Двигателят на Стърлинг е двигател, който може да работи на топлина. В този случай източникът на топлина абсолютно не е важен. Основното е, че има температурна разлика, в този случай този двигател ще работи. Авторът измисли как да направи модела такъв двигател от кутия на Coca-Cola.
Материали и инструменти
- един балон;
- 3 кутии кола;
- електрически клеми, пет броя (5А);
- нипели за закрепване на спици за велосипеди (2 броя);
- метална вата;
- парче стоманена тел с дължина 30 см и напречно сечение 1 мм;
- парче от дебела стоманена или медна жица с диаметър от 1,6 до 2 мм;
- щифт, изработен от дърво с диаметър 20 мм (дължина 1 см);
- капачка за бутилка (пластмасова);
- електрическо окабеляване (30 см);
- суперзалепване;
- вулканизиран каучук (около 2 квадратни сантиметра);
- въдица (дължина около 30 см);
- чифт мивки за балансиране (например никел);
- CD (3 броя);
- канцеларски бутони;
- Друга консервна кутия за производство на камина;
- термоустойчив силикон и калаена кутия за създаване на водно охлаждане.
Първа стъпка. Може подготовка
На първо място, трябва да вземете две консерви и да отрежете върховете от тях. Ако върховете са нарязани с ножица, получените прорези ще трябва да бъдат шлифовани с пила.
След това изрежете дъното на консервата. Това може да стане с нож.
Стъпка втора Създаване на диафрагмата
Авторът използва балон като диафрагма, който е подсилен с вулканизиран каучук. Топката трябва да бъде нарязана и издърпана върху буркана, както е посочено на снимката. След това парче вулканизиран каучук е залепено към центъра на диафрагмата. След като лепилото се втвърди в центъра на диафрагмата, се пробива отвор за инсталиране на жицата. Най-лесният начин да направите това е с бутало, което може да се остави в отвора до монтажа.
Стъпка трета Рязане и правене на дупки в капака
В стените на капака трябва да пробиете два отвора от 2 мм, те са необходими за инсталиране на въртящата се ос на лостовете. В долната част на капака трябва да се пробие друг отвор, през него ще премине жица, която ще бъде свързана с дисплея.
На последния етап капакът трябва да бъде отрязан, както е посочено на снимката. Това се прави, така че проводникът на дисплея да не се придържа към ръбовете на капака. Домакинските ножици са подходящи за такава работа.
Стъпка четвърта бормашина
В банката трябва да пробиете два отвора за лагерите.В този случай това беше направено с 3,5 мм бормашина.
Стъпка пета Създайте прозорец за гледане
В корпуса на двигателя трябва да бъде изрязан прозорец за проверка. Сега ще бъде възможно да се наблюдава как функционират всички възли на устройството.
Стъпка шеста Финализиране на терминалите
Необходимо е да вземете клемите и да премахнете пластмасовата изолация от тях. След това се взема тренировка и през краищата на клемите се правят отвори. Общо трябва да пробиете 3 терминала, докато два трябва да останат непробити.
Седма стъпка. Създаване на ливъридж
Като материал за създаване на лостове се използва медна тел, чийто диаметър е 1,88 мм. Как точно да огънете иглите за плетене е показано на снимките. Можете да използвате стоманена тел, просто е по-приятно да работите с мед.
Стъпка осма Изработка на лагери
За да направите лагери ще ви трябват два велосипедни скоби. Диаметърът на отворите трябва да се провери. Авторът ги проби с 2 мм бормашина.
Стъпка девета Монтаж на лостове и лагери
Лостовете могат да бъдат инсталирани директно през прозореца за гледане. Единият край на жицата трябва да е дълъг; маховикът ще бъде върху него. Лагерите трябва да прилягат плътно. Ако има игра, те могат да бъдат залепени.
Стъпка десета Създайте дисплей
Изсушителят е изработен от стоманена вата за полиране. За да създадете разсейвател, се взема стоманена тел, върху нея се прави кука и след това количеството памучна вата се навива върху жицата. Разпределителят трябва да е толкова голям, че да се движи свободно в банката. Общата височина на дисплея не трябва да бъде повече от 5 cm.
В резултат на това от едната страна на вълната е необходимо да се оформи спирала от тел, така че да не излиза от вълната, а от другата страна на жицата да се направи контур. След това към този контур е прикрепена риболовна линия, която впоследствие се простира през центъра на диафрагмата. Вулканизираният каучук трябва да бъде в средата на контейнера.
Стъпка 11. Създаване на резервоар под налягане
Необходимо е да изрежете дъното на консервата, така че да остане приблизително 2,5 см от основата му. Разпределителят заедно с диафрагмата трябва да бъде поставен в резервоара. След това целият този механизъм е инсталиран в края на кутията. Диафрагмата трябва да се издърпа малко, за да не провисва.
След това трябва да вземете терминал, който не е пробит и да протегнете въдица през него. Възелът трябва да бъде залепен, така че да не се движи. Жицата трябва да бъде добре смазана с масло и в същото време да се уверите, че дисплеят лесно дърпа въдицата
Стъпка 12. Създаване на бутални пръти
Буталните пръти свързват диафрагмата и лостовете. Това става с парче медна тел с дължина 15 см.
Стъпка 13. Създаване и инсталиране на маховика
За създаване на маховик се използват 3 стари компактдиска. Като централна част се използва дървено ядро. След монтажа на маховика коляновият вал се огъва, така че маховикът няма да падне.
На последния етап целият механизъм се сглобява заедно.
Стъпка 14. Създаване на камина
За създаване на пещ се използва консервна кутия. Необходимо е да изрежете прозорец за гледане в него, през който ще бъде поставена свещ и подпалена. За да изглади острите ръбове, авторът излезе с кант за арката от електрическия кабел.
След това можете да започнете да тествате двигателя. Поставя се върху пещта и в пещта се запалва свещ. Ако всичко е сглобено правилно, маховикът ще започне да се върти. Ако двигателят не работи, не трябва да се разстройвате, трябва да потърсите проблем. Първо, трябва да смажете всичко добре. И второ, трябва да видите дали всичко е стегнато.
За да увеличите ефективността на двигателя, можете да добавите корпус с водно охлаждане.
