Статията ще разгледа пример за това как направете го сами и в най-кратки срокове можете да направите обикновен парогенератор. Такова устройство е в състояние да генерира електрически ток от почти всяко гориво, ще се използва всичко, което изгаря. Това могат да бъдат пръчици, твърд алкохол, свещ, кора от дървета, суха трева и др. Можете да вземете подобен генератор със себе си, когато отивате на къмпинг. От него можете да зареждате мобилен телефон или да запалите няколко светодиода за осветление.
Двигателят е с едно бутало, с макара.
Материали и инструменти за сглобяване:
- парче тръба от телевизионна или радио антена с диаметър най-малко 8 мм;
- малка тръба за създаване на двойка бутало (може да се купи в водопроводен магазин);
- медна тел (диаметър 1,5 мм, може да се намери в серпентини или да се купи);
- гайки, болтове и винтове;
- олово за производство на маховик (може да се намери в акумулатори на стари автомобили, риболовни уреди или да се купи);
- пръти от дърво;
- игли от велосипед;
- шперплат или текстолит за създаване на стойка;
- тръба;
- кутия маслини или други подобни.
От инструментите, които ще ви трябват: ножовка, шпилка, запояващо желязо, епоксидна, студено заваряване, суперзалепване, тренировка.
Процесът на производство на парогенератор:
Първа стъпка. Принципна схема на генератора
На диаграмата можете да видите как работи механизмът. Тоест това е манивела, която е свързана към буталото чрез свързващ прът. Системата има и клапан (макара), който се отваря и затваря един от двата канала. Когато буталото е в долната мъртва точка, макарата отваря канала и налягането на парите навлиза в цилиндъра. Достигайки горната мъртва точка, макарата изключва подаването на пара и отваря цилиндъра, за да изпусне парата, а буталото след това се спуска. Повратно-постъпателното движение в класическия конвертиран манивел в завъртане на вала на генератора.
Стъпка втора Как да си направим цилиндър и шпула
От антената тръба трябва да бъдат изрязани три парчета, първото трябва да е с дължина 38 мм и диаметър 8 мм. Това ще бъде цилиндър. Второто парче трябва да е с дължина 30 мм и диаметър 4 мм. Третото парче трябва да е с дължина 6 мм и дебелина 4 мм.
Във втората тръба трябва да направите дупка с диаметър 4 мм, тя трябва да бъде в центъра. Третата тръба трябва да бъде залепена перпендикулярно на втората, тъй като се използва това свръхлепило. Когато лепилото изсъхне, всичко се намазва отгоре със студено заваряване.
Към третото парче трябва да се прикрепи метална шайба, след изсушаване е необходимо също всичко да се фиксира със студено заваряване. Когато заваряването изсъхне, шевовете трябва да бъдат обработени с епоксидна смес отгоре за максимална здравина и херметичност.
Стъпка трета Производство на бутало и свързващ прът
Буталото е направено от болт с диаметър 7 мм. За да направите това, трябва да го фиксирате в порок и да навиете медна тел отгоре, общо трябва да направите около 6 оборота, в зависимост от диаметъра на жицата. Тогава жицата е импрегнирана с епоксидна смола. Излишният ръб на болта може да бъде отрязан. Освен това, когато смолата изсъхне, ще трябва да работите с шкурка, за да регулирате буталото спрямо диаметъра на цилиндъра. В резултат на това буталото трябва да се движи лесно, но не трябва да пропуска въздух.
За да монтирате свързващия прът върху буталото, трябва да направите специална скоба, тя е направена от листов алуминий. Той трябва да бъде огънат под формата на буквата „P“, в краищата се пробиват дупки, диаметърът на отвора трябва да бъде такъв, че в него да може да се постави спица за велосипед. Скобата се прилепва към буталото.
Що се отнася до свързващия прът, той е направен от велосипедна спица, на краищата му са инсталирани парчета тръби от антената с дължина и диаметър 3 мм. Що се отнася до дължината, разстоянието между центровете на свързващия прът е 50 mm. Свързващият прът е шарнирно свързан с буталото с помощта на скоба във формата на P, както и парче велосипедна спица. За да предотвратите изпадането на иглата, тя трябва да бъде залепена от двата края.
Свързващият прът на триъгълник е направен по подобен начин, но тук от едната страна ще има парче игла за плетене, а от другата тръба. Дължината на такъв свързващ прът е 75 мм.
Стъпка четвърта Шпула и триъгълник
Триъгълникът трябва да бъде изрязан от лист метал; в него са пробити три отвора. Що се отнася до буталото на макарата, дължината му е 3,5 мм, необходимо е да се постигне свободното й движение в тръбата на макарата. Дължината на стъблото може да бъде различна, всичко зависи от маховика.
Подпорите са най-добре направени от барове, те се избират индивидуално. Що се отнася до манивела на буталния прът, той трябва да е 8 мм, а макарата на макарата е 4 мм.
Стъпка пета Парен котел. Заключителен етап
Като бойлер авторът използвал маслинов пънк със запечатан капак. За да може да се излее вода в котела, гайка трябва да бъде споена към капака, като капак се използва болт. Полейте тръбата към капака.
Впоследствие двигателят се сглобява на дървена платформа, за всеки елемент се използват опори. Как работи двигателят може да видите във видеото.
По-долу можете да видите как ще изглежда двигателят, ако го модифицирате малко. Резервоарът вече има индивидуална платформа, както и чинийка, върху която е поставено сухо гориво. автоматичен препоръчва да използвате primus или алкохолна горелка, която можете да направите сами, като източник на топлина. Всички елементи могат да бъдат боядисани по ваш вкус.
