В тази статия авторът на YouTube на The Pohl Barn Productions ви разказва как е направил копчето на зъбното колело. Ловец или любител на оръжия много ще хареса този подарък.
Материали.
- изстреляни снаряди
- Двукомпонентен епоксид за произведения на изкуството
- багрило
- Шкурка
- .
инструменти, използван от автора.
-
- Автоклав
-
-
-
- Резачки.
Производствен процес.
Авторът е запален любител на оръжията, затова намери значителен брой снаряди от различни калибри. На първо място той избира ръкави, които не са намагнетизирани. Това ще улесни боравенето. Важен момент е да се уверите, че капсулата е неутрализирана.
След като взе касети на калибри, ги връзва с офис ластик.
Чрез прецизно измерване на обема на основата и втвърдителя, той ги смесва старателно и добавя багрило.
След като смеси още веднъж, авторът напълва всеки ръкав с пластмасова пипета. Това ще придаде особен чар на бъдещия продукт. И оставя да полимеризира.
Майсторът намери пластмасова опаковка с подходящ диаметър. Напълва го с ръкави, а след това го пълни с прясна смола, но вече без багрило. При изливане периодично компресира формата, освобождавайки въздушни мехурчета, които се забиват между облицовките. В горната част оставя малък слой смола без ръкави.
Сега тя поставя детайла в автоклав, затваря капака и оказва натиск. Това ще премахне всички малки мехурчета.
След 5-6 часа, когато смолата е замръзнала, тя облекчава налягането в автоклава и отстранява детайла. Той отрязва излишната част от пластмасата, а по-късно смила останалото върху машината.
Инсталира детайла в струг и отрязва част от него.
Започва пробиване на отвори за лоста. Тъй като освен епоксидна смола има метал в детайла, майсторът използва грес. За начало пробийте със стъпка, а след това с обикновена.
Остава да изрежете конеца за шипа. Той ще бъде необходим за обработка.
След това подравнява долната част на дръжката.
Майсторът реши да повтори формата на дръжката на отвертка и той обърна долната част по този начин.
Сега, като завинтете фиксатора и разгънете частта, се пристъпва към обработката на горната част. По пътя шлайфайте целия детайл с шкурка.
След това идва етапа на полиране с абразивна паста (например GOI паста). Но първият опит показа недостатъците на шлифоването.
Майсторът повтори шлифоването с шкурка, но вече използва вода. И отново полирани.
За да се съобрази с подравняването на дръжката спрямо лоста, капитанът прилага водач.
Запълва отвора на дръжката с епоксидна смола, смазва лоста и го натиска в дръжката. Не забравяйте да премахнете излишната смола с парцал.
Това е всичко, сега е ясно, че собственикът на автомобила обича да снима.
Благодаря на автора за проста, но необичайна идея за специален дизайн на автомобил!
Същият метод може да се използва и за други дизайнерски решения.
Всичко добро настроение, късмет и интересни идеи!