В родния му HVZ са произведени много добри модели велосипеди. Сред тях могат да бъдат идентифицирани път Украйна и туристически Sputnik. Може би някой има такъв мотор, а вие съжалявате, че го изхвърляте. Освен това можете да надстроите този мотор и да не харчите пари за закупуване на нов.
В процеса на модернизация има смисъл да оставите само рамката и вилицата от родния мотор, останалата част от комплекта за тяло ще бъде променена. Рамката на Sputnik е лека и е възможно да се постави гума с дебелина 37 мм на задното колело, в сравнение с рамките на спортните модели. Можете също да напуснете главината на задното колело.
Подробности за велосипедите, произведени в домашни условия, стават все по-трудни за нашето време, предвид факта, че KhVZ не работи с пълен капацитет от дълго време.
На първо място сменяме каретата от клина до площада. Сменете свързващите пръти, подредете каретата, чашките. Правим нова нишка. Намажете го с олио. Поставете касетата. Сглобяваме свързващите пръти и скоростната кутия. Всичко отнема около час.
Ако имате средства, поставяме патрон и чужд превоз, например компания Shimano, чиито 24 скорости ще ви дадат възможност да изкачите всеки хълм.
Вземаме и веригата от Shimano или KMS.
Вносните превключватели, в сравнение с домашните, имат предимство в надеждността, естетиката. Например, превключвателят Shimano няма да ви позволи да скочите от веригата и смяната на предавките ще бъде само на едно щракване, а не придвижването на плъзгача напред и назад, регулиране на предавките.
При голям брой скорости ще е необходима и защита на формата на дискова верига.
Джантите за велосипеди със спирачни накладки трябва да са двойни.В случай на единично - джантата ще се огъне с течение на времето, оформя се осмица и спирачките ще спрат да работят. Същото важи и за дисковите спирачки. В допълнение, двойната джанта е по-надеждна.
Ако искаме да вземем състезателен мотор, слагаме тесни джанти, върху които след това поставяме тесни състезателни гуми Slim. Велосипедът ще се вози бързо по равна писта. Но ще бъде изключително трудно да се прокрадват в градски ями или по неравен терен. В този случай поставете съответно полу-тънка гума и джанта за нея.
Стандартният волан за Sputnik е огънат, като състезателни мотори. Ако обаче планирате да сте на седлото няколко часа подред, подобна позиция ще направи пътуването уморително. В този случай се препоръчва да се постави директно колело, дори с повдигнати дръжки като пътни велосипеди. Така гърбът ви ще бъде равен на пътя и ще бъдете по-малко уморени.
Избира се седло за спортен мотор без амортисьори. Тя позволява цялата енергия да се прехвърля на скорост. Но петата ви точка ще усети последиците от подобно каране много силно. Ето защо, ако не е необходимо да участвате в състезания, трябва да обърнете внимание на меките седла с двойни амортисьори. Същото важи и за предната вилка. Ако искате комфортна неравна езда, има опция да инсталирате вилка с амортисьори, като планински велосипеди.
Стандартните спирачни спирачки могат да функционират слабо на мокри пътища. Ще има лош контакт и спирачният път ще се увеличи. За да се отстрани ситуацията, се използват дискови спирачки с едно или две колела.
По-добре е да купите педали желязо, с облекчение. Пластмасата ще се счупи бързо и ще бъде в лош контакт с крака. В резултат на това ще харчите повече усилия за шофиране, отколкото бихте могли. За тази цел можете да получите чифт добри спортни обувки за колоездачи.
За удобно каране се препоръчва да закупите очила от слънцето и вятъра, защита за панталони, ако карате в панталони, и система за пиене, която ви позволява да пиете вода, без да излитате от пътя.
Това е всичко. Ако спазвате препоръките, тогава имате прекрасен мотор, който ще бъде или най-бързият, или най-удобния в зависимост от вашите предпочитания. Ездата ще ви даде много приятни минути.