На пазара за бълхи можете да намерите почти всичко - от антики до доста добри електроинструменти. И по време на следващото пътуване до местния пазар на бълхи, авторът на канала на YouTube „AKA KASYAN“ закупи такава отвертка само за 1000 рубли.
Изборът падна върху тази конкретна отвертка, защото, първо, тя е почти нова, второ - пълен комплект с две батерии и зарядно и трето, който ще откаже тази оферта за толкова нелепа цена.
Имаше и четвърта причина. Факт е, че това не е само двускоростна отвертка, в допълнение към това, все още има режим на пробиване с удар. В евтините отвертки това е доста рядко, а добрите с тази опция струват много. Естествено скромен ударният механизъм не може да се сравни с пневматичния механизъм на перфоратора, но механизмът на удара тук е приятен бонус.
С тази отвертка са включени 2 древни 14,4V никел-кадмиеви батерии.
Инструментът е базиран на 550-ия мотор. Шурикът е доста обемист и тежък, но такива инструменти също имат къде да бъдат. Такъв отвертка може да се използва там, където се нуждаете от дълъг живот на батерията и висок въртящ момент.
Като цяло тази статия ще се фокусира върху преработката на този електроинструмент. Същността на промяната е подмяната на стари никел-кадмиеви батерии с литиево-йонни. Освен това, капацитетът на новата батерия трябва да бъде поне няколко пъти повече от старата, което значително ще увеличи живота на батерията на отвертка. Ще сглобим и ново зарядно за литиеви батерии. Зареждането трябва да е достатъчно мощно, за да зареждате батерията с голям капацитет за максимум няколко часа плюс или минус.
Необходими компоненти:
Батерията се състои от литиево-йонни батерии стандарт 18650 в количество 6 броя. Всяка две банки са свързани паралелно за увеличаване на капацитета и връщащия ток и 4 сглобки от 2 кутии последователно, за да се увеличи общото напрежение. С други думи, това е 4s2p батерия.
Параметрите на батерията са следните: напрежение 14,8 V, капацитет 4000mAh, банки, разбира се, желателно е да се използват високотокови с връщащ ток от 15 до 30А.
Ако планирате да използвате използвани батерии, важно е да изберете банки с еднакво вътрешно съпротивление.Освен това, колкото по-малка е тази съпротива, толкова по-добре.
Авторът за това изменение използва такива батерии от Panasonic, капацитетът на всяка консерва е средно около 2000mAh, с разряден ток 1А.
В техническата документация на тези батерии се казва, че бурканът може да се разрежда с максимален ток до 4,5А, а за кратко време - с ток до 8А. Максимален разряден ток 14А, но не повече от 4 секунди.
В нашата батерия има 2 банки паралелно, тоест максималният ток на разреждане може да бъде до 9A, краткосрочен до 16A, пик до 28A, съответно.
За да инсталирате батериите, държачите бяха отпечатани на 3d принтера.
Разбира се, можете да закупите точно същото буквално за стотинка, а освен това качеството им ще бъде много по-добро.
Плащане на защита. Без това нещо литиевите батерии не могат да бъдат пуснати в експлоатация. Такъв шал предпазва батерията от дълбоко разреждане, презареждане и късо съединение. В този случай беше използвана евтина защитна платка за 4 клетки от литиево-йонна батерия. Защитният ток на платката е 15А.
Желателно е да свържете батериите с помощта на никелова лента и машина за заваряване със съпротивление, но можете да използвате например няколко слоя калайдисана медна лента, такива се използват за свързване на соларни модули. При запояване основното нещо е да не се прегрява батериите.
Запояването трябва да е достатъчно бързо. Процесът на запояване на един пластир не трябва да надвишава 2-3 секунди.
За да свържете защитната платка, е необходимо да използвате проводници в топлоустойчива силиконова изолация.
Закрепваме защитната платка към акумулатора през изолатора и я фиксираме с уплътнител.
Същият уплътнител може да се използва и за фиксиране на дажбите на проводниците.
След това инсталирайте батерията в кутията. Таблата за дисплей ще остане от собствената батерия на отвертката.
Този дисплей се основава на операционния усилвател lm324.
На платката има и променлив резистор за калибриране и всичко, което остава, е да свържете платката към лабораторното захранване и да калибрирате индикатора специално за тази батерия.
Лабораторията в този случай, както разбирате, в ролята на симулиране на батерия. За тези цели е подходящо почти всяко захранване с управление на напрежението.
След калибриране променливият резистор може да бъде заменен от настройващ резистор с високо съпротивление, а светодиодите могат да бъдат променени на кръгли 3 мм.
Батерията е напълно работеща. Сега нека проверим скоростта на празен ход. Със стара батерия при втора скорост получаваме около 1000 оборота в минута.
При същите условия, оборотите са практически еднакви с новата литиево-йонна батерия.
Родното зарядно за нова батерия не е подходящо.
В случай на промяна тук всичко трябва да бъде заменено. Литиево-йонната батерия се нуждае от зарядно устройство, което осигурява стабилен ток и стабилно напрежение.
За зареждане на 4 външно свързани литиеви кутии е необходимо 16.8V зарядно. Именно това напрежение трябва да даде нашето зарядно, за да зареди напълно батерията.
Токът на заряд зависи от вида на батерията. Авторът взе готово 15V захранване и популярна платка за стабилизатор на ток и напрежение 5 ампера, базирана на чипа xl4015.
На платката на стабилизатора има 2 резистора за регулиране на тока и напрежението.
Поставете дъската в дока. Не е необходимо да извеждате светодиодите, тъй като на докинг станцията има слотове и ясно се вижда какъв светодиод свети в момента.
Сега свързваме платката към лабораторното захранване, прилагаме напрежение от около 20 V към входа и завъртаме настройващия резистор, отговорен за напрежението, задаваме необходимото напрежение на 16,8 V на изхода на стабилизатора.
След това затваряме изхода на стабилизатора чрез амперметър и завъртаме междурелсието, което е отговорно за стабилизирането на тока, задаваме изходния ток на около 2А.
Захранващото устройство за превключване не се вписваше в случая, в който се намира трансформаторът, така че трябваше да намеря друг случай. След това свързваме захранването със стабилизационната платка и сте готови.
В резултат на това се сдобихме със зарядно устройство, което ще зарежда батерията със стабилен ток не повече от 2А. Напрежението в този случай е 16.8V.
На платката на стабилизатора има индикатори, които показват състоянието на заряда. Такова зарядно устройство може да зареди напълно мъртва батерия някъде за 2-2,5 часа.
Ще работим с 25 мм бормашина за дърво
Сега пробиване с перфоратор:
Авторът беше доволен от тази промяна. Единственото "НО", в случая, балансиращата система не се използва за изравняване на таксите на банките. Това със сигурност е погрешно, но ако възникне такава необходимост, тогава въвеждането на балансьор няма да е трудно. Това вероятно е всичко. Благодаря за вниманието. Ще се видим скоро!
Авторско видео: