Ако трябва да пробиете дупки с голям диаметър и дори на места, където няма захранване, това домашно приготвени продукти само за теб. В инструкциите ще обсъдим как да направите газов трион на базата на резачка. С помощта на такава тренировка авторът лесно пробива дънер със свредло с диаметър 36 мм, но отвертка практически не се справя с тази задача. Разбира се, дупките с този диаметър също са далеч от ограничението за такава бензинова тренировка.
Всъщност ние получаваме накрайник за резачка, тоест дизайнът на триона изобщо не се променя. Разбира се, можете да пробиете дупки и с конвенционални свредла, тук използвате конвенционален патронник. Ако домашният продукт ви интересува, предлагам да се запознаете с проекта по-подробно!
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- скоростна кутия от стара бормашина;
- резачка;
- ламарина;
- парчета стоманени тръби;
- винтове и т.н.
Списък с инструменти:
- сондажна машина;
- лентова шлифовъчна машина;
- лентов режещ трион;
- заваръчна машина;
- шлайф;
- менгеме;
- файлове;
- струг;
- измервателен инструмент.
Домашен производствен процес:
Първа стъпка. Ремонт на скоростна кутия
Домашното е сглобено на базата на стара скоростна кутия от електрическа бормашина. Трябва да се разглоби, да се измие добре и да се види дали нищо вътре не е счупено. Е, след това изсушете частите и намажете добре със свежа грес.
Стъпка втора капачка
Трябва да изрежем тапата, която е инсталирана на мястото, където е била прикрепена останалата част от тренировката. Изрежете парче дебела листова стомана. Тук авторът отиде на шлифовъчната машина, лентовата шлифовъчна машина, както и на сондажна машина. За закрепване пробиваме 4 отвора в ъглите и нарязваме в тях конец за винтове.
Тук трябва да инсталираме клетка за лагера, неговият автор е направен от стоманена тръба. Ако тръбата няма необходимия диаметър, тя може да се надуе на струг, както пише авторът. Е, тогава натискаме лагера в клетката в порок. Можете да инсталирате оста и заварите клипа към щепсела, инсталиран по-рано.За да получите оста, отрежете парче от котвата и почистете полученото парче от оста от лепило и други замърсявания. Това е всичко, центрирайте оста и заварете щипката. След това се убеждаваме, че никъде не се клинира и оста се върти лесно.
Стъпка трета Star адаптер
За удобно и „безболезнено“ свързване на накрайника с резачката трябва да направим специален адаптер, с който ще се придържаме към звездичката. Изваждаме зъбното колело от триона и, притискайки го към дебела ламарина, боядисваме детайла. Когато премахнем звездичката, получаваме контурите на бъдещата част. Обърнете частта, като използвате всички налични инструменти, първо пробийте сърцевината и след това работете с файлове, тренировка и така нататък.
Когато е направена необходимата част, ние заваряваме парче тръба с такъв вътрешен диаметър към нея, че валът от сондажа на свредлото се вписва плътно в нея. Ще свържем вала с адаптера с помощта на щифт, така че да пробием дупка със съответния диаметър.
Стъпка четвърта закрепване част
Домашният продукт е почти готов, сега се нуждаем от закопчалка за инсталиране на дюзата на резачка. Изрязваме необходимата част от листова стомана, внимателно маркирайки всичко. Това е всичко, сега трябва да свържем частта към скоростната кутия, тук се нуждаем от адаптерната част, за която авторът използва парче стоманена тръба.
След заваряване боядисайте металните части, така че домашно приготвеният продукт да не ръждясва. Това е всичко, можете да отидете на полеви изпитания.
Стъпка пета опит
Първо, авторът демонстрира как отвертка се справя с работата, натоварванията за него се оказват много големи. Но нашата газова тренировка може да се справи със същата задача без много усилия, авторът лесно пробива стълба, а тренировката се използва с доста голям диаметър. Това е всичко, домашното работи перфектно, надявам се проектът да ви хареса. Успех и творческо вдъхновение, ако решите да повторите това. Не забравяйте да споделите идеите си и домашно приготвените неща с нас!
