Тази статия ще се фокусира върху независимото производство на мелничката. Авторът на канала GOOD_WOOD YouTube, по искане на своите абонати, ще проведе експеримент за създаване на домашна мелница от двигателя от печатницата на Ятран.
Авторът започна с размисъл как да направи цялата тази структура по-опростена, но и да я направи така, че в крайна сметка беше възможно да разтегнете лентата и просто да промените тази лента. И в края на статията ще видите какво направи в крайна сметка.
Така че, ние трябва да подредим тези двигатели по този начин във връзка един с друг:
Тогава те трябва да бъдат свързани помежду си. Господарят реши да ги свърже с две ленти (можете да използвате една).
Пръчките са свързани помежду си. Дупките бяха пробити в първата и втората лента. Те са необходими, така че болтовете на подложките на двигателя да не пречат за свързването на конструкцията заедно.
Тоест по този начин лентата ще бъде разположена в центъра на тази структура. И двата двигателя са настроени точно една спрямо друга, така че да са в една линия, като тази:
След това майсторът ги закрепва заедно със скоби.
Във всяка област на двигателя пробиваме допълнителен отвор (той просто не се получава по различен начин) и го затягаме с обикновени винтове.
След това трябва да фиксираме импровизирана маса между двете задвижващи колела, върху която лентата ще се движи и ще шлифоваме и заточваме детайлите, които ни трябват в тази област.
В този район са пробити и пробити дупки. И сега той трябва да закрепи платформата през тези дупки, но по такъв начин, че да я имаме малко под нивото на височина на двигателите.
За да зададете необходимото ниво на нашата импровизирана таблица, тук можете да поставите шайби, гайки и други подобни, някакви детайли за компенсация. Тоест, първо просто трябва леко да затегнете винтовете. След това задайте височината, от която се нуждаем. Проверете го с линийка. Ако изведнъж малко винт беше усукан някъде, той леко отслабва.И това е, което получаваме:
Е, сега можете да прикачите към сайта, добре, по принцип, всичко, което работи. Авторът ще се опита да постави такива шайби тук:
Така, от една страна, той се нуждаеше от две шайби, от друга, също две, добре, и още една от останалите 2 страни на масата.
В резултат платформата, която получихме на ниво колело.
Сега трябва да направим обтегач на лента. За да направите това, обърнете нашата бъдеща машина с главата надолу.
Ще имаме такова колело с ролка за опъване.
Това е предната главина. колоездене колела, на които такова колело от дърво е импровизирано. Вместо това е напълно възможно да се използва (е, да не се поръчва завиване и всичко останало) с няколко лагера, монтирани на тази ос, например 230-те и така нататък. Също така майсторът изряза тези 2 части от метални плочи:
В детайлите бяха пробити 2 отвора на 8 мм и един отвор на 4 мм, тук ще прикрепим самата пружина. Поставяйки всичко това по този начин.
В резултат на това получихме колело (ролка), окачено на 2 лоста. Освен това, тези лостове с помощта на ъгли ще бъдат фиксирани по този начин:
Освен това авторът сглоби дизайна. Ъглите се въртят свободно, тоест самият лост ще бъде в свободно движение, контролиран от гайка, така че нищо не би пречило тук и сега ще фиксираме структурата си с самонарезни винтове. Позиционираме колелото възможно най-много в средата, така че средата му да съвпада максимално с центровете на въртящите се части на двигателите.
След това трябва да поправите такъв ъгъл в тази област:
Към него ще бъдат прикрепени обтегачи. След това трябва да поправим цялата тази структура, така че да може да стои нормално на работния плот. За това авторът направи 2 такива симетрични дизайна.
Те са изработени от ПДЧ. Нека да оправим всичко. В крайна сметка получихме този дизайн:
За да инсталирате / смените лентата, трябва да развиете единия крак, добре, по принцип тя е монтирана на 2 винта, това няма да е особен проблем.
Дизайнът е сглобен. Така че всичко изглежда така:
Също така майсторът сложи 2 пружини на колелото (ролка).
Когато монтирате шлифовъчния колан, е необходимо едновременно да повдигнете колелото. Така пружините ще бъдат опънати. Повдигнете колелото нагоре и монтирайте лентата.
Страничните подложки са направени в такава форма, така че шлифовъчната машина може да бъде, първо, поставена върху работна маса, и второ, закрепете я със скоби. По този начин:
Тоест, сега имаме мелницата в изправено положение. Ако трябва да го позиционираме хоризонтално, след това отслабваме скобите, обръщаме машината и я затягаме, фиксираме цялата конструкция.
В резултат структурата е неподвижно фиксирана. По този начин машината няма да обикаля масата. Е, сега нека го тестваме. Първо стартирайте един двигател и след това стартирайте втория, за да му помогнете.
По принцип за някаква малка работа подобна домашна мелница във фермата може да ви бъде полезна. Едно е, когато двигателите просто лежат наоколо, друго е, когато могат да бъдат от полза. Естествено е при вертикално използване на мелницата да се направи някакъв вид опора (платформа), за да се работи върху нея. По принцип и при хоризонтална употреба, понякога също не боли да го има. Но това вече е въпрос на фантазия за всички, които искат да го направят. Авторът също така предупреждава онези, които ще направят такова устройство за себе си. Напрежението на колана тук е много щателно, пружините, които стоят отдолу, трябва да бъдат много точно избрани чрез опъване, тоест от самото напрежение, задайте хода на колана. Ако една пружина е по-слаба от другата, тогава лентата ще бъде отклонена към едната или другата страна, в зависимост от коя страна пружината е по-слаба. Така че напрежението на пружината, например, дължината или сковаността на пружината, е необходимо да се регулира хода на лентата, така че по време на работа да не води нито вдясно, нито вляво.
Това е всичко. Според автора експериментът по принцип е бил успешен. Благодаря за вниманието. Ще се видим скоро!
видео: