И днес имаме малък домашен продукт, който ще направи всяка домашна машина по-удобна и безопасна. Автор на този домашен продукт е AlexGyver.
Всичко започна с факта, че авторът започна да използва по-често стойката за свредла, тъй като не винаги е възможно да се пробие дупка перпендикулярно на повърхността на детайла. В този багажник има евтина тренировка без вграден регулатор на скоростта, а в най-простия случай, за да работите с това нещо, трябва да задържите спусъка и да го поставите на ключалката, но почти всички тренировки вече го имат.
А самият проблем е, че максималната скорост е твърде висока дори за пробиване на алуминий, да не говорим за неръждаема стомана и други трудни за пробиване метали и сплави. Що се отнася до удобството за включване, свредлото може да се остави на притиснатия бутон и да се включи с бутон на изхода. Удобството е съмнително и моменталното даване на максимална мощност също не е много яко, не за мотора, не за тренировката, не за конструкцията на багажника. Тоест, няма достатъчно мек старт. Но ако вземете например домашна пробивна машина с мощен двигател и тежък ротор, тогава тя се нуждае от плавен старт.
За да управлявате не-трифазен двигател, който стои тук, ще е достатъчен триак и проста верига.
Ако и вие, като автора, не обичате да споявате насипен прах, тогава китайците имат готови триакови димери за 3 kW мощност.
Ако свържете тренировка през нея, тогава ние получаваме контрол върху скоростта. Авторът е оставил линк към такъв димер в описанието под видеото (връзката ИЗТОЧНИК в края на статията). Обикновено струва няколко стотинки, много по-евтино от събирането им по компоненти в нашите магазини.
Ако просто искате да си поставите стойка за тренировка, тогава е по-лесно веднага да вземете тренировка за нея с регулатор на мощността.
В самото начало авторът си е поставил за цел да събере устройство, което ще изпълнява следните функции:
1. Плавен старт на двигателя, с регулируемо време за ускорение;
2. Ускорение до зададена стойност, която е ограничена от потенциометър, тоест обрат;
3. Същият обрат по време на работа ще ви позволи да промените скоростта;
4. Стартът ще бъде от логически бутон, напрежението на което е 5 V, тоест бутонът ще бъде безопасен за мокри ръце, а също така може да е малък и слаб;
5. За да стартирате машината, ще трябва да задържите бутона известно време.Тоест с произволно щракване моторът няма да стартира.
Възможно е да се сглоби такъв машинен контролер върху аналогови компоненти, но за съжаление авторът не разбира това и предлага да се приложат всички тези функции на микроконтролер. Е, сама по себе си веригата ще бъде 10 пъти по-лесна по този начин.
Като микроконтролер ще имаме платформа Ардуино нано. Това струва на китайците 150 рубли.
Също така този проект може да се изпълни на борда на Digispark, който струва стотна. Платките работят на 5V напрежение, можете да ги захранвате от usb зарядно за смартфон, но авторът планира да направи компактно устройство. Затова той реши да използва такова мини захранване.
След това се нуждаем от тунинг резистор от 10 kOhm и бутон. И всъщност се нуждаем от захранващ блок, който ще захранва ток към мотора.
Веригата се запоява за 15 минути върху дъска. Също така, особено за тези, които не обичат да спояват разхлабен прах, китайците имат готов борд по същата схема, но той за съжаление е огромен и няма да го използваме.
Сега трябва да изтеглим фърмуера и да го изтеглим на дъската. Кликнете върху връзката в описанието под видеото на автора, за да отидете на страницата на проекта и изтеглете архива.
След това, използвайки мега подробните инструкции на едно и също място в уебсайта на автора, изтеглете фърмуера на една от двете дъски. Те работят точно така. Във фърмуера има само една настройка, която ни интересува - време е да достигнем пълна мощност (в милисекунди).
