Яздете в жегата на кола без климатик е вредно и опасно за здравето. Това може да доведе до термичен шок, което създава опасна ситуация както за водача, така и за околните. Освен това, дори и да не стигне до това, едва ли някой обича да се поти, докато седи в нажежена кола. Разбира се, този проблем не е толкова важен за тези, които шофират без задръствания по гладки пътища. Но какво да направите, ако прозорците не могат да бъдат отворени или трябва да стоите дълго в движението. И трябва да направите климатик, как точно, помислете по-долу.
Описаният по-долу климатик е доста примитивен. Факт е, че той работи на лед, така че има достатъчно за около час работа. Но този проблем може да бъде решен чрез инсталиране на елементи на Peltier. Например, такива елементи, поради електрическия ток, могат да охлаждат водата, а климатикът ще работи, докато батерията се разреди. Както и да е, това домашно приготвени продукти ще бъде чудесен вариант за усъвършенстване и размисъл.
Материали и инструменти за автомобилни климатици:
- пластмасов контейнер (торба за охладител);
- малка водна помпа за 12V (можете от аквариума);
- печка на радиатора от колата;
- проводници, тръби за свързване на помпата;
- два вентилатора;
- дремел;
- силикон;
- пиано бримки;
- щепсел за свързване към запалката и др.
Ние правим климатика:
Първа стъпка. Монтаж на помпа
На първо място, трябва да фиксирате помпата, тя е фиксирана на дъното на контейнера. За такива цели е подходяща помпа от аквариума или от резервоара за миене на стъкло. След като инсталирате проводниците от помпата, издърпайте я.
Стъпка втора Монтаж на вентилатора
Като фенове авторът използва компютърни охладители за 12V. Вентилаторите са инсталирани в капака. Тъй като капакът в такива контейнери е двоен, отвътре трябва да изрежете квадрат до размера на два охладителя. От друга страна, под охладителите се изрязват два отвора, като в такива ситуации е удобно да се работи с драмбел. Вентилаторите са фокусирани върху изпускането на въздух от контейнера си. Охладителите са закрепени с винтове, които обикновено са включени.
Стъпка третаМонтаж на радиатор
Авторът инсталира радиатора от печката от вътрешната страна на капака, тръбите му трябва да гледат надолу. За фиксиране на радиатора е подходящ силикон, все още можете да използвате горещо лепило или епоксид.
Стъпка четвърта Последният етап на монтажа
За да може удобно да се отвори капакът и ледът да се смени, авторът го закрепва с пиано. Сега можете да свържете радиатора към помпата, за този един маркуч е достатъчно, тоест изходът на помпата е свързан към входа на радиатора. В този случай системата ще работи, обаче ще се чуе мърморенето на вода. За да избегнете това, можете да поставите маркуч на изходящата тръба. Е, сега остава само да свържете всички компоненти към бордовата мрежа.
Ако работата на охладители и помпа изисква напрежение не 12 V, но по-малко, можете да опитате да захранвате всичко чрез зарядното устройство за мобилни телефони. Авторът свързва устройството чрез запалката.
За да стартирате климатика, трябва да излеете лед в контейнера и след това да излеете вода. След подаване на захранването ледената вода ще се изпомпва през радиатора. В същото време охладителите ще издуха студен въздух от контейнера в кабината. Тъй като такъв климатик не е особено ефективен, всички прозорци и врати ще трябва да бъдат добре заровени в колата. Поне няколко часа прохлада са осигурени с такъв климатик. През това време можете да изчакате задръстването или да шофирате през проблемен участък от пътя със затворени прозорци.
По същия принцип можете да направите по-мощен климатик за дома, захранван от 220V. Между другото, като охлаждаща течност можете да използвате обикновена чешмяна вода, преминавайки през радиатор. В този случай помпата не е необходима.
