Стотици хиляди хора по света изграждат електрически скейтбордове, така че има много компании, които продават резервни части за занаятчии, както и самостоятелно направени дъски, така да се каже, извън кутията.
това домашно приготвени продукти тичане и качване на 48 км / ч.
Този сбор има няколко части, отпечатани на 3D принтер, и тъй като авторът на този скейтборд няма принтер, той използва скица на Google за създаване на файлове и след това ги качва в 3dhubs, където те се отпечатват и изпращат.
Стъпка 1: Дъска, колела и верига
Авторът използва Kryptonics Cast off Drop от край до край на метъра.
Закрепените колела, които идваха с дъската, бяха добри. Монтажът не беше достатъчно широк, за да пасне на инсталацията на два мотора. Затова авторът използва верига с дължина 38 см с бордова платформа.
Използваните от автора колела са най-често срещаните, 90 мм черни дълги джанти. Имаше проблем с лагерите, тъй като оста на планинската дъска има ширина 10 мм, а нормата е 8 мм. Това означаваше, че ще трябва да закупите лагери 10x22x6 мм.
Стъпка 2: Двигатели, монтаж, VESC, батерии
Спецификация на платформата:
- Двойни безчеткови двигатели пред завоя
6364 190kv Turnigy Aerodrive SK3 2450W
Тези двигатели са много мощни и осигуряват достатъчно въртящ момент, за да се движат бързо. Те работят добре и ускоряват до максимална скорост от 48 км / ч.
- Flipsky Dual FSECS 4.2 Plus Vesc
Можете да използвате няколко различни типа моторни контролери за тези платки, но почти всеки ще ви каже, че използването на VESC е много по-добре. Ще отнеме малко повече време, но си заслужава. Авторът използва Flipsky 4.2 Plus. Реакцията е моментална, с плавно ускорение, идва с вграден бутон за захранване. Следователно не е необходимо да купувате външен бутон или да използвате настройката на ключа на контура XT90.
Като цяло VESC има добър дизайн, много добър размер (само 15 мм височина), качеството на сглобяване е отлично, всичко изглежда надеждно, а връзките са защитени от силиконов гел, което е много хубаво.
VESC може да работи до 100А непрекъснато за двойна конфигурация, което е достатъчно за повечето платки, особено за първите компилации. Като цяло, получаването на този VESC беше най-добрата покупка в този домашен продукт.
- 2 Turnigy 5000mAh Graphene Panther Lipo батерии за серийна връзка, за създаване на 8S инсталация
Тези батерии са страхотни, но имат висок пик на разреждане и приличен непрекъснат постоянен разряд (С-ма).
- Монтаж на двигателя
Моторите, които авторът използва, са направени за други двигатели, но те бяха единствените, които можеше да намери, които бяха на достъпни цени и можеха да свършат работа. Те държат двигателите наистина добре.
- Общ електрически скейтборд контролер
Други аксесоари
- акумулаторен кабел
- стандартни 4 мм конектори
- Плетена телена обвивка, която не е необходима, но дава малко повече защита на външните кабели.
Стъпка 3: Изграждане на част
Основният проблем, с който авторът се сблъска, беше, че дъската е падаща палуба. Това означава, че пространството под него е било много малко. За да разреши този проблем, авторът отпечата чифт 3d дистанционери, за да добави допълнителни 10 мм. Това означаваше, че ще има достатъчно място под дъската за монтиране на VESC. От друга страна, батериите трябваше да са отгоре.
За батерии авторът направи кутия от обикновен тънък mdf, боядисан и покрит с черна пластмаса HIPS. След това от едната страна инсталирах бутон за захранване с отвор в средата, за да вляза в кабела за зареждане на батериите, тъй като авторът не използва BMS. Пластмасовият капак може да бъде отстранен чрез развиване на 4 болта в ъглите. Авторът имаше малко свободно място и той добави отвертка като инструмент за всеки случай, с винт, монтиран отгоре.
VESC се монтира отдолу.
Проводниците на двигателя излизат от корпуса на VESC към малък удължителен кабел за всеки двигател поотделно, който преминава през стойката на мотора, отпечатана на 3D принтер и позволява на двигателите да се свързват директно към горната част на платформата, покрита с черна ракита.
Захранващите кабели, идващи от VESC, водят до конектора XT90, който преминава през платформата директно към отделението за батерията, който след това се свързва директно към серийния сноп на батерията. Авторът също така предава приемника на контролера през отвора и бутона за захранване, които се свързват и към VESC.
Поради липсата на лента, авторът реши да добави каишки за крака. За целта той застана на дъската, постави краката си в удобно положение, хвърли каишка на краката и отбеляза къде са необходими дупките за болтовете. След това проби и закрепи болтовете с гайки.
Стъпка 4: Създайте
Добавянето на мотори беше предизвикателство. Трябваше да потърся точното място, под правилния ъгъл.
Тъй като монтажните елементи на двигателя са направени за двигатели с по-малко окачване, авторът трябваше да свали окачването и вътрешността на мотора, така че да са достатъчно далеч. Това направи възможно монтирането на мотора и колелото на двигателя.
Веднага след като закрепващата част беше прикрепена към дъската, остава да инсталирате окачването, към което ще бъде прикрепен моторът, и да го регулирате, като използвате наличните места на монтажа. Щом авторът успя, той добави двигатели, верижни зъбни колела и колела от същия ъгъл.
Тогава авторът добави черна плитка към всеки проводник и ги свърза директно към портовете, които сега излизаха директно от 3-те дистанционери в горната част на платформата.
Стъпка 5: малко допълнение
осветление
Авторът отпечата 3-то устройство за тела, както и някои малки части за малки, но мощни светлини.
Те са свързани заедно паралелно и след това са свързани директно към релето на сензора за светлина, което се включва, когато е достигнато зададеното ниво на тъмнина, и се изключва, когато светлината се появи отново. Този сензор се захранва от удобен 5V изход на Flipsky VESC, а светлините се захранват от собствените му вътрешни батерии.
Стъпка 6: Готова дъска
Това е снимка на завършена дъска.
Бордът ускорява до 30 мили в час (48 км / ч), което е доста бързо и следователно страшно. Ако ускорявате до тази скорост, носете шлем и пълна защита на лактите и коляното.