Здравейте на всички, представям на вашето внимание още един оригинал домашно приготвени автори от Полша. Този път ще разгледаме накрайник за резачка, който ще ви позволи лесно и бързо да почиствате различни повърхности. Използвайки това удобства можете лесно да обработвате метал от ръжда, да премахнете стара боя и т.н. В допълнение, инструментът се справя с обработката на дървена повърхност. След тази обработка материалът става гладък като след шлайфане.
Инструментът се оказа лесен за използване, безопасