Здравейте на всички фенове на занаятчиите, днес ще разгледаме как да направите проста и безпроблемна машина за огъване на тръби. Такава машина ще бъде много полезна, ако се занимавате с производството на различни метални конструкции. Основната трудност при производството на машината е наличието на струг, той е необходим за производството на оси. Що се отнася до единицата за налягане, неговият автор е изработен от конвенционален строителен резбован прът и две удължени гайки. Ако проектът ви интересува, предлагам да го проучите по-подробно!
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- стари автомобилни или подобни оси;
- автомобилни лагери;
- резба с резба и две удължени гайки;
- кръгла тръба (за производство на носещи раси);
- канал;
- дебела листова стомана;
- ъгъл;
- боя (и патина по желание).
Списък с инструменти:
- струг;
- сондажна машина;
- шлайф;
- заваръчна машина;
- маркер, лента и т.н.
Производствен процес домашно:
Първа стъпка. Обръщането на работата
Първо, като използвате струг, трябва да направите три оси. Като материал ще бъдат подходящи автомобилни оси или друг подобен материал. На водещата ос авторът начерта шаблона, в резултат на което имаше зъбни зъби, с които валът се прилепва сигурно към тръбата.
В допълнение към осите, ще трябва да направим и шайби, които ще държат тръбата отстрани. Шайбите могат да бъдат обработени от кръгъл дървен материал или дебела листова стомана. В края на всяка шайба пробийте дупка и нанижете винтовете.
Освен всичко друго, на тази стъпка авторът направи лагери за лагери, за това беше необходима кръгла тръба с подходящ диаметър. Ако тръбата е голяма, тя може да бъде нарязана и компресирана.
За оригиналния външен вид авторът покри шайбите с черна патина.
Стъпка втора Опори за задвижвани валове
Ние правим лагери за лагерите на задвижваните валове, тук се нуждаем от дебела листова стомана. С помощта на свредло и коронка с подходящ диаметър пробиваме дупки в стоманата и след това изрязваме образуваните „вилици“.Частите са надеждно заварени към основата, което е парче от канала. Е, тогава заваряваме лагерите си в клетки към лагерите.
Стъпка трета Задвижваща ос с подвижен блок
Задвижващата ос е разположена в подвижния блок, стоманени ъгли се използват като водачи за този блок. Като основа за подвижния блок, ние също използваме канално парче и правим опори, както на основата. Ако няма такъв канал, той може да бъде заварен от ъгъла.
Стъпка четвърта Натиснете единицата
Авторът адаптира конструктивен резбови прът и две удължени гайки като единица за налягане. Поради голямата дължина на конеца, сглобката може да издържи тежки товари и ще служи дълго време.
В горната част заваряваме опора от дебела листова стомана към водачите и вертикално заваряваме нашите заварени удължени гайки към нея.
Резбовият прът трябва да бъде завършен, в единия му край ще има шайба за налягане, а в другия край е монтирана глава за инсталиране на дръжката. Авторът обърна главата на струг и я покри с черна патина.
Стъпка пета живопис
Оцветете машината така, че да не ръждясва и да радва окото. Запечатваме лагерите и другите части с лепенка и пристъпваме към боядисване. Авторът използва красив зелен емайл, който може да се нанася директно върху ръжда. Сега машината изглежда страхотно.
Стъпка шеста Последни щрихи и тестове
В края ще направим дръжка от парче тръба и стоманена плоча за завъртане на работния вал. Самата дръжка е изработена от дърво, това е дръжка за пила или други подобни.
Машината може да бъде тествана, авторът като експеримент огъва правоъгълна профилна тръба в кръг, машината лесно се справя със задачата. По този начин проектът може да се счита за успешно завършен, домашното се оказва полезно и надеждно. Надявам се, че сте харесали проекта и сте намерили полезни мисли за себе си. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това. Не забравяйте да споделите идеите си и домашно приготвените неща с нас!
