Видео с процеса на производство и тестване на влак за хартия.
В тази статия ще покажем как да направим железопътна линия от картон и капаци, както и конзола, с която ще управляваме влака.
Ще ни трябва:
- велпапе
- закупени на AliExpress.com
- стар USB кабел с гнездо
- парче еластичен лист
- капачки за пластмасови бутилки
- парче пластмаса (можете да вземете стар CD-ROM)
- поялник, фрези и други инструменти.
Железопътно производство:
1: Изработка на влак.
Първо изрежете основата на влака, както е на снимката.
След това маркирайте мястото за двигателя и направете седалка за него.
Правим и дупки за оста на скоростната кутия, където монтираме колелата.
Приготвяме капаците, отрязваме излишната част и изглаждаме ръба, правим малки капаци със същия размер като големи.
Изрязваме кръг с няколко милиметра повече от подготвените капаци от компактдиск или подобна пластмаса.
Навиваме медната тел върху големи колела, като предварително я шлифоваме от лак, тези колела ще бъдат електрически проводими.
Фиксираме жицата със супер лепило върху капака.
Избираме чифт кондензатори с приблизително същия диаметър като оста на вала на скоростната кутия и ги разглобяваме. Нуждаем се само от външната алуминиева част на кондензаторите.
Поставяме тел с форма "P" върху оста на скоростната кутия и я фиксираме, като монтираме жица от 3 cm.
Обличаме втулката от кондензатора до оста и я пълним със супер лепило, така че дизайнът ни да се държи добре.
Инсталираме подготвената скоростна кутия на рамката на влака и я залепяме с термо лепило.
От телта правим два плъзгащи контакта, които ще се плъзгат по алуминиевите ръкави по оста на скоростната кутия.
В краищата на жицата правим куки и прикрепяме гумена лента, така че да има добър контакт.
Полейте проводниците към другия край и се свържете с мотора.
Ние спояваме проводниците от електрическите колела към оста, пластмасовия кръг с лепило също към оста, и капака към него, правим останалите колела по подобен начин само без електрически контакти.
Поставяне на щанда и останалата част от влака.
Лепим две правоъгълни кутии, след което ги лепим заедно, това ще бъде кола.
Залепете две нарязани памучни пъпки към по-малката кутия, в която монтираме аксиалната жица с колела.
2: Изработка на железницата.
Нарязваме картон на дълги ивици, това ще са релси и къси за траверси. Също така изрежете местата за свързване, както е на снимката.
Откъсваме лента от обикновено кухненско фолио и обвиваме релсите с нея.
Залепваме релсите, увити във фолио, към траверсите и свързваме. При залепване в ставите правим празнина от около 3 мм, така че при събиране на пътя да има по-добър контакт.
Трябва да е нещо като на снимката. Опитваме се да направим пътя с голям диаметър, така че влакът да продължава да върви по-добре.
Лепим спомагателни сегменти отстрани на свързващите секции, така че релсите на тези места да не отиват надясно и наляво.
Залепете една секция към непрекъснат картон, там ще има станция. В ъгъла на гарата в близост до релсите изчертаваме две жици и ги закрепваме към релсите, увиваме ги с фолио отгоре, за да скрием проводниците и по-добър контакт.
3: Изработка на дистанционното.
В капака правим две дупки за клечки за зъби. Поставихме една клечка за зъби в центъра, а втората с ръба на капака. Инсталираме страничната клечка за зъби, така че тя да стърчи леко на 5 мм, и отхапва от останалите.
Залепете капачките от хартията от вътрешната страна на капака и оставете клечка за зъби, залепена от двете страни.
Ние правим заоблени контакти с метален контактен перваз. И залепете с горещо лепило към капака.
Също така правим контакт във формата на P и закрепваме жицата в средата.
Поставете ги заедно, така че едната страна да е успоредна, а другата да е напречна. Напречният контакт е изолиран с термосвиване.
Залепваме контактите и капака към основата на дистанционното управление, така че въртящите се контакти на капака да са вътре в неподвижните.
Ние фиксираме въртящия се капак с картонена шайба.
Изрежете и залепете отделението за три батерии тип АА
Също така изрязваме контактите на батериите от еластичен калай и ги монтираме на тяхно място.
Припояваме проводниците към отделението за батерията и го залепваме на мястото му в дистанционното управление.
Ние фиксираме жицата на дистанционното управление и спойка към капака с контакти.
С гумена лента за пари правим контур и го залепваме върху страничната изпъкналост на капака и фиксираме другите два края с термозалепване върху тялото на дистанционното управление. Това е необходимо, така че когато газът се освободи, влакът спира автоматично.
От пръчките за сладолед правим лоста за движение напред и назад и събираме останалите части на тялото от дистанционното управление.
Залепваме капака на батерията от едната страна към кутията, а от другата закрепваме велкрото.
За удобство ние прикрепяме конеца към отделението за батерии, така че да го дърпате лесно можете да получите батериите.
4: Подобряване на контакта и теста на влака.
По време на работа на влака контактът между колелата и релсите може да се загуби и играчката да спре.
За да може контактът да е надежден под влака, трябва да се направят два контакта, които ще отстранят електричеството от релсата.
Също така, така че влакът да не се плъзга по релсите, е необходимо да поставите дъвка на колелата и да прикрепите някакъв товар към самия влак.
Правим куки между колите от жицата и ги залепваме на местата си.
Сглобяваме железницата, на кръстовището се съединяваме и поставяме еластични ленти.
Свързваме дистанционното управление с пътя, всичко е готово.
Притискаме газта и двигателят започва да се движи по релсите.
заключение:
Получавате забавна хартиена шина направете го сами, Всички деца ще се радват да го направят сами. Производственият процес изисква много постоянство и развива фините двигателни умения. И трябва да играете внимателно на занаятите, но въпреки това е хартия и крехка. Благодаря за вниманието.