Ако е необходимо, реших да реконструирам струга си за дърва. Накратко разкажете устройството на вашата машина. Устройството за глава е направено под формата на 3-фазен електрически двигател с мощност 120 W. Намотките на които са свързани със звезда чрез кондензатори, с общ капацитет 1 mF.
Превключвателят е оценен за 220V, 6A.
В началото на операционния процес той го използва като машина за заточване за заточване на инструменти: длето, длето, нож и други неща. За основа се взема дясното въртене на ротора, като двигателят е разположен в основата, вляво от служителя. Отворът на опашката с въртящ се център е поръчан от въртящия се гръб през „рошавата“ година.
В основата е взето ПДЧ от тоалетката от времето на СССР. Триони са направени на циркулярен трион.
Вложката-водач е изрязана от алуминиев корниз.
И така: от необходимите ни инструменти: ръчен трион или мозайката;
ръчна или електрическа бормашина;
машина за шлайфане на инструменти или "мелница";
shtangeltsyrkul;
отвертка;
ключ с отворен край 8x10;
тренировки (различни).
ножовка за метал;
длето.
От материала, който ще ви трябва:
платно от дървесни частици или шперплат;
самонарезни винтове;
болтове и гайки с резба M6;
гайка на крилото M6;
корниз (стар, за скрап);
плексиглас;
метален ъгъл;
монтирайте метафорични тръби 4 бр .;
парче аргалит или шперплат.
И така, ето ние! Ние отрязваме „водачите” на „водачите” с желаната дължина от корниза.
В дъската правим 2 разфасовки по кръговото, едното за двигателя, другото за тягата по ширината на водача.
Краищата на водачите се нарязват под ъгъл от циркулярен трион и се вкарват в разрезите отдолу. Водачите трябва да преминат в тесни разфасовки. Премахваме излишната дебелина на дъската с помощта на вложки
Слагаме ги под водачите и опитваме на място. За да не се завъртят болтовете в водачите от метаполната опора
Нарежете дъното до желаната дебелина. Правим разфасовки и отстраняваме средната част с длето.
Пробиваме централен отвор до 6 мм. Оказва се такава подробност.
Вмъкваме болт в него
Готовият продукт е инсталиран в ръководството.
След пътеводителя поставете в нарязаните дъски.Задайте вложките
Поставете втората дъска със същия размер. Пробиваме дупки в ъглите на дъските за самонарезни винтове и, усуквайки, затягаме дъските заедно.
Изпъкналата част на винтовете се отстранява с помощта на турбина.
След това в единия край закрепваме основата на електродвигателя съвместно с водача. От другата страна инсталираме опашката. Инсталирайки електродвигателя на основата, ние комбинираме центъра и фиксираме двигателя.
На второто ръководство монтираме стоп бар. Имам го от плексиглас с дебелина 10 мм. Прорезите в опорите на релсите първо са пробити с бормашина 6.5 и са изрязани с ножовка за метал. Те са свързани с релсата с помощта на ъглите.
Отделно ще ви разкажа как е направен центърът на двигателя. Той зави 2 гайки на болта на М6, затегна го с гаечен ключ и го хвана с електрическа бормашина и го облекчи, за да излезе на желания размер. Заземи гайката на крилото от едната страна.
Заточване отзад. За по-големи детайли може да се използва по-дебел болт. Машината е готова.
След като инсталирате детайла в машината, можете да започнете обработката.
Успех на всички в изобретенията и работата.
