Днес искам да ви разкажа за това как да направите много удобен занаят за струг за дърва.
Такъв дизайн ще ви позволи лесно да движите белезника в три посоки и бързо, завъртайки лоста само на четвърт оборот, здраво го фиксирайте в желаната позиция. (Отслабването на първия лост ще позволи на ръката да се движи по леглото едновременно „надясно-наляво“ и „напред-назад“, другата - осигурява регулирането на „нагоре-надолу“ и въртене около централната ос.
Като начало, няма машина, за която направих този майстор!
Тоест, в момента тя все още не е завършена. Но този възел има право да се счита за отделен домашен продукт, тъй като може да се направи за всеки съществуващ машинен инструмент, вместо за обикновен майстор. (Обикновено фиксирането им се постига чрез затягане на болтовете (гайките), което изисква значително повече време и усилия).За да го направите ще ви трябва:
1. Ъгъл 50 до 50.
2. Път от 50 до 5.
3. Водна тръба DU-15 (тапицерия)
4. Водна тръба DU-20 (тапицерия)
5. Кръгът е 12 мм.
6. Болт M12 на 100
7. Две гайки M12.
8. Подрязване на дебела листова стомана.
И така, както споменах в друга тема, в момента правя малък струг за дърва на базата на асинхронен двигател от водна помпа. Правя го не за някакви конкретни цели, а просто „за себе си“ или, както обича да казва един мой приятел-майстор, „в името на творчеството.))“.
Основните изисквания са достатъчна "домашна" функционалност с относителна компактност. (За да можете да транспортирате в багажника на кола или да сложите на рафт, няма нужда да изостряте нищо).
Може би някой ще каже, че започнах от грешното място. Че майсторът е последен ... Но аз имам собствени възгледи. Факт е, че като майстор се опитвам да изпълня редица изисквания, когато създавам моите „творения“. Ето някои от тях - не използвайте инструмент, който нямам, не използвайте готови компоненти, ако първоначално са били направени за фабрични устройства от този вид (например,можете да използвате редуктора от мелницата в домашно бетонен миксер)))) Но ако искам да направя домашно мелница - не можете! ))) Тогава скоростната кутия трябва да е домашна, или, от бетонобъркачка! )))). И основното е никога да не поръчвате нещо от никого !!!
Въз основа на това, в никакъв случай не мога да прибягвам до услугите на стругар !!! (И нямам свой струг). И, следователно, предните и задните опори за главата все още не са готови за мен. Търся начини да направя без обръщане.
Междувременно той направи легло и помощник.
Реших да заварявам леглото от стоманени ъгли 50 на 50. За това отрязах две парчета, дълги един метър. (Измислих размерите, въз основа на факта, че по-късно беше възможно да се обработи част с дължина половин метър. (Например, ако искам да издълбая крака на табуретка)))
Първо заварах по краищата на единия ъгъл на облицовката на същия ъгъл, като ги поставих под прав ъгъл:
Между носещите ъгли реших да оставя празнина с ширина 25 мм. Въз основа на това изрязах крайните сегменти до желаната дължина и заварах втория ъгъл към тях, като поставих в слота, като шаблон, профилна тръба със страна 25 мм:
Специално внимание беше обърнато, за да се гарантира, че горните рафтове на ъглите са в една и съща равнина:
Леглото е "готово още."))) (Искам да кажа, по-късно ще направя напречни опори ("крака"), но засега за моите цели (предварително сглобяване) това е достатъчно.
Пристъпваме директно към производството на занаятите.
Всъщност аз самият изработих занаят от същия ъгъл:
След което му направих „крак“ от тръбата DU-15. За да направя парапета наклонен към детайла, направих изрез на ръба на тръбата:
Тогава заварах и двете части:
По подобен начин направих две занаяти - едната широка (300 мм), а втората - тясна (150 мм).
Сега започваме да произвеждаме носещата част на белезника - механизъм, благодарение на който той може да се движи по цялата равнина на леглото и здраво да се закрепи на правилното място.
Вариантът с затягане на гайките изпуснах. Много по-удобно - ексцентричният механизъм на бързи скоби.
Започнах със случая.
За да можете да поставите ексцентричния вал вътре, корпусът трябва да бъде направен под формата на достатъчно дълбок дълъг канал. По принцип той е направен от канал. Но аз нямах канал и не искам да направя конструкцията толкова тежка, затова реших да използвам същия ъгъл 50 на 50. И за да направя U-образната кутия, добавих към нея лента 50 на 5 мм, заварих я плътно отвън и отвътре:
Като шаблон, за да постигна прав ъгъл, използвах изрязване на ъгъл на по-малък участък (40 на 40).
В получената кутия лента от 50 до 5 заварени края.
В центъра на всеки край пробих дупки с 12 мм свредло за оста на ексцентричния вал.
Сега имам нужда от самия ексцентричен вал. Докато гледах видеоклипове в Интернет, видях, че хората по принцип го поръчват от стругар. Някои го правят сами, поръчвайки струга с "болтове без конци" с ексцентрична "шапка" и ги заваряват до краищата на кръглия дървен материал ...
Както вече писах, няма да поръчам нищо ... И все пак намерих начин как лесно да си направя този елемент ... За това вмъкнах ос в парчето на водопровода DU-15, в което използвах щифт, с диаметър 12 мм. Вътрешният диаметър на тръбата Du-15 е повече от шестнадесет милиметра. Попълних тази разлика, като отбелязах няколко парчета тел с пълна дължина от едната страна:
След това обелете двата края на тръбата:
И почисти краищата с шлайф, използвайки лента за маскиране като шаблон за равномерност:
Така получих ексцентричния вал, който ми трябва с разлика в радиуса от около 4 мм:
Сега трябва да направите каишка. За това използвах болт M12 и парче водопровод Du-20. След свалянето на заваръчния шев отвътре тя лесно започна да се облича на моята шахта. Заварих болт към тръба, притиснах го към шапка, като не забравях да защитя конеца по време на заваряване:
Сега трябва да поставите вала с каишката върху него, вътре в кутията. За целта направих слот в предния край:
И направи корица от лента. Първо пробийте дупка под вала:
И след това той отряза желания квадрат, проби в него ъглите четири дупки и го фиксира до края с прорез с четири M6 винта. (Накрая пробих дупки за това и нарязах конеца.)