Авторът припомня, че фърмуерът се зарежда в Digispark дъската така: натиснете бутона за изтегляне, изчакайте да се появят думите „свържете дъската“, свържете дъската, фърмуерът е зареден, дъската е изключена.
Сега нека да съставим диаграма и да видим как работи всичко. Разбира се, има две схеми за различни табла.
Можете да ги изтеглите под формата на снимки на страницата на проекта (всички връзки са в описанието под оригиналното видео на автора, връзката ИЗТОЧНИК в края на статията).
Авторът сложи схема на дъска и например свърза крушка с нажежаема жичка. Затова гледайте как работи. Потенциометърът задава мощността от 0 до 100%. Когато натиснете и задържите бутона, мощността се повишава до зададената от потенциометъра във времето, конфигурирано във фърмуера (сега струва 1 секунда).
Също така по време на работа можете да регулирате мощността чрез завъртане на дръжката. Мисля, че значението е много ясно, имаме плавен старт, настройка на времето и регулиране на мощността. И така изглежда на тренировка.
Устройството, което авторът иска да сглоби вътре в контакта за отворено окабеляване. Вземете универсален стартов гнездо за всякакви цели. За да направите това, трябва да закупите най-големия изход, който можете да намерите.
Изключително е необходимо да спойкате готовата версия на веригата, защото джъмперите не дават добър контакт и настройката откровено ще се провали. В идеалния случай, разбира се, трябва да направите печатна платка за такъв проект, но авторът обича да показва достъпност, кой знае как - ще разведе дъската. За да може захранването да се побере в кутията, трябваше да отсека контакта на земята в контакта. Нещо подобно се намира вътре в контакта:
И сега веригата е сглобена. Въпреки броя на проводниците, тук няма нищо сложно. Просто свържете 5V захранването, където имате нужда, и контролните сигнали. Захранвайте всичко, струпва се и се запечатва върху дъска. Twist виси отделно на проводниците, а за бутоните е предвидена дълга жица.
Влагайки всичко в случая. Авторът беше малко объркан с връзката, така че триакът му беше мъртъв, така че трябваше да инсталирам по-малко мощен, в същото време да видим как ще се загрее и дали има нужда от радиатор.
Гнездото се затваря - и това е добре, но трансформаторът стърчи.
Е, не какво - и така слезе. Последното докосване е бутона. Нека проверим системата на крушките.
Всичко работи както трябва. Имаме плавен набор от мощност, с възможност за регулиране. Що се отнася до загряването на триака, авторът не искаше да вдига шум с бормашина и събра точно такъв товар от 500 вата.
Нека да видим как триакът се нагрява в режим на половин мощност. За да може триаковият радиатор да се види на топлоизолатора, боядисайте го черно.
Така че, включете системата и задръжте бутона на дъската. Нещо започва да се нагрява отлично - това са резистори, така че трябва да ги вземете по-дебели, може би трябва да се сложат дори 4 вата. Триакът се загрява плавно и догонва резистора.
След няколко минути температурите са:
Триакът изпревари резистора и достигна 80 градуса. По принцип според информационния лист можете да го запържите до 125 градуса, а когато работите в тренировка за маса, той очевидно дори не загрява до сто.
Следователно не можете да поставите радиатор, но ако изведнъж сте решили да направите такава система в по-мощна машина, след това поставете радиатор, добре, или просто вземете готов китайски модул и го поставете. Не е компактен, но със сигурност не прегрява. Свързва се по същия начин, всички щифтове са подписани.
Междувременно остава само да фиксираме гнездото ни с мек старт върху тялото на машината или да стоим за бормашината и можете да се насладите на нормална работа.
Единственото е, че нямаме обратна връзка за скоростта, както обикновено се прави при скъпи машини. Всъщност не е много трудно да добавите сензор за скорост към тази система и да направите всичко според нейната красота и авторът определено ще се справи с този проблем в близко бъдеще.
Благодаря за вниманието. Ще се видим скоро!
видео: