Приветствам всички фенове на плавателните съдове, предлагам да се разгледат инструкции за направата на електрически мотор за дрифт направете го сами, това домашно приготвени децата ви ще го оценят, но да се доверите на такова устройство твърде малко не е препоръчително. Авторът е оборудвал домашния електромотор с мощност 500 W, моторът ускорява доста добре. Характеристика на техниката е, че на задната ос има две колела, които могат да се въртят на 360 градуса около оста си. В резултат на това колата лесно преминава в обратен завой, ако рязко ускорите и завъртите волана, всичко това дава отличен прилив на адреналин. Ако не беше твърдостта на задното окачване, по домашно би било възможно да се кара по черен път и други нередности. Ако проектът ви интересува, предлагам да го проучите по-подробно!
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- правоъгълни профилни тръби;
- стар мотора;
- моторно колело с мощност 500 W и контролер за него;
- подходящи батерии;
- здрави колела за колички;
- кръгла тръба;
- пластмасова седалка;
- волан, окабеляване, електронен задуши.
Списък с инструменти:
- шлайф;
- митра трион;
- заваръчна машина;
- сондажна машина;
- рулетка;
- боя за метал.
Домашен производствен процес:
Първа стъпка. Предна рамка
Авторът взе готовата предна част на рамката, за това беше нужен стар велосипед. Отрязваме предната част с кормилото от рамката, премахваме всичко излишно и изглаждаме метала до блясък.
Освен това авторът скъси щепсела до необходимата дължина и проряза през ушите в него за инсталиране на колелото на двигателя.
Стъпка втора Заден лъч, заварете рамката
Ние правим задната греда, за това се нуждаете от парче от профилната тръба. Заваряваме или закрепваме колелата за колички към краищата на тръбата. Колелата трябва лесно да се въртят под ъгъл от 360 градуса, подбираме колелата възможно най-силни и надеждни, по-добре е да вземете диаметър колкото е възможно повече.
Веднага след като задната греда е готова, отрежете още две парчета от тръбата и заварете цялата рамка. Желателно е краищата на тръбите да се заваряват със стоманени плочи, тъй като вътре ще се натрупа мръсотия, в резултат на което рамката бързо ще изгние.Веднага след заваряването почистваме заварките и рамката може да бъде боядисана.
Стъпка трета Волан
Авторът използва закупения волан, той е удобно регулируем за наклон, ширина и така нататък. Електронна дроселна дръжка е поставена на волана. Тук няма да има място на волтметър, за да можете да следите степента на зареждане на батерията.
Стъпка четвърта Батерии
Слагаме батериите, най-доброто място за тях е задната греда, авторът залепи батериите на двустранна лента. В края батериите бяха притиснати отгоре със стоманена скоба, тя може да се завие към гредата с винтове.
Стъпка пета спирачка
Спирачната система е вградена в моторното колело, авторът само модифицира контура за кабела, така че да се получи педал под крака.
На същата стъпка авторът поставя допълнителен контур, който предпазва централната част на колелото от завъртане.
Стъпка шеста Краен монтаж и тестване
В края ние закрепваме безчетковия контролер на двигателя към рамката и свързваме окабеляването. Прикрепяме проводниците към рамката, нищо не трябва да виси. Контролерът може да бъде скрит в пластмасов контейнер, така че да не попадне мръсотия и евентуална вода.
Домашният продукт е готов, трябва да използваме каска за езда! Авторът ускорява доста бързо и влиза в ъглите много добре, но за начало ще е необходимо известно преживяване. Моторът изглежда страхотно и всъщност е добре, всеки тийнейджър ще се зарадва на такива домашни неща!
Проектът е завършен по този въпрос, надявам се, че сте харесали домашното произведение и сте намерили полезни мисли за себе си. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това. Не забравяйте да споделите идеите си и домашно приготвените неща с нас!