Няколко седмици, преди да намеря време за този проект, видях, че няма нито една разумна инструкция как да направите този прост самолет с помощта на обикновени офисни гумени ленти. Затова реших да поправя тази ситуация.
При моя модел калъфът е изработен от балсаво дърво, но можете да използвате всяка друга, която ще бъде доста тънка и лека. (Преди правех от обикновени клечки за суши, нарязани на парчета с подходящ размер).
За да направите един такъв самолет, ще ви трябва: (повечето материали обикновено се намират лесно в къщата)
- пяна (взех полистиролова пяна от опаковката на продуктите)
- дърво (имам корково дърво с дебелина 1,6 мм)
- жица / щифт / хартиена скоба за винтовия вал (и спирачната кука, ако предпочитате тел пред алуминиева кутия)
- алуминиева кутия за подсилване на куката и предния край)
- лепило
- лента за части от пяна (повечето видове лепило разтварят пяна)
- мъниста (4 броя)
- пластмасова (можете да вземете чаша кисело мляко или нещо подобно)
- гумени пръстени
- тръба, в която телта може свободно да влиза и да не се вписва прекалено плътно от вътрешната страна (например, можете да вземете празен прът за дръжката, ако ще използвате хартиена щипка)
- ножица
- строителен нож / скалпел
- клещи
Ето видео, което показва моето творение:
Стъпка 1: Рамка
Първата снимка показва последния етап на тази стъпка, но аз я поставих в началото за по-голяма яснота в детайли.
Започнете с основната греда на фюзелажа, целта му е да държи венеца и да бъде мост между витлото и крилата, както и опашката. Всичко е много просто, ако е изрязано от корк - просто дълъг правоъгълник, достатъчно дебел, за да не се огъва под еластичен опънат по протежение. Размерът може да бъде всякакъв, в зависимост от това колко голям трябва да бъде самолетът. Фюзелажният лъч в моя модел е 185 мм х 1,6 мм х 7 мм.
Следва основната конструкция на задвижващия механизъм. Започнете с три нови детайли от третата снимка - малко парче дърво (имам приблизително 6 х 8 мм), тел / щифт / хартиена щипка и тръба за него. Завийте единия край на жицата в малка кука, върху която ще се държат еластичните ленти. За да подкрепите този вал, първо залепете малко правоъгълно парче дърво под гредата на фюзелажа в предния му край. След това залепете малко парче тръба под дървото. Поставете тел в нея, за да проверите дали телта преминава свободно.Снимка 4 показва как да подредите тези елементи.
След като горните препарати приключат, огънете правоъгълно парче алуминий във формата на висока буква "U" и го залепете върху останалите части, които току-що сте закрепили. Това ще засили дизайна.
За да сглобя куката на спирачката, огънах още едно парче алуминий от бурканчето RedBull наполовина и ги залепих с края на опашката на фюзелажната греда. Можете да направите същото или можете да огънете парче тел в кука и да го залепите под фюзелажа на същото място.
За да направите монтиране на крило, отрежете друго парче дърво - ¾ от дължината на основната греда, както е показано на предпоследната снимка. Разделете това парче наполовина, а след това отново половината. Залепете тези части, както е показано на снимката. Добавете малки триъгълни парчета дърво към вътрешните ъгли на фугата и след това залепете целия този детайл към гредата на фюзелажа някъде по средата. Вижте първата снимка за по-голяма яснота.
След първия тестов полет установих, че е необходимо да се укрепят опорите за крилата и основата. Залепете малки правоъгълни парчета дърво от двете страни на двете стави, така че крилата да не се счупят по време на полета.
Стъпка 2: Изграждане на механизма на задвижването
За тази стъпка ще ви трябва правоъгълно парче пластмаса (от чаша с кисело мляко, например), 4 мъниста, малко парче дърво, което да поддържа главината на витлото, и малко пяна за перките на витлото.
Започнете с изрязване на правоъгълник с пропорции 1: 3 от пластмаса (при моя модел размерите са 15 mm x 45 mm) и начертайте линии по диагонал. Направете малък отвор (достатъчен за преминаването на жицата) в пресечната точка на тези линии. Това ще бъде вашия център на витлото.
Направете дупка със същия диаметър в центъра на малко парче дърво и след това го залепете от едната страна на ръкава, така че двете дупки да съвпадат.
Нанижете 2 мъниста на предния край на жичния вал. Лепилото не трябва да попада върху тези мъниста, тъй като те трябва да се въртят свободно в структурата. Нанижете още мънисто, но вече го залепете пред останалите две. Навийте винтовата втулка (заедно с парче дърво) върху вала и го залепете към вала и залепеното топче. Залепете още едно мънисто пред ръкава, така че да остане на мястото си. Отсечете излишното парче тел, стърчащо извън вала.
За да осигурите на ножовете предавателно число, огънете винтовата втулка по линиите, показани на снимка 3-5. Не мога да обясня как точно да направя това, но се надявам, че снимките ще помогнат да разбера това.
За перките на витлото ще ви трябва парче пяна с пропорции, както е на снимка 6. При моя модел това беше правоъгълник с размери 130 х 30 мм. Нарежете го наполовина, по показаната линия. Остриетата трябва да останат правоъгълни, но за да се подобри работата им и да се избегнат въздействия върху опората на задвижването, предлагам да изрежете ножовете, както е показано на снимка 7.
в основата на двата лопатки направете разрез за винтовата втулка. Поставете остриетата и ги залепете заедно, така че те да са здраво на двете страни на ръкава. Погледнете третата от края на снимката, за да видите местоположението на остриетата на ръкава.
Остриетата трябва да бъдат леко огънати за по-добро повдигане и по-дълъг полет. Вижте третата снимка от края. Последната снимка показва цялостната система на задвижване.
Стъпка 3: Добавете крила и опашка
За по-добро разпределение на теглото, ластикът не достига до края на опашката при този модел. Фюзелажът трябва да се разшири, за да даде необходимата опора на опашката. Това може да стане чрез рязане на парче дърво със съотношението на страните, показано на снимката (при моя модел е с дължина 80 мм) и залепване на опашната кука отгоре, както е показано на снимка 2.
За крилата изрежете два правоъгълника от пяна, всеки в съотношение около 1: 2,5 (имам 60 х 160 мм). Дължината на правоъгълника трябва да е равна на ¾ от дължината на основната греда на фюзелажа. Вижте третата снимка. Можете да изрежете един правоъгълник и вече да направите втори. Крилата могат да бъдат оставени правоъгълни, но полетът на модела ще бъде по-стабилен, ако крилата са нарязани, както е показано на снимка 4. Свържете двете крила заедно с лента (снимка 5). Те трябва да бъдат залепени върху опората (снимка 6).
По същия начин трябва да се направи хоризонтален стабилизатор. Пропорцията на правоъгълника (и двата кила в сметката) е около 1: 1,5 (имам 55 х 13 мм), дължината е ¾ дължината на едното крило. За да изрежете симетричен кил, можете да сгънете правоъгълника наполовина и да изрежете един контур.
За вертикален стабилизатор или „кила“ направете още една такава „половина“ (както току-що отрязахте) и отрежете долния ръб, както е показано на снимка 7, така че да можете да го поставите в хоризонталния стабилизатор (в който трябва да направите разрез, както е показано на същата снимка). Снимка 8 показва сглобената кила.
Когато частите на кила са закрепени, той трябва да бъде залепен с тиксо към горната част на опашната стрела.
Издърпайте венеца между предните и опашните куки и завъртете витлото в обратна посока, доколкото е възможно, без да подхлъзвате венеца. Освободете витлото и вижте как се върти по време на тестовия полет. Коригирайте частите на модела, така че да лети без проблеми. По-добре е да не пускате самолета на твърде претъпкано или претъпкано място. Ако се използва неправилно, можете да нараните другите!
Приятен полет!