Осъществяване на това акцидентен за човек, който за пръв път се сблъска с миниатюрни произведения, ще бъде малко сложно. Всички имаме това за първи път. Без страх и съмнения се заемем с работата.
Това ще отнеме самия минимум:
1 - две запалки, изработени без газ;
2 - малко епоксидна замазка (или други полимерни втвърдяващи материали);
3 - от инструменти: остър нож, шило, кръгла пила.
На първо място, до последния винт, ние разглобяваме запалките. Само самите обвивки (спрейове) остават безполезни. Като мярка за безопасност напомням, че се вземат само напълно използвани запалки! Ако искате да направите това от нови, тогава първо пуснете газ от тях!
Снимката показва какви части са получени в резултат на разглобяване, тяхното количество и външен вид. Занимаваме се с кормилната колона на мотоциклет. За това се използва главата на запалката, в стелажа на която е пробита дупка. Практически - прободен с шил и отегчен с файл за инсталиране на части на волана.
Лостът за натискане е инсталиран
Предното крило и обтекателят на мотоциклета са изработени от метални рамки на главата част на запалката.
Воланът е сглобен от тръби и пружини за подаване на газ
Инсталирайте го в дупката върху лепилото
Два клапана се придържат към обтекателя и ще играят ролята на фарове
Преминаваме в задната част на мотоциклета. Втората по-лека глава се използва тук. Събираме заглушители
Залепете ги на тяхно място. Също така правим дупка в багажника.
От парче тел и пружина се прави облегалката на задната седалка
Оказа се две половини на мотоциклета, които трябва да бъдат комбинирани в една. За целта се приготвя епоксидна замазка.За да получите черен цвят, трябва да добавите към нея сажди или сухи китайски талисмани. Замазка на двете половини на мотоциклета, придавайки му формата на седло. Натискаме амортисьорите на задното колело и двигателя (това се вижда на снимката) и оставяме шпакловката да се втвърди.
Вашият занаят е готов!
Успех! Следвайте правилата на пътя! : побой: