» конци » въпроси »Конспирация или инженерна глупост?

Конспирация или инженерна глупост?

Четките бяха изтрити, е, случва се, помислих си, обърнах се, сменихме. И веднъж седмично те отново се износваха с искри, загуба на мощност и прегряване на пасатора.
Странно, помислих си аз и. Седя и мисля, че ще се раздвижа от старата котва. Той огледа колектора и видя светлината между плочите огромни дълбоки пропуски!


И всичко би било нищо, но с времето тук се натрупва графитен прах, който е охраняем проводник. В резултат на това котвата ни се превръща в монолитно парче лайно. Първо захранването пада, температурата се повишава, след това четките изгарят и след това го изхвърляте.
Това е положението, което имах на стартер за автомобили, когато на места диелектрик изгоря между плочите, прах периодично се пълни там и стартерът се усуква като наденица. Но след измиване с ацетон, за известно време стартерът стана като нов ...

Така че се чудя дали китайските разработчици правят това конкретно или грешка?
Въпрос \ тема се публикува автоматично в социалната мрежа. мрежа на сайта - следете отговорите там:

Подходящ за тема

Свързани теми

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
6 коментар
Гост Алекс
При високи скорости прахът не влиза там. Той просто отлита от центробежната сила. Това се отнася само за двигатели с ниска скорост.
VL
С мотори на отвертка като глупости. Подпомага промиването на колектора в бензин. Не можете дори да разглобявате мотора. Възстановете грес само където е необходимо и не забравяйте да разгледате остатъците от четките.
Карболит ... sp. от 1910г
Авторът
Да, да, дори и заради пукнатините, четките се бръснат активно.Погледнах прахосмукачката си, циклона, от времето на СССР, между ламелите също има големи пролуки.

Но в много двигатели като 5V, 12V няма пропуски и всичко е фиксирано от диелектрик, включително стартери. Такива празнини ПОСОЩНО ще намалят живота на четките и мотора, ако не почистват пролуките.
Едно нещо четката върви по монолитна гладка равнина, друго нещо върху бордюрите))

Но с какво да ги поправим, кой знае? Пробвах епоксидна, но тя се топи при температура! Нуждаем се от лак, но кой?
Вече срещнах такива дълбоки пропуски в колектора на ротора на лодков електромотор !!! Корейско-китайско производство, марката вече не си спомня. Но там използват медно-въглеродни четки и също колектор колектор !!!
Така че се чудя дали китайските разработчици правят това конкретно или грешка?
Там, където роторът е импрегниран, колекторните прорези също са запълнени, добре, къде са спестили от импрегниране ...
Странно, помислих си и си купих нов блендер
Китайпром трябва да работи, а потребителят трябва да купува! усмихвам

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...