задната стена на същия хладилник, от която компресорът беше „ухапан“ и отряза от него тел „ребрата“. Вярно е, че често се среща желязо, а не мед, но също така се споява със съответните флюси.
Обвързването.
За готовия сгъстен въздух е необходимо да се осигури редуктор, който позволява да се получи постоянно предварително зададено налягане на изхода и манометър, чрез който се управлява това налягане. За боядисването е важно да се прави четка с въздух. Трябва да го купите.
Монтаж на изхода с кран, за да не свирка, когато приемникът се изпомпва, но трябва да смените инструмента. Към него ще свържем маркуч. По-добре е „бързо разглобяем конектор“, нещо лесно, скъпо, но много удобно - можете да го използвате с една ръка и да използвате стандартни оранжеви пружинни маркучи. Освен това не е необходим кран - при изключване той незабавно затваря изхода на компресора. Той успява да публикува само кратко гневно ПФ.
Превключвател за налягане. Така че компресорът да се изключи - включва се независимо, фокусирайки се върху напомпания приемник. Също така трябва да разклоните.
Добри проводници за окабеляване на електричество - прилично напречно сечение, с двойна изолация (за да можете спокойно да се движите през парчетата желязо, кладенец или на тези места с топлопровод), надежден кабел с тапа.
Сякаш всичко.
Първите снимки.
Е, рамката с дръжката е готова, Негово Величество компресорът, шлифован от ръжда и поставен на мястото си, приемникът се вижда от прахов пожарогасител. Към него са заварени конзоли от чудовищно дебел ъгъл, въпреки балона с „тънки стени“. Леко извинява моята лекомислие, пълната липса на опит в заваряването и известна самоувереност. Да, така че ъглите трябва да са наполовина по-тънки и като цяло спойка. Спомням си, че дупките в пожарогасителя доста изгоряха, после се измъчваха, за да ги измажат. И все пак в сегашното „дъно“ на приемника е заварена гайка с болт - кран за източване на кондензата.
На гърба на пожарогасителя имаше превключвател за налягане, а след него стандартен реле от компресора. Местоположението на възлите, наред с други неща, е продиктувано от удобна връзка с въздушна тръба - от компресора до приемника, с кран до превключвателя за налягане.
От друга страна. Проводници - парчета стари от хладилника, не към тях сега.
Релета от компресора. Това парче желязо около него, взето и напълно изрязано от хладилника, просто беше заварено на ново място.
Парчето желязо, върху което превключвателят за налягане също се пази от хладилника. Някъде по-долу имаше, близо до компресора. Проектиран такъв монтаж се оказа.
Сега спойка тръбата. Супер предизвикателство - предизвикателство. Там, където имаше големи дупки, развих медна жица. За да споя тънка тръба в дебела тръба на пожарогасител, аз също трябваше да "сгъстявам" края на тръбата с няколко слоя тел. Между другото, тръбата, преминаваща през корк, е желязна. Роден на хладилника на донора. Нищо, споено като хубаво. Народният миниатюрен манометър на пожарогасител е напълно безполезен - той е проектиран за три пъти по-голямо налягане и има степенуваща скала от типа "много-малко". Обвързването му беше проблемно, остана за красота.
Боядисване на части. В различен цвят. Дизайн, така да се каже.
Между другото, компресорът със своята подметка също е заварен до рамката до смърт.
Важна част е филтърът за входящ въздух. Припоена от мъничка консервна кутия.
Той е почти напълно сглобен тук. Електрикът е разведен, свързан е въздушен филтър, от парче газов маркуч и подходящ болт за изливане на двигателно масло в компресора е направен миниатюрен врат. Отстрани виси цял комплект изходни „подобрители“ на сгъстен въздух - редуктор с манометър и резервоар отдолу с автоматично изтичане на кондензат и маслоотделител, следващ кран, последван от съединител за свързване на инструменти.
Всъщност остава само да настроите превключвателя за налягане и да настроите налягането, необходимо за изхода на изхода на скоростната кутия.
Тук той е пъстър човек от всички страни.
На последната снимка, вече със свързващ конектор (първо се завинтва). Между другото, работата с такъв инструмент е доста трудна - липсва му производителност. Той изскочи малко и изчака, докато го изпомпва отново. Не е много удобно, но все пак е възможно. Имаше много от тях да рисуват занаятидокато се появи голям "конструктивен" компресор. Характеристиките на това напълно съответстват на миенето на въздуха, потока и налягането и тишината по време на работа. Сега, доста време по-късно, той работи главно върху толкова груба аерография - за фино боядисване, лакиране на малки парчета дърво. Все още много подходящ за дълбоко импрегниране, тук също не се нуждаят от много изпълнение.
Е, за десерт - снимката след не много интензивно, но шест години работа.
Както виждате, той остаря, но се справя добре.