Искам да построя нещо като леко ATV или подобно на базата на мотопед.
Мисля как да направя аналог на диференциала. Ами ако вземете двете задни колела на мотора и заварите оста до „зъбните колела“.
Теоретично, когато шофирате по права ос, оста ще бъде заключена сама по себе си, и това е готино, тъй като ще има добра способност за преминаване по междугорието, само едно колело няма да се върти в случай на задръстване.
При завъртане (да кажем наляво) дясното колело ще се „изключи“ от оста, тъй като прави по-голям брой обороти, а лявото колело ще предава въртящ момент от двигателя. НО! Оказва се обратното, въртящият момент за по-добър завой ни трябва на дясното колело.
Въпреки че в този случай няма да има „заключване на мост“ и ATV трябва да се върти нормално?
Въпреки че, ако си представите ситуацията, че спряхме, завъртяхме волана и потеглихме, до момента на движение две колела веднага влизат в действие, а при шофиране едното е изключено. Като цяло, както по мое мнение, идеята е поне уникална))