В тази статия Учителят ще сподели как е направил подскачащи кокили от стара пружина.
Изработването на джъмперите не е трудно, не е скъпо и е достъпно за средния майстор.
Представете си батут, който винаги е с вас. Джъмперите са изработени от пружина, профил и пружини. Единственият недостатък е голямото тегло.
В края на статията можете да видите видео с пример за сглобяването и работата на устройството.
Инструменти и материали:
-Заваръчно оборудване:
-USHM;
-Дрилен машина или тренировка:
-Tiski;
-Molotok;
-Ruletka;
- Ключове за метални изделия;
-Ressora;
-Profilnaya тръба;
-Shayby;
-Копче с щифт;
-Зарязана пръчка;
-Разходи с регулируем;
-Izolenta;
-Kley;
-Zaklepki;
-Pruzhiny;
-Гума за велосипеди;
-Различни метални изделия (крепежни елементи, скоби, скоби и др.);
Първа стъпка: План
Магьосникът започна със създаването на скица. Както можете да видите, картината не изглежда като краен резултат, но помогна за разбирането на механиката.
Пружината е най-важната част от това устройство и е това, което кара тези кокили да работят. Майсторът взе пролетта от старата кола.
Пружината е прикрепена към скелета на крака около горната област на долния крак на джъмпера. Краката на джъмпера, инсталирана в рамката, има три точки на фиксиране. Една каишка около върха на крака, една каишка около глезена и друга метална дръжка за пружина от една част за пружината, за да задържа здраво горната част на крака.
Стъпка втора: Resores
Всеки пружинен комплект има основна пружина с уши в двата края, за закрепване на комплекта към каросерията на автомобила. Коренните извори са необходими за този проект.
Майсторът отрязва кореновата пружина по средата. След това измерва разстоянието между подметката и горната част на подбедрицата. Към тази дължина се добавя 55 см. Това е желаната дължина на пружините.
След рязане до желаната дължина, той почиства детайла от ръжда и издънки.
Ша втори: рамка
След това майсторът прави рамката и закрепва пружината към нея. Пружината е монтирана на две точки. Първата точка на окото. Втората скоба, монтирана в средата на пружината.
Трета стъпка: Поддръжка
Ръбът на пружината е остър и майсторът прави и заварява метална плоча към пружината.Парче гума за велосипед е залепено върху плочата.
Четвърта стъпка: Колани
Закопчава каишки и фиксатор в горната част. Целият ходеше около 5 кг.
Стъпка пета: Тестване
Всичко е готово и майсторът проверява джъмперите по време на работа. По време на тестване майсторът леко модифицира устройството, като добави пружини (виж снимката).
Според него той е доволен от резултата, но няма да спира до там. Следващата му идея е да направи скок за въже, подсилен с пневматика с възможност за подскачане до 2,5 м.
