Да се заемеш с подобна „креативност“ беше подтикнато от твърдението за „тежката“ работа на писателите на други хора. Направи си сам, Ще наречем това „тестът с химикалки“.
За да усложни задачата за себе си, той я завърши с видео сюжет.
Трябва да кажа веднага, може ли авторът да ми прости и да го остави да потърси творението си в Интернет. Представям вашето собствено „творение“ на вашия „съд“.
всеки автомобилист, с покупката на автомобил придобива жак за поддръжка. Жаковете са различни, както чисто механични, така и чисто хидравлични. Но всички те имат основен недостатък, това е удобството за употреба. Невъзможно е да инсталирате крик под колата, без да се огъвате в „трите обречи“. Има по-модерни такива за стационарна употреба, но цената на такива „преобръщане“. Това е за такъв крик и ще бъде обсъдено.
Авторът на домашния продукт комбинира двата вида крикове заедно. Ето как го направи.
Характеристики на дизайна.
За дизайна си авторът използва готов хидравличен крик, изработвайки го адаптация , Цялата структура се състои от дебелостенна канала за 80., направена от цял детайл. Огъванията на конструкцията са постигнати чрез рязане на страничните стени и по-нататъшно кипене. От снимката ясно се виждат опорните ролки на устройството (колела), за да се спрем на тях не виждам смисъл. За директна опора върху каросерията на автомобила е фиксирана гумена опора, може да се вземе от опорните възглавници на пружините, двигателя ... като е завършила до желания размер.
За да инсталирате и фиксирате крика, металната плоча се заварява (завинтва) към долния канал, имащ размер на основата на крик и дебелина около 5 мм. Основният акцент ще бъде върху канала.
За фиксиране на крика са пробити два отвора с размери 8-10 мм в основата й, а в основата на заварената платина под крилото са монтирани две направляващи щифтове. Това ви позволява сигурно да закрепите крика и в същото време свободно да го извадите.
Към основния прът на крика от колата беше заварен бутален щифт, като го режеше до размера на вътрешната ширина на канала. Този пръст се опира на подвижната част на устройството и така, че крикът не може да се подхлъзне, ограничители под формата на две метални пластини с дебелина най-малко 8-10 мм се заваряват от двете страни на пръста вътре в канала. В този случай пръстът трябва лесно да се върти там.
За твърдост се заваряват заварчици. За да не се увеличи теглото на устройството, те не са направени от твърд метал. Дръжка също е заварена за лесна употреба.
Навивайки устройството под колата, вие, както обикновено, с помощта на дръжката, започвате да повдигате основния прът на крика и по този начин да задействате повдигащия лост в движение.
Благодарение на увеличения повдигащ лост е възможно напълно да се повдигне цялата повдигната страна. И двете колела не се поддържат.
Това вероятно е всичко за характеристиките на производството на този дизайн.
За да придадете домашен "вид", той трябва да бъде боядисан.
Какво ви е необходимо, за да направите такъв "подвижен" жак:
0. Главата.
1. Готов хидравличен крик.
2. Канал с дебела стена на 80, в района на 1,5 m.
3. Метални плочи с дебелина от 5 до 10 мм, квадрат 150-200 см.
4. Метален "кръг" с диаметър 12-16 мм. 1-1,5 метра.
5. Буталният щифт на колата.
6. Гумена "възглавница".
инструмент
1. "български"
2. Заваряване.
3. Ръчни инструменти.
И ако имате 0-точка, ще го направите, като погледнете снимката.
Въпросите могат да бъдат насочени към съавтора.