Уважаеми посетители на сайта, от материалите, представени от автора, ще научите как самостоятелно да направите пълен изход от двигателя от пералня и да го инсталирате, например, във вашата работилница или в
гаража.
За занаятчия тази станочка е просто незаменима, защото постоянно нещо трябва да се заточва, заточва). Купуването на фабрика с добро качество ще бъде скъпо днес, а вземането на евтина няма смисъл, защото възрастта й не е дълга. Най-добрият вариант да направите сами по себе си, традицията да се използват двигатели от перални машини за производството на тази машина, се върна във времето на СССР. Със сигурност мнозина все още имат такива наждачки и работят добре няколко десетилетия)
Така че нашият автор реши да си направи собствена мелница и да не харчи пари, освен това в запасите на гаража имаше само двигател от стара пералня.
И така, нека да разгледаме какво точно е бил нужен майсторът, за да сглоби наждачката?
материали1. Двигателят от пералнята. 220 при 2826 об / мин 370 W
2.2 кондензатори с капацитет 3 микрофарада
3. шлайфащо колело
4. ъгъл
5. професионална квадратна тръба
6. гумени капачки от антибиотични флакони
7. превключвател (превключвател)
8. проводници
9. вилица
10. поцинкован лист
11. фланец за монтаж на двигателя
12. болтове, гайки, шайби, резници
13. боя
14. спойка
15. електрическа лента
Инструментите1. български (ъглошлайф)
2. заваръчна машина
3. тренировка
4. менгеме
5. метален владетел
6. маркер
7. чук
8. ножица за метал
9. отвертка
10. гаечен ключ
11. запояващо желязо
12. клещи
13. нож
14. четка
15. чукнете
Стъпка по стъпка инструкции за сглобяване на шейни направете го сами.Както споменахме по-горе, най-добрият вариант е да използвате двигателя от пералнята, мнозина вероятно имат стари шайби, които все още е жалко да изхвърлите или хвърлите в метален скрап), така че извадете двигателя и направете шлайф) Ето как изглежда сърцето на машината.
TTX трябва да бъде посочен на калъфа или върху табела, завинтена към него.
Шлифовъчното колело може да бъде закупено в магазина, но много пестеливи собственици, такива неща са пълни в гаража.
Авторът направи такъв патронник на вала на двигателя, който се поставя и фиксира с болт на мястото на вкарването на ключа.
Изработване на контра болт.
Записан риск под отвертка.
Обрати.
След което авторът прави образец за изработване на опори на двигателя и закрепването му към рамката.
Прехвърля шаблона в метален ъгъл.
Триони с шлайф.
Пробен монтаж и монтаж.
Носещата рамка на мелницата ще бъде направена от правоъгълни и квадратни тръби.
Детайлът е прикрепен към работната маса с помощта на скоба, авторът прави разрез с помощта на шлайф.
Опитайте за съотношението с друга тръба.
Нещо подобно ще изглежда в бъдеще.
В краищата се отрязва парче метал, за да се прикрепи към опорите.
Опитайте отново.
След това в основата авторът прави технологичен отвор за инсталиране на кондензатори.
За плавния старт на двигателя са взети 2 кондензатора и са свързани помежду си по този начин.
Опитва се да вмъкне елементи на правилното им място.
Всичко мина добре, отново сглобява дизайна за оценка.
Повърхността на металните части е внимателно шлифована с шлайф и метална четка.
След това майсторът започва да заварява директно самата рамка на машината.
Заваряване на двигателя.
Инсталира кондензатори.
След това капитанът пристъпва към създаването на опора - спомагателна маса за наждачки, за която взема парче метал 3 мм и се захваща в порок, пробива дупки.
След това се смила с плоска пила.
Същата операция се извършва и от друга страна.
Ето такава подробност в крайна сметка. Тези дупки се използват за придвижване на масата по релсите,
и работната повърхност на масата ще бъде гладка.
Освен това се изрязват стойката и самия плот.
Той е заварен в една конструкция.
Изчиства се.
Пробна инсталация.
Така трябва да изглежда.
С монтирано шлифовъчно колело.
Както разбирате, масата може да бъде преместена и избутана назад, след разхлабване на стойката.
След това нишките, необходими за монтажа на гумени тапи, се нарязват на краката.
След това майсторът пристъпва към боядисването на леглото.
За да не се оцвети работната маса с боя, е необходимо да поставите вестник под обекта, който да бъде боядисан)
Тук са гумени тапи от мехурчета.
Завинтено директно към краката.
Това в крайна сметка получаваме.
За да включите и изключите наждачката, мастерът свързва превключвател.
Свързва проводници.
Прикрепя се към тялото на машината.
След това авторът прави защитен капак от поцинкована ламарина за корпуса на двигателя на пералната машина, така че искри и удари да не попаднат през дупките.
Очертава центъра.
Пробива и опитва.
Краищата са изрязани, както е на снимката.
Огъва и прави закрепване.
Ето такъв корпус.
Монтиран и издърпан с болтове.
На следващо място, авторът събира електрическа верига, продава продавачите на контакти с поялник.
Закрепва кондензаторите.
И от друга страна, същото.
След всичко свършено, авторът направи контролни снимки на готовия продукт.
Така по този начин майсторът се сдоби с друга бюджетна машина за своята работилница и гараж. подобен емер може да се направи от майстор, който ще му служи дълги години. Също така, дизайнът може да бъде опростен и рамка, изработена от дървен материал и дъски, така че да не се използва заваръчна машина, но както се казва „Това е съвсем различна история“
Това завършва статията. Благодаря ви много за вниманието!
Елате на гости често, не пропускайте най-новото в света на домашно приготвени стоки!
Тази статия е само с информационна цел!
