При продължителна и честа употреба на метален цип, вътрешните стени на неговото заключване (плъзгач) се износват и той престава да свързва качествено връзките на закопчалката. В резултат на това тя или се „разминава“, или престава да се закрепя. Проблемът може да бъде решен чрез внимателно притискане на стените на ключалката, за да се компенсира пролуката, образувана между тях и зъбите на закопчалката. Помислете как да направите това правилно, като използвате примера за поправка на цип върху чанта.
Ако закопчалката е разглобена, тогава можете да видите, че вътрешните повърхности на плъзгача, които трябва да бъдат приковани, изглеждат малко големи:
За да може светкавицата да работи нормално, тези лица трябва да бъдат притиснати малко навътре. Най-удобно е да ги компресирате със стари щипки или щипци, при които работните ръбове са тъпи или като цяло са раздробени. Когато работите с такъв инструмент, ще има по-малък шанс да „осакатите“ метала на бегача.
При такива щипки, за да се затегне плъзгача, той се взема от страничните стени и се притиска плътно, но не много.
По същия начин можете да затегнете плъзгача върху самата чанта, без да я сваляте от закопчалката.
След затягане на страни, плъзгачът трябва да бъде леко „избит“ отгоре. За целта го поставят на гърба на „лапата“ на багажника или друг подобен адаптация
и удари по чука няколко пъти с чук.
Можете да ударите плъзгача по по-удобен начин. За да направите това, краищата на същите щипки се монтират с ръб в горната равнина на бегача и нанасят вече няколко леки удара с чук по тях.
Ако работите внимателно, лесно е правилно да затегнете плъзгача с цип. Основното нещо е да не „прекалявате“ и да не го стискате, така че връзките на закопчалката изобщо да престанат да влизат вътре в него.
Видео как правилно да затегнете плъзгача