От статията по-долу ще научите как да изградите направете го сами генератор на цикъла
На базата на велосипед можете да създадете генератор, с който да захранвате различни електронен устройства: лаптопи, телефони и зареждащи батерии!
Необходими материали:
- Подставка за велосипеда;
- Рамка за велосипеди;
- 24 V DC електромотор;
- DC-DC зарядно устройство;
- Батерия за кола или друга подходяща;
- DC-AC инвертор;
- Проводници за електрически връзки;
- Мултицет;
- самонарезни винтове;
- дървен материал 10х10 см;
- дъска 10х5 см;
Специфично оборудване, използвано от капитана:
- Електродвигател: 24V 300W;
- Батерия: 12 V, 18 A, оловно-акумулаторна батерия, модела 7448k51;
- зарядно: Thunder 620 - 300 W, 20 A;
- Инвертор: 400 W Модел 6987k22;
Стъпка 1: Стойка за рамка за велосипеди
За да се мотора стоеше равно на място, необходима стойка. Можете да го купите или да го изградите сами. За задното колело майсторът използва закупения багажник, за предното - домашно.
Закупената стойка е много подходяща за задното колело, тъй като има регулиране отстрани. Това улеснява връзката с двигателя.
Стъпка 2: Изработка на стойка за предно колело
Предната стойка беше от дърво. Основата е изработена от дървен дървен материал с размери 10х10х60 см. Използвайки две дъски с размери 5х10 см, майсторът направи блок, в който закрепи 9 мм закопчалка. В тази коса беше фиксирана вилица за велосипеди. Закопчалката е монтирана достатъчно високо, за да седи удобно на велосипед. Разстоянието от земята беше 31 cm.
Тази вертикална стойка е фиксирана с опорни блокове, разположени в краищата. Тези блокове също са изработени от дъски 5х10 см и дълги 10 см. Цялата структура е фиксирана с самонарезни винтове.
Подобна опора за вилица е необходима само ако е налична само една рамка за велосипеди.
Стъпка 3: Рамка за велосипеди
Всяка рамка за велосипеди ще се побере абсолютно всяка с работещ център, свързващи пръти, педали и верига.
Стъпка 4: електромотор
Има и две опции: можете да завъртите вала на двигателя, като използвате задното колело или директно с верига. Ако използвате задното колело, ще трябва да преодолеете триенето, а това от своя страна е консумацията на енергия.
Избор на мотор:
Според майстора, в това домашно приготвени продукти стъпков мотор, автомобилен генератор или електрически мотор ще работят. Използвал е електродвигател. Двигателят ще произвежда напрежение в зависимост от скоростта си и ще произвежда ток в зависимост от потребителя.
Броят обороти на двигателя се определя от съотношението на размера на колелото и главината на вала на двигателя.
Стъпка 5: Генератор на цикли на задното колело
Използването на задното колело в генераторите на цикъла е най-често срещаното. На вала на двигателя трябва да намерите цилиндър, който има добро сцепление с колелото. Използвайки панта и метални пластини, майсторът сглоби крепежни елементи за двигателя, които могат да променят плътността на контакта между цилиндъра и колелото. С помощта на болт се променя ъгълът на електродвигателя.
Стъпка 6: цикъл генератор във верига-двигател връзка
За да направите това, е необходимо да настроите основната верига. Тя трябва да бъде опъната от голямо зъбно колело в средата до малка звездичка на задното колело. Със селектор на скоростта не се изисква настройка на дължината на веригата.
Капитанът прикова голяма предавка към блока от предавки на задното колело, точно същата като тази, разположена на централната част.
Необходима е втора верига за свързване на електродвигателя и голямото задно зъбно колело. На зъбния блок на задното колело ще има две вериги.
Педалите лесно ще се завъртят, но напрежението, което ще се генерира, ще бъде около 3-6 V.
Скоростна кутия:
За да постигне повече обороти, капитанът инсталира скоростна кутия със съотношение 1 към 8. Това предаване върти входящия вал и върти изходния вал по-бързо / по-бавно. Като скоростна кутия се използва стар променлив двигател. Главният добави задействане към изходния вал на скоростната кутия и входния вал на двигателя. С допълнителни обороти напрежението ще се увеличи. Тази скоростна кутия има функция, която се забавя, ако се появи твърде голям въртящ момент. Тази функция няма да позволи да генерира повече от 0.7A, когато батерията е включена.
Голяма звездичка на задното колело направи възможно да се получи около 12-15V.
Електродвигател:
Оборотите също могат да се регулират, като изберете правилния двигател. В този домашен двигател характеристиките са: 24 V при 2800 об / мин.
За да получите по-високо напрежение, ще е необходим електродвигател с по-ниски обороти, но по-трудно ще се върти.
По един или друг начин, валът ще се завърти от велосипедна верига.
Стъпка 7: Свържете двигателя към зарядното устройство
За да заредите батерията, се нуждаете от напрежение, по-високо от изходното. Високото напрежение ще повреди акумулатора.
Избор на зарядно устройство:
Напрежението, което електромоторът издава директно, зависи от скоростта на педалите. Зарядното устройство на главния приема от 12 до 24 V. със заряден ток 5.4A. Токът на зарядното устройство трябва да съответства на капацитета на батерията.
връзка:
Измерете напрежението, което моторът издава. Положителният извод на двигателя трябва да бъде свързан с положителния на зарядното устройство, отрицателен към отрицателен. В зависимост от посоката на въртене, моторът може да произведе обратно напрежение.
Необходимо е да се гарантира, че двигателят не издава повече от 24V, тъй като зарядното устройство ще стане безполезно. В случай на излишно напрежение е необходимо да се разгледа схемата на свързване с добавяне на ценерови диоди.
Стъпка 8: Свържете батерията към зарядното устройство
Някои джаджи изискват зареждане твърде дълго. Батерията ще дойде на помощ. Той ще задържи получената такса. Остава да го изберем. Изборът на майстора падна върху запечатана батерия с 18 ампера.
Стъпка 9: Свържете инвертора към батерията
Задачата на инвертора е да преобразува постояннотоковото напрежение на батерията в променливо напрежение.Има малки автомобилни инвертори, които се захранват от запалка за цигари.
Уверете се, че изходното напрежение на инвертора е на нивото на напрежението на линията.
Мощността на инвертора също е много важна. Това ще зависи от вида на електронното устройство, което ще бъде свързано.
Много конвертори консумират само 12 V DC. Следователно, най-добрият инвертор е този, който може да получи входно напрежение от 12 до 14 V.
Инверторът трябва да се държи отворен, за да защити потребителите. Циркулацията на въздуха е много важна за работата на инвертора, тъй като преобразуването на ток създава много топлина.
Магьосникът реши да използва модела Wagan 400 W, който има два допълнителни USB порта от McMaster-Carr (модел 6987K22). Необходимата мощност трябва да бъде поне 250 вата. Този преобразувател разпознава наличието на претоварване от входното напрежение и се изключва, като по този начин защитава устройствата.
Господарят любезно предостави няколко видеоклипа на системата в действие.
Система на задното колело:
Свързване на двигателя към зарядното устройство:
Система, използваща верига и скоростна кутия:
Ако сте харесали домашното на автора, опитайте се да повторите и направете. Благодаря за вниманието. Ще се видим скоро!