Ракетната пещ, благодарение на параметрите си, придоби популярност по целия свят. Непретенциозността към горивото, доброто разсейване на топлината, простотата в производството са основните предимства на такава пещ. Между другото, ракетна печка се прави и в жилищни помещения за отопление и готвене, пишете, а не само като опция "маршируваща" или "улична". Има няколко варианта за изграждане на такава пещ. Майсторът комбинира два такива варианта на снимка 1 и 2. и направи своя снимка 3.
За производството на майстора използва следното
Инструменти и материали:
-Кислороден цилиндър;
-Karton;
-Marker;
-Izolenta;
-USHM;
-Магнитен квадрат;
-Заваръчна машина;
-Profilnaya тръба;
- лентен трион за метал;
- канал;
-Ruletka;
-Метална четка;
-Molotok;
стяга;
-Метален капацитет;
- Клещи;
болта;
-Две втулки;
-Perlit;
Първа стъпка: рязане на цилиндър
За правилното функциониране на пещта нейната вертикална част трябва да бъде 2,5 пъти по-дълга от горивната камера. Имайки това предвид, капитанът прави маркирането на цилиндъра. За равномерно изрязване парче картон се увива около контейнера, подравнява ръба и очертава с маркер. Когато маркирате обемни части по този начин, можете да сте сигурни, че мястото на отрязване е равномерно.
Тогава капитанът отрязва цилиндъра според маркировката.
Стъпка втора: зареждане на камерата
Сега трябва правилно да отрежете ръба на камерата за багаж. Майсторът прави шаблон от хартия. Премества шаблона към детайла.
Нарязва се чрез маркиране.
Трета стъпка: Зареждане на дупка
Използвайки магнитен квадрат, фиксира зареждащата камера върху детайла. Проследява го по контура отвътре и отвън.
Изрязва дупка.
Проверява чифтосването, коригира, ако е необходимо.
Четвърта стъпка: Ашпит
Пепелникът осигурява достъп до горивната камера, също с негова помощ можете да контролирате тягата. Майсторът направи аспит от профилна тръба 100 * 100 мм. Изрежете желания размер.
Монтиран по радиуса на тръбата.
Изрязах дупка в тръбата.
Пета стъпка: Вихрен поток
За да осигури по-голямо сцепление, капитанът прави вентилация на чист въздух. Тръбата ще се изтегля във въздуха и преминаването през извита тръба ще увеличи сцеплението.
Нарязва рафтовете на канала.
Фрезоване.
Огъва ръба на детайла около тръбата.
Стъпка шеста: Заваряване
Всички части са подготвени и можете да започнете заваряване.
Заварява камерата за багаж.
Хваща аспит.
Сега трябва да измерите къде да изрежете дупка за вентилацията.Майсторът прилага детайла върху тигана за пепел и очертава мястото на усърдие на извитата част.
Изрязва дупка.
Заварява детайла, опарява пепелта.
Седма стъпка: топлоизолация
За да изолира горната част на щранга, капитанът използва варел. Изрежете дупка в него. Прави "венчелистчетата".
Той слага цев на тръбата.
Впоследствие майсторът изпълни вътрешното пространство с перлит.
Стъпка осма: Система за изгаряне на газ
За да подобри ефективността, капитанът прави система от изгаряне на газове. Възходящият въздух през камерата ще попадне в горната част на пещта и ще се смеси с газа. Поради притока на кислород газът ще се изгори.
От канала прави кутията.
Обозначава дупка в тялото на пещта.
Изрежете поредица от дупки и заварете плочи върху тях.
Заварява кутията.
Стъпка девета: Корица
За ашмана майсторът прави капак. Капакът се закрепва с болт и два втулки, обработени на струг.
Стъпка десета: Подпр
За безопасност и стабилност отдолу майсторът заварява плочите.
Ракетната печка е готова.
Впоследствие капитанът подобри пещта и добави плот към нея, но повече за това в друга статия.