Тези инструкции ще ви помогнат да направите полуавтоматична машина за пробиване, достатъчно малка, за да се побере на маса и направена от обикновени части.
Идеята за създаване на полуавтоматична пробивна машина се роди, когато авторът трябваше да пробие прав отвор почти до края в дъските от твърда дървесина. Това изисква сондажна машина. Заготовката беше необходимо да се държи с две ръце, като се уверите, че дупката преминава на правилното място. Следователно машината трябва да се управлява с крачен педал.
Стъпка 1: Материали и инструменти
Списък на материалите за този проект:
10 мм дебел лист MDF
12мм квадратна алуминиева тръба
Винтове за дърво
Супер лепило
DC мотор, 775 об / мин
Няма 17 стъпков мотор
8 мм шпилка и гайка
Свързване на стъпков двигател
лагер
Пробийте патронник
Проводници и превключвател
A4988 драйвер за стъпков мотор
PCB драйвер, верига и компоненти
PVC тръба.
Препоръчителни инструменти за този проект:
Циркулярен трион
Ръчна тренировка
свредла
Инструменти за запояване
Стъпка 2: Рязане на части за конструкцията
Дизайнът на пробивната машина е изцяло изработен от лист MDF с дебелина 10 мм, което го прави удобен материал за работа и достатъчно добър за малки работни места.
Бяха използвани куп инструменти за прецизно рязане на всички части, включително митра, циркулярен трион и трион за маса.
Размерите и броя на частите са показани по-долу:
Основна плоча: 30 см * 25 см (с ъглов разрез) (1 бр.)
PVC тръба с диаметър 25 мм: дължина 19 мм (4 бр.)
Дистанци: 70мм * 12,5мм (4бр.)
Централни плочи: 70 мм * 70 мм (4 бр.)
Основни основни плочи: 70 мм * 90 мм (с ъглов разрез) (2 бр.)
Планка за монтаж на стъпков двигател: 70 mm * 45 mm (1 бр.)
Странична плоча на сондажна платформа: 70 мм * 15 мм (с ъглов разрез) (2 бр.)
Монтаж на свредлото: 70 мм * 110 мм (с ъглов разрез) (1 бр.)
Планка за монтаж на гайка: 70 мм * 42 мм (1 бр.)
Основна плоча отгоре: 70 мм * 75 мм (с ъглов разрез) (1 бр.)
Горни странични панели: 65 мм * 33 мм (с ъглов разрез) (2 бр.)
Горна монтажна плоча: 70 * 33 мм (1 бр.)
Заден панел на горния монтаж: 70 мм * 23 мм (1 бр.)
Стъпка 3: Създаване на основна плоча
Основната плоча трябва да е над работното място, така че четири части от PVC тръба с диаметър 25 мм и дължина 19 мм бяха залепени като крака.
Освен това всички части бяха залепени заедно, за да образуват основна опора, която да държи плъзгащите релси и пробивната машина. Когато лепете дистанционите, не забравяйте да поставите алуминиеви парапети между тях, за да осигурите добро прилягане.
След това опората е залепена към основната плоча. Тази поддръжка ще действа и като държач на стъпковия мотор, който ще задвижва пробивната машина.
Стъпка 4: Монтиране на стъпковия мотор и водачи
За точното движение на пробивната машина ще използваме стъпков мотор Nema 17. Причината, поради която двигателят с постоянен ток не се използва, е, че за да получите необходимия въртящ момент, ще трябва да добавите скоростна кутия.
Моторът е монтиран на основната опора с четири винта. След това се добавят алуминиеви водачи. За закрепването им бяха използвани няколко винта на страничните стени.
Стъпка 5: създайте сондажна платформа
Пробивната платформа е направена по същия начин като опорната основа. От страната на платформата ще бъде инсталиран двигател. Двигателят, който ще използваме, е постоянен двигател със скорост 775 об / мин. Тъй като е евтин, по-добре е да използвате версията на предавките, за да постигнете малко по-голям въртящ момент, което значително ще подобри силата на пробиване на този инструмент.
Тъй като всички части са залепени заедно, моторът и гайката са инсталирани от другата страна, което ще помогне да се контролира платформата с помощта на резбова пръчка. Уверете се, че гайката е на същата ос като вала на двигателя, така че плъзгащото движение на платформата да е възможно най-плавно.
Стъпка 6: Инсталирайте бормашина и задвижващ винт
Тогава патронник беше прикрепен към двигателя. Този специален патронник има 5 мм отвор за монтаж, така че да може лесно да се монтира на двигателя при 775 об / мин.
След това задвижващият винт е прикрепен към вала на стъпковия мотор с помощта на алуминиев адаптер. Резбовият прът е с диаметър 8 мм и преминава през гайка, монтирана вътре в плъзгащата се платформа. Докато стъпковият мотор се върти, плъзгащата се платформа се движи нагоре и надолу в зависимост от посоката на въртене.
Стъпка 7: Горна платформа
Последната част на дизайна е горният монтаж, който ще поддържа разстоянието между релсите и винта чрез сачмен лагер, прикрепен към стойката. След залепването на всички части заедно горната рамка беше инсталирана с помощта на няколко винта.
Стъпка 8: Укрепване на дизайна
За укрепване на цялата конструкция са използвани самонарезни винтове на всяка фуга, за да се гарантира, че цялата конструкция е достатъчно здрава, за да направи това, за което е предназначена.
Стъпка 9: драйвер на стъпков двигател
За да управляваме стъпков двигател и да контролираме скоростта на въртене, се нуждаем от контролер. Тези функции ще се изпълняват от 555 чипа с таймер. Този драйвер е вграден в платката.
След това файловете gerber бяха качени на уебсайта на PCBWAY, където беше направена поръчка за специализирана печатна платка.
След като събраха всички компоненти, те бяха поставени на дъската. След това компонентите бяха запоени и 555 таймерът, заедно с драйверите A4988, беше поставен на мястото си. Тогава контролерът е тестван.
Стъпка 10: Поставянето му заедно
Първо се нуждаете от превключвател, за да включите и изключите двигателя на бормашината.
За преместване на платформата за пробиване нагоре и надолу ще се използва крачен педал, при който превключвателят DPDT ще се активира. Това ще помогне за контролиране на посоката и ще ограничи момента на пробиване.
Стъпка 11: Педален крак
Крачният педал е направен от две части от MDF лист с размери 63 mm * 10 mm. И двете части са съединени заедно с двойка пластмасови панти. Превключвателят DPDT се монтира под малък ъгъл с помощта на части от шперплат.
Стъпка 12: Крайни резултати
Накрая пробивната машина беше тествана върху дъски от твърда дървесина. Прецизност и използваемост на височина. Производителността на сондажа може да бъде значително подобрена с добавена скоростна кутия към двигателя.