Истински любовници автомобили винаги се опитват да направят автомобилите им да изглеждат красиви и презентабелни. За да направите това, не винаги е достатъчно само да измиете добре колата. Правилното и висококачествено полиране ще ви помогне да направите автомобила привлекателен и ярък.
В това видео можете да видите урок за правилното полиране.
За полиране се нуждаем от:
- шампоан;
- вода;
- кофа;
- машина за полиране;
- груба велпапена кърпа;
- маркуч;
- разтворител 646;
- салфетки;
- пералня
На първо място, трябва да измием добре колата. Не забравяйте да премахнете пясък от всички труднодостъпни места, това ще бъде проблематично с ръцете и кърпата, така че вземете маркуч, направете по-голяма глава и измийте всички излишни. Пясъкът трябва да бъде отстранен от всички пукнатини и корнизи, така че да не попадне върху кърпата и да не се утаи върху кърпата по време на полиране на автомобила.
След като колата изсъхне, трябва да се отървем от битума. Той е на всяка машина и най-често се утаява от дъното. За премахване на петна от битум ще използваме 646 разтворител.
Слагаме защитни ръкавици, навлажняваме кърпата с разтворител и започваме да измиваме битум от повърхността на автомобила.
Ако видите ръждиви точки по тялото, тогава няма нужда да се опитвате да рисувате върху тях или да правите нещо друго с тях. При спиране прахът отскача от подложките. Не забравяйте да преминете през всички корнизи с парцал и разтворител.
Ако има повреда по тялото и има драскотини, тогава не бързайте да ги пребоядисвате. Опитайте да отстраните с разтворител, 70% от такива петна се отстраняват с парцал, потопен в 646 разтворител.
Сега вземаме машина за полиране с накрайник от велпапе.
Върху тази кърпа ще нанесем креп-паста Fast Cut PLUS с номер 50417. Бутилката трябва да бъде със зелен корк.
Най-страшното нещо в колата е кантирането (мястото, където металът е огънат), ако го избледнявате погрешно, тогава можете да изгорите боята и колата ще трябва да бъде пребоядисана за ваша сметка. Когато имаме кантон, кърпата трябва да се премести от нея, но в никакъв случай да не се сблъска с нея. Защото ако тя започне да се сблъсква с него, тогава пастата се натрупва на ръба и се опитва да премине през най-тясното място. В резултат на това лакът изгаря.
Поставете пастата върху кърпа, не много. Пристъпваме към полиране, като леко напръскваме вода по повърхността. Намажете малко попска повърхност и включете машината при ниски скорости. При полиране е важно да не се прегрява повърхността на лака, но в същото време да се нагрява до желаната температура, за да се полира. Затова при полиране винаги проверявайте повърхността, за да видите как се нагрява. Ако започне да пали ръката си - време е да спре и да я остави да се охлади.
Необходимо е да обработите автомобилна повърхност на малки части. Ако видите, че пастата изсъхва малко - поръсете я леко с вода. Необходимо е да се полира повърхността, докато всички отблясъци върху нея се слеят в едно или повече или по-малко ясно отражение.
Избърсваме полираните места с микрофибърна кърпа.