Днес тези запалки отново са на мода сред ценителите на стимпанк.
Нашият автор отиде много по-далеч и създаде доста необичаен дизайн в 3 ръкави, който включва 1 основен резервоар, пълен с памук и 2 сдвоени помежду си (резервни)
И така, нека да разгледаме от какво точно се е нуждаел авторът?
материали
1. ръкав 7.62 (3) бр
2. месингова тръба
3. памучна вата
4. фитил
5. кремък
6. спойка
7. PIC
8. месингова пръчка 10 мм
9. иглов клапан
10. амоняк
Инструментите
1. горелка
2. файл
3. ножовка
4. струг
5. шублер на верниер
6. тренировка
7. мини шлифовъчна машина
8. амонячна вана
9. клещи
10. шкурка
Процесът на създаване на трилинейна запалка направете го сами.
И така, първо трябва да разгледате директно принципа на работа на този дизайн и да разберете какво се случва тук. Запалката има три втулки, а именно 3 резервоара, тоест 1 основен, в който памучната вата е запушена, както при всички класически запалки, но лайнер № 2 и 3 ще служи като резервен резервоар за съхранение на бензин в течна форма.
За да свърже ръкавите един към друг, авторът прави дупки в горната и долната част на резервоара и продава продава преградите под формата на тръби.След това спойка в един дизайн.Преди това капсулите от касетите бяха извадени, а крайната част бе преместена за инсталиране на пълнители.На струга се отегчаваха: горелка, качулка, клапан.Също така с помощта на струг се отегчава стойка под колелото с кремък. Това е такава стойка, пружината с пръта минава в кухината на резервоар №2, следователно е толкова дълга.Игленият клапан е изработен от стомана.Капак на клапана.Прикрепена е верига директно към капака на клапана, за да се закрепи рокерната капачка. Стойката на колелата е споена и за здравината на конструкцията е направен допълнителен панел.Рокер с капачка и клапан. Пробна инсталация.Ето и резултата.След това резервоари № 3 и № 1 са свързани помежду си чрез спояване на месингова тръба, авторът извършва запояване върху PIC.Всички части преди окончателното сглобяване.След като дизайнът беше сглобен, майсторът го постави в амонячна вана, след което го извади и го загрее с горелка, а запалката беше покрита с отлична и красива патина. След това първият резервоар е пълнен с памук.Зареждането с гориво се извършва през резервоар № 3, където се намира иглавият клапан, напълнен с бензин, гърлото на пълнителя се усуква и се обръща, след което се правят няколко оборота на капака на игления клапан и се броят до пет, препълване и зареждане на първия резервоар, където се намира памучната вата.По-леко зареждане, пробни тестове)Всичко се запали от първия път.Освен това, според обичая, сред майсторите бяха направени контролни снимки на готовия продукт.
Това завършва статията. Благодаря ви много за вниманието!
Посещавайте ни често, не пропускайте нови артикули в домашния свят!
Тази статия е само с информационна цел!