За съжаление ... Телефонът седна, така че успях да снимам само една дупка с резба (още три бяха добавени по-късно)):
Сега поставяме шайби на вала (за да компенсираме обратната връзка, която се появи, когато почистих краищата на мелницата), поставихме каишка и я поставихме в кутията:
Предният, дълъг край на оста, стърчащ от тялото, е огънат отстрани. Това ще бъде лостът, чрез който ще завъртим ексцентрика.
Сега остава да направим фиксираща подложка. Тъй като трябва да има голяма твърдост, реших да го направя от парче дебела ламарина, която беше намерена в "моя скрап":
Тъй като трябва лесно, без колебание, да се придвижвате под леглото, в пространство, ограничено от страничните рафтове на ъглите на лагерите, се опитах да изгладя всички нередности и да закръгля ъглите колкото е възможно повече. (В идеалния случай тя трябва да бъде направена кръгла ... Но размерът пасва, и не искаше да реже много)))). В центъра пробих дупка за болт на каишка:
Сега, поставяйки конструкцията на леглото и прекарвайки каишката в слота си, поставяме тази платформа отдолу и затягаме гайката. Регулираме го така, че при завъртане на ексцентричния вал с голям радиус надолу платформата е отпусната, виси свободно на болта на каишката и ни позволява да движим структурата си по равнината на леглото. Страничното движение спрямо леглото се осигурява чрез плъзгане на каишката по оста, надлъжното движение - чрез плъзгане на каишката вътре в процепа на леглото. Премествайки тялото на белезника в нужното положение, стискаме лоста. Ексцентричният вал едновременно се върти и дърпа каишката. Долната платформа с огромни усилия се изтегля нагоре, плътно фиксирайки цялата конструкция. (Неслучайно използвах израза "с огромни усилия" ... В крайна сметка разликата в радиуса на ексцентрика е около четири милиметра (а това е късото рамо на лоста). И дължината на огънатата част на оста (дългата ръка на лоста) се оказа около 160 мм. ние имаме увеличение на силата си от четиридесет пъти !!! И тъй като трябва да натиснете лоста, тогава всъщност силата ще бъде ограничена само от теглото ви !!)))). Така че бройте)))) Разбира се, част от него ще бъде изразходвана за преодоляване на плъзгащата сила на триене ... Но все пак ...
Едновременно с тези работи направих монтаж за белезника към тялото. (На една от снимките по-горе той вече се виждаше))).
В началото просто исках да заварявам парче тръба, в което ръката ще бъде захваната с болт ... Но идеята за бърза скоба не даде покой ...))) Ако всичко се движи и е фиксирано в хоризонтална равнина от бързо движение, тогава няма да е подходящо за вертикално фиксиране усучете болтовете)))).
Направих механизма от две взаимно пресичащи се тръби. Du-20, който включва "крака" на майстора:
И Du-15, който включва 16 мм щифт, от който направих вал с ексцентрик.
В тръбите направих тези изрези:
Ако те са сгънати с тези изрези, те не се припокриват вътрешните пасажи един на друг:
След като отрязах парчета с необходимата дължина, ги заварах заедно и ги заварях към тялото на основата на занаята:
Сега ще направим ексцентричен лост. Както вече споменах, за производството му се нуждаех от 16 мм кръг, който влиза в напречната тръба:
Като направих малък разрез, аз с две дълги тръби огънах щифта, не достигайки правилния ъгъл:
След това направи кръгла проба.
, Ако поставите вала в напречната тръба, тогава изборът не пречи да вмъкнете "крака" на занаята. След като поставихме на желаната дълбочина и я настроихме според изискванията спрямо оста на детайла, я затягаме, като завъртаме лоста надолу.
В процеса се оказа, че ако натиснете основата на белезника напред, доколкото е възможно (до спирането на „крака“ в леглото), работното му лице е доста далеч от оста на детайла. Тоест няма да мога да заточа детайли с малък диаметър. Реших да изградя равнината на белезниците, като добавя лента с ширина 50 мм.
Реших да прикрепя самолета не чрез заваряване, а с четири болта M6 с гайки.
Ако гайките на дъното няма да пречат на нищо, тогава отгоре на главата на болтовете трябва да промиете, така че да не пречат на движението на резачката.С помощта на насрещно пробиване пробих дупки за пробивни болтове:
Предварително сглобих устройството, проведох тестовете и се уверих, че белезникът може бързо и лесно да се монтира с една ръка във всяко положение и, без да сваляте ръцете си, може да бъде здраво фиксиран с едно движение.
Регулирането на височината и въртенето вече изисква и двете ръце ... Но, така или иначе, това се прави много бързо. Без сравнение с разхлабване и затягане на болт. И не изисква никакви инструменти.
Тогава той изпрати всички детайли да бъдат боядисани. (Цветовете, които избрах, са еднакви ... Те вече са станали моята "марка"))))
Припомняйки опита, натрупан в производството на пробивната машина, реших да направя копчетата на лостовете на пластмасови тапи за тръбата DU-15. Те, както се оказа, са много здраво опаковани на 12 мм щифт:
Това е всичко засега ... В следващата статия, надявам се, ще опиша машина, която вече работи ...
