» удобства »Куфар за отвертка

Куфар за отвертка


Тази статия ще бъде подробно описание на производството на малък калъф за отвертка от шперплат. Отнемаха му само два почивни дни и около 100 рубли за мебели.

материали:
- Шперплат (4 мм и 10 мм)
- Бамбукови пръчици
- Дръжката от шкафчето
- Ключалки (или куки)
- Панти на панти
- Самонарезни винтове
- Карамфили
- Пластмасови шайби
- пяна гума
- замазка върху дърво
- PVA лепило
- Лак

Инструментите:
- Ножовка
- мозайката
- Отвертка и тренировка
- Dremel (или rasp)
- Нож
- шил
- Владетел
- Квадрат
- молив
- шублер на верниер
- чукът
- шпатула или пластмасови карти
- Шкурка
- четка

Стъпка 1. Измерване, подготовка на материали, части за рязане

Отвертката, за която е решено да направи кутия, като тази. Между другото, добра отвертка за парите си, много похвали.

Трябваше да купя дръжка, панти и куки в магазините (съответно в мебели, строителство и за ръкоделие). Въпреки че, ако имате стар куфар, можете да го отвиете от него.

Веднага измерете бримките с винтове в отворите, за да знаете тяхната дебелина.

Размерите на отвертка бяха отстранени с помощта на шублер. След като разбрах местоположението му в бъдещ куфар плюс тренировки, зарядно устройство и захранване, можете да започнете да изрязвате всички части.
Нека започнем с основните части - основите на кориците на калъф, изработен от тънък шперплат. Ние ги маркираме с владетел и квадрат.

Изрязваме го с ножовка и обработваме краищата с шкурка.

Изрязваме страничните стени от дебел шперплат.

Капакът на куфара ще бъде по-малък от височината на основата, така че дръжката да пасва напълно, така че размерите трябва да бъдат внимателно подбрани.

Закрепваме страничните стени една към друга за монтаж.


Стъпка 2. Залепете половинките на кутията

С PVA лепило започваме да лепим рамката от страничните стени, не забравяйте за квадрата.

По този начин залепваме четири ъгъла и оставяме лепилото да изсъхне.

След това залепете рамките от страничните стени и оставете да изсъхнат.

Когато рамките на страничната стена изсъхнат, залепете капаците към тях и ги хванете с малки скилидки.

За да не стърчат карамфилите, ги чукваме в дървото с помощта на голям самонарезен винт или пирон.

Пробиваме отвори отстрани за самонарезни винтове.

Завиваме винтовете.


Стъпка 3. Вътрешни дялове и уплътнения

Маркираме вътрешните прегради за тренировки на капаците.

Ние сами изрязваме преградите от дебел шперплат.

Обмисляме бъдещото местоположение на зарядното устройство, захранването и отвертката.Зарядното ще бъде отгоре на кутията със свредла и ще бъде фиксирано чрез отделен дял в капака, но повече за това по-долу.


Изрязахме стените на отделението за захранване от дебел шперплат. Тези стени също ще бъдат фиксирани от самата отвертка.

Залепваме преградите за отделението за свредла.

Залепваме преградите на отделението за захранване.

Ние правим уплътнение за отвертка от дебел шперплат и гума от пяна.

От дебел шперплат изрязахме фиксатора за зарядното устройство

Пробиваме в него две дупки, лепим бамбуковите пръчки и пробиваме две дупки в капака на място.

Залепваме преградата.


Стъпка 4. Замазване

С помощта на шпатула или пластмасова карта, в капачите се поставя шпакловка.

Също така винтове за замазка.

Почистваме стърчащите бамбукови пръчици в капака и замазката по същия начин.

След изсушаване на първия слой, почистваме всичко с шкурка и замазваме всички шевове около периметъра.

След това шлайфайте с шкурка от всички страни.


Стъпка 5. Инсталирайте хардуер

Маркиращи места за бримки

С помощта на ножовка и дремел правим вдлъбнатини за бримките.


Маркирайте дупките за винтовете.

Центърът на отворите се пробива с шил.

Пробиваме дупки.

И закрепете пантите.

Маркираме и пробиваме в долната част на местата на куфарчето под краката (така че поради примката да не се забива на пода).

Закрепваме краката (винтове през пластмасови шайби).

Пробиваме дупки за монтажните болтове на дръжката.

Закрепваме дръжката, като отрязваме излишъка от болтовете, ако е необходимо.

Пробиваме дупки за брави.

Закрепваме ключалките към двете половини на куфара.

Дръжката и ключалките са готови.

Залепете PVA уплътнители.


Стъпка 6. Боядисване и окончателен монтаж

Първо, лакирайте вътрешността на кутията.

След това покриваме външните стени с него.

След изсъхване на лака, поставяме вътре свредлото, отвертката, захранването и зарядното устройство. Както можете да видите на снимката, има място за рулетка и чифт моливи.

Всичко, куфарът е готов!

9.6
9
9.4

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
12 коментар
Авторът
Замислих се, има дори тънко парче гума от пяна - но реших да не се притеснявам
Авторът
Наистина много подобни!
И отгоре е мъниче, да. И при 12 волта. Но за цената си (1200r) това е съвсем нормално.
Ключът всъщност е, че копието е по-грубо.

Когато Hyundai току-що се движеше на пазара, първо се наричаше Hyundai, а не Hyundai, дори в официалната реклама. След това, когато хората свикнаха, започнаха да се обаждат правилно. Може би тук има подобен случай, но ние наричаме Лайпциг Лайпциг.
Що се отнася до Айнхел, аз също, знаейки немски, го произнасях по този начин. Но "длъжностните лица" дори по някаква причина произнасят и пишат в скоби точно "Ангел" ... Кой знае как ...
Да, пошегувах се с "5-те разлики" ..))))
Всъщност само случаят е същият. Китаецът, както ми се вижда на снимката, дори няма превключвател на скоростта - изглежда, че той просто има манекен отгоре ...
... Но така или иначе, добре направен китайски ... Висококачествено копие .... Цената, според мен, не е $ 80 .... Така че, на цената му - дори ще отиде ....
Нещо повече, „немският“ - също домакински, не професионален….
И те знаят как да "популяризират" - на кутията са изброени неговите "добродетели". Изглежда, че всичко е правилно .... само тук в този списък няма нищо, което не би присъствало в нито една отвертка ....)))))).
При "Айнел" ключът за управление на двигателя е по-кръгъл.
Имате 18 V батерия, а китайците имат 12.
НАМЕРЕТЕ ПЕТИ РАЗЛИКИ))))))

Ето ги, моят "Ангел"

Между другото, добра отвертка за парите си, много похвали.


Ами kkkita-a-aytsy !!! ))))
... Като гледах смартфона, погледнах и не разбрах къде споделяте „родния“ куфар? „Ангел“ е солиден немски инструмент! И идва с куфар ....
... И тогава погледнах компютъра си .... Батюшки, но това не е "Ангел" !!! )))). И близаха почти „едно към едно“, дори цветът е един и същ. Единственото е, че ми се струва, че черното отгоре е просто мъниче, а не превключвател на скоростта, като "Ангел" .. (Тоест вътре - "стандартната китайска отвертка", еднаква за всичките им евтини модели ...). И интелигентното импулсно зарядно от Ангел ...
Страхотен куфар. да Можете също така да залепите вътре с тънък туристически килим, той ще получи удароустойчивост!

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...