Модели на железници - играчки за богатите

Искам да отбележа в самото начало, че продуктите, които ще бъдат обсъдени и които впоследствие ще се превърнат в оформление, известен в постсъветското пространство от края на 60-те години на миналия век. Случи се исторически (имам предвид историята на моделирането и прототипирането), че Германия и Австрия съсредоточиха своите интереси и усилия върху производството на модели на железопътната индустрия конкретно. Това са всякакви класически и модерни локомотиви - парни локомотиви, дизелови и електрически локомотиви, вагони и платформи за тях. Други страни, като Франция, надминаха останалите в производството на комплекти за сглобяване на модели самолети, особено те успяват в самолети от Втората световна война.

Обръщането на внимание на влаковете позволи разработването на неограничена гама от продукти. Само една изкуствена трева за покриване на оформления, има около 40 вида. Освен това има различни прахове, имитиращи натрошен камък, паднали листа, разорана почва, покълнали разсад и др. Разработени са състави за създаване на водоизточници - като правило това са гелове и желиращи маси със съдържание на багрило. Така че, като направите прорез в долните нива на оформлението, можете да излеете камъчета (също между другото много видове) и отгоре да излеете гел - езерото е готово на оформлението.

За да създадете имитация на храсти и дървета, се използват и естествени материали - мъх, конска коса (за тръстики и блатни гъсталаци). В повечето случаи за възпроизвеждане на зеленина на дърветата се използват специално боядисан паралон и друга еластична синтетика.

Жилищни сгради, промишлени сгради и различни дребни предмети (като улични светлини) се доставят или сглобени, или демонтирани в индивидуални опаковки. По този начин, преди да заемете самото оформление, първо трябва да залепите къщите, автобусните спирки, фабриките, железопътното депо и много други.

Продуктите PIKO, Roco, Noch, Auhagen се доставят предимно в Русия. Първите две са специализирани главно в производството на подвижен състав, Noch прави прекрасни дървета, фенери, прахове за прах и трева.Auhagen прави къщите и конструкциите по-изгодни от другите къщи, например мостове.

Най-популярната скала за създаване на железопътни планове е H0 1:87. Това не е твърде голямо и не е твърде малко. Той е достатъчно голям, за да направи възможно да се разберат всички най-малки детайли по парните локомотиви и сгради, но достатъчно малък, за да си позволи модел на къща или офис. Над 50 години от историята на развитието на оформлението на железниците електронен пълнежът пристъпи далеч напред. Управлението е станало дигитално, а не аналогово, както преди. Т.е. Сега напрежение от 14 волта се подава към релсите и през него се предават различни сигнали до локомотиви. Преди това беше възможно само регулиране на скоростта - повишаване и понижаване на напрежението. Сега можете да промените посоката на движение, да давате звукови сигнали, да ускорявате и забавяте - и всичко това с инфрачервено дистанционно управление.

Вторият най-популярен е куфар формат 1: 120. Това са така наречените варианти за туризъм. Локомотивите и сградите не са толкова добре детайлни, но все още са разпознаваеми.

Ако се замисляте, какво да правите в свободното си време и какво да обучавате децата - искам да ви предупредя - железопътна линия моделиране - Страстта не е евтина. Например, няколко автобусни спирки струват 250 рубли, парен локомотив и няколко вагона в комплект с контролен блок - поне 6000 рубли, но дори не смея да кажа колко изкуствена трева и дървета ще отидат. Ако на vskidka, тогава за оформление 1 на 2 м ще ви трябват около 60 хиляди рубли. И е малко вероятно това да приключи. Постоянно ще купувате нещо - фонтани, вестници, виадукти, часовници и т.н. за да украсите вашия миниатюрен град. Железопътното моделиране е много пристрастяващо и ако се заемете създаване на оформление - Бъдете готови да се отречете от всичко друго.