Домашен разпръсквач за KMZ 012 и аналози

Добър ден, мили приятели!

Идеята за създаване на разпръсквач се излюпва от няколко години. Разпръсквачът е изцяло метална конструкция на рамката, агрегирана с минитрактор KMZ 012 и аналози

При създаването на ROW са използвани единици (заден мост) от микробуса SUZUKI CARRY

мост на колелото от прикачен ремарке

конвейер от ROU-6
.
Диференциалът на моста беше блокиран, в резултат на това започна да изпълнява функцията на ъглова предавка. Зъбното колело на задвижващия механизъм е инсталирано от лявата ос, предавката на задвижващата предавка (задвижването на конвейера) вдясно. Предната ос е прикрепена към рамката през каретата, което ви позволява да издърпате транспортьора и чрез поставените фитинги за грес смазвате лагерите.

Механизмът на захранване е домашно зъбно колело със скосен зъб в посока на пружинния нападател. Звездичка се изработва на ръка от валцувана стомана с дебелина двадесет и два милиметра. На задния вал са монтирани, на лагери, два отвора от ламарина с дебелина осем милиметра, между тях задвижващото зъбно колело и пружинен чук, който има възможност да се движи по водещия от (към) вал. Той се захваща със зъбното колело, притиска се към него поради пружината. Когато полуосата се завърти, която се захваща със зъбното колело, тя поставя сила върху нея, зъбното колело на вала, вала на зъбните колела на конвейера. Транспортьорът се придвижва към ударното устройство, носейки товара заедно с него. Оста на закрепване на задвижващия прът на захранващия механизъм се измества от оста на оста със седем сантиметра - това ви позволява да преобразувате въртенето (оста) във възвратно-постъпателното движение на пръта. Когато тягата се движи в обратна посока на чука, по скосения зъб зъб се плъзга към следващия и така нататък.

Задвижването към ъгловата скоростна кутия (миниван мост) се осъществява чрез универсалното съвместно задвижване от VAZ.
На рамката от профилната тръба се заваряват скобите на оста на колелата и страни, които са изработени от лист с дебелина три милиметра.
Както следва от описанието, механизмът за промяна на нормата на прилагане на тора от проекта не е предвиден.Размерът на приложение се променя от скоростта на трактора и оборотите на PTO.

Ударът е вал от валцувана стомана с диаметър четиридесет милиметра (съответства на диаметъра на монтажния отвор на зъбното колело на транспортьора), монтиран на лагери. Металните плочи са заварени върху вала.

ROW преглед:


Видео на работа:


Благодаря ви за вниманието!