» моделиране » авиация »Модел на самолет PAK FA SU - T50 - прототип

PAK FA SU - T50 Модел на самолет - прототип


Добър ден жителите на нашия сайт!
Искам да ви разкажа за създаването на модел на самолет, най-интересното е това модела, за която започвам моята история, е направена не на базата на истински самолет, а според картина, направена от художник преди изграждането на истински PAK FA SU - T50.

Ето как изглежда прототипът, избран от автора за изграждането на този модел.


И изглежда като истински боец.





Тук, според тези размери на фигурата, авторът изгради своя модел.

Авторът започна строителство от носещата равнина, от крилото, което е допълнително подсилено с дървени летви.

В задния край на крилото е монтиран мотор, за да се монтира двигателя.

Отдръпванията от колесника са инсталирани от долната страна на заготовката на крилото.

Поддържащите страни на фюзелажа са монтирани към които
стягащи ребра - спарове, върху които ще бъде монтирана външната кожа на модела от основата - са залепени по цялата дължина на крилото.


Започва облицовката на носа на фюзелажа.


По-нататъшна инсталация на корпуса в целия модел.


Детайлите на Aileron са отрязани и окачени на местата им. Закачане се прави на лента.



Инсталирани са сервоприводи.

След инсталирането на сервовете монтирането на подложката е завършено.


Арматурата е направена и инсталирана за носа на фюзелажа.


Килата са направени и чакат за монтаж.

Приближаващата се облицовка на носа на модела завършва.



Инсталирани ботанически навигационни светлини BANO


Окончателното поставяне на електрониката във фюзелажа.

Направено камуфлажно оцветяване.

Ето как изглежда моделът отдолу.

Изглед на модела от лъка.

Изглед на модела от опашката.

Моделът е готов за тестване.






Материали за изграждането на модела.
Нагревател "Penopleks" (оранжев) - дебелина 20 мм.
Нагревател "Penoplex" (сив) - дебелина - 30 мм.
Подложката под ламината е 3-4 мм.
Дървени летви.
Серво - 12г х 2бр. и 9г х 2бр.
Мотор - 3536/5
Винт - 8x4
Регулаторът е 80А.
Шаси - MCR-G серия
Тегло - 2100 гр.

Малко видео.




Освен това цитирам думите на автора за работата на системата за управление.

„Системата работи така:
Придържайте се към себе си - елерони нагоре и летви нагоре
Придържайте се от себе си - елерони надолу и летви надолу
Придържайте се надясно - дясната елерона нагоре дясната ламарина надолу, а лявата елерона надолу и лявата летвата нагоре
Придържайте се наляво - отляво елерон нагоре, ляв ремък надолу, а отдясно елерон надолу и дясно летви нагоре "

Ето такъв красив модел.
6
6.5
6

Добавете коментар

    • усмихвамусмивкиxaxaдобреdontknowYahooНеа
      шефдраскотинаглупакдаДа-даагресивентайна
      съжалявамтанцувамdance2dance3извинениепомощнапитки
      спиркаприятелидобърgoodgoodсвиркаприпадамезик
      димплясканеCrayдеклариратподигравателендон-t_mentionизтегляне
      топлинасърдитlaugh1MDAсрещаmoskingотрицателен
      not_iпуканкинаказвамчетаплашаплашитърсене
      присмехthank_youтоваto_clueumnikостърСъгласен
      лошоbeeeblack_eyeblum3изчервяванесамохвалствоскука
      цензурираншегаsecret2заплашвампобедаюsun_bespectacled
      ShokРеспектхахаprevedдобре дошълkrutoyya_za
      ya_dobryiпомощникne_huliganne_othodifludзабранаблизо
2 коментари
Авторът
В самото начало статията казва всичко. Необходимо е да се чете внимателно.
Защо PAK FA SU - T50? Той вече е SU-57.

Съветваме ви да прочетете:

Предайте го за смартфона ...