Здравей скъпи жителите на нашия сайт и посетители на сайта!
В тази статия искам да ви кажа как да поправите пукнатина на бронята автомобили, Много собственици на автомобили имат такива неприятни моменти, когато стоманеният им кон се повреди. И няма значение по каква причина и по чия вина е - основното е, че сега колата ще трябва да бъде ремонтирана или ремонтирана независимо. И е добре, ако повредите са незначителни, както пише авторът на YouTube канал 1000 Направи си сам и съвети, които в резултат на някаква злополука се появиха доста голяма пукнатина на бронята. В тази статия ще разгледаме подробно как самостоятелно и без особено големи разходи за реставрация и ремонт, с помощта на, под ръка, импровизирани материали и инструменти, да възстановим тази част от автомобил с доста високо качество.
За работа авторът използва:
Заточен нож
Клещи, клещи,
Метална тел
Пояло
Строителен сешоар.
От необходимите компоненти авторът използва само обшивката на калниците от друга кола, купена за разглобяване.
Така че, както виждаме на снимките, повредената повърхност е доста голяма. Някога авторът ремонтира бронята с помощта на мрежа, която сега трябва да бъде отстранена от повърхността на частта, която се ремонтира. Загрята с поялник, изважда парчета решетка с клещи. Работата е доста старателна. След отстраняване на цялата решетка авторът почиства повърхността.
Следващата стъпка, предприета от автора, е да затегне стените на пукнатината с тел, за по-удобно и висококачествено запояване.
След като пукнатината е доста плътно изтеглена заедно от краищата, тя преминава директно към запояване. Върхът на поялника е точково заваряване, напълно изгарящо през частта. След това ръбовете се изглаждат и подравняват. Всички действия се извършват, като се започне от ръба на бронята. Когато се извършва запояване, закрепващите ръбове на жицата се издърпват. Тези места също са подложени на термична обработка.
Има много начини за възстановяване на брони: някой шие пукнатини с нитове, някой използва фибростъкло, епоксид и т.н. Авторът е по-удобен с метода на реставрация с помощта на плоски електроди, но тъй като цената е доста висока и според него може да има проблеми с доставката, той се е спрял на доста бюджетен вариант. След като купи автомобилен калъф за калници от автомобил при авторазборка, авторът го нарязва на ленти, като по този начин получава импровизирани плоски електроди.
Почиства облицовката на гумите от облицовката на дъгата на колелата и самата гума. За да направи това, той не използва шкурка или разтворители. Всички действия се извършват с помощта на обикновен остър нож. След това, със строителен сешоар, бронята се затопля внимателно. защото дебелината му е по-голяма от дебелината на гумата, трябва да се нагрява по-дълго. След това поставя гумата на бронята и вече я загрява. С малко усилия върху гумата авторът я залепва за бронята. Горещият въздух се подава отдолу към гумата и се получава вълна от разтопена пластмаса, която плътно свързва частите заедно. Така авторът запечатва цялата пукнатина на бронята.
След като завърши запояването отвътре, той почиства частта отвън, а също така я залепва със сешоар и отрязана лента от обшивката на крилото.
Ето как изглежда запечатана броня.
Авторът премахва всички ненужни шлифовъчни машини, оставяйки само необходимия минимум. скоростта на ъглошлайфа е най-добре зададена на минимум, защото от високи обороти, пластмасата се загрява и започва да се топи.
След приключване на отстраняването слоят замазка, който ще трябва да бъде поставен върху бронята, ще бъде много малък.
По този начин, с необходимите минимални инструменти и материали, авторът направете го сами направи ремонт на бронята. Работата е доста лесна, не изисква никакви професионални умения. В случай на такава неприятност, вече не е нужно да плащате за ремонт в услугата, можете да я поправите сами.
Успех на пътя!