Скъпи приятели! Ако искате да изградите интересно модела, което ще донесе много радост през зимата, когато наоколо има снежни простори, а през летните жеги, когато искате да останете до езерцето с прозрачна хладна вода, тогава изградете модела с мен!
Започнах строителство с развитието на рисунки и шаблони за поли SVP
Между другото, искам да изразя дълбоката си благодарност към автора на проектите за ekranoplan Владимир Серед за помощ при изграждането на SVP под името - "".
И също така да благодаря на автора на модела SVP Александър Дон за участието му в съветите на моя проект. Неговото беше основното средство в изграждането на нашия апарат.
Особено давам много подробни снимки на шаблони за пола, за тези, които искат да построят SVP.
Имам такава "пола".
Като материал за производството на "поли" можете да използвате стар дамски дъждобран "Болоня". Или купете 1 метър материал - "плат за дъждобран".
Изправих „пола“ на изолационния лист „полистирол“, определих точните размери на горната и долната част на корпуса на SVP.
Горна палуба: 940 мм.х450 мм.
Долна: 770 mm.x 190 mm.
Към това тяло ще бъде прикрепена пола
Експандираният полистирол с дебелина 50 мм се разтваря чрез нарязване на пяна в листове с дебелина 10 мм. Получени 5 листа с размер 1200 мм х 600 мм.
Изрязвам горната и долната палуба и всички прегради, пробвам и монтирам на място.
Заготовките са готови.
Монтаж на горната и долната част на палубите. Не отне много време.
Краен изглед.
Страничен изглед
Залепвам "полата".
Сложих работното колело на вентилатора. - ADH 300L 5800 об / мин Тяга 386,12 g при 11,1 V. Мощност 266,8 вата.
Така изглежда тялото без издухване.
И така с удар.
Тези усилващи елементи са монтирани върху тялото на SVP.
Най-интересната част започва - обшивката на тялото с таван.
Искам да обърна внимание на факта, че всички операции се извършват без чертежи, изрязват се на място и се монтират след монтаж.
Поставих крилото.
Ето как изглежда опашката, преди да бъде поставена обратно на мястото си.
Заготовки.
Сглобено, преди залепване. За монтиране на RV и IRN са видими двустранни вложки на лентата. Подготовка на празен за монтаж на двигателя.
Ето как изглежда моделът.
Ето как локално се наглася перо на опашката.
Инсталирайте вертикални стабилизатори.
Направих такава кабина.
Моделът е придобил завършена форма.
Моделът е голям, теглото също е и реших да заменя работното колело с мотор 2210-1400, винт 8х4, т.е.
На тревата, при работещ двигател (духащ) се плъзга от най-малкото натискане, не се върти!
Намерих централното отопление, балансирах, определих местата за електроника. Той завърши инсталацията на опашната единица, постави сервовете, свърза прътите и основния двигател.
RN укрепен на двустранна лента.
Скоч лентата компресира кила от двете страни,
и полусгънатият сегмент се затяга между двата слоя на тавана, като предварително е отстранен хартиената основа.
На двустранна лента, запечатана между два слоя тавани, монтирани и PB.
Поставете серво на RV.
Инсталиран маршируващ двигател - мотор 3010 1300 320W. Тяга 1650 Пропелер с три лопатки 8x6.
Инсталирахте втори серво на pH.
Това е всичко. Пръчките са свързани, моторът е на мястото си, всичко работи.
Можете да пасвате с лента, да правите дизайн.
Ето как изглежда Йоасаф във финалната версия.
Последни минути на пързалката.
Не е духащ
И това духа.
Отначало реших да тествам как моделът държи на водата. Използвал малко езерце в района му.
Преди първия старт в голяма вода.
И това е първият тестов тест в голяма вода.
Първите селфи с новия модел.
Моделът изсъхва след кръщенето.
Моделът беше успешен!
Приятели, благодаря, че сте изградили този модел с мен! Желая ти успех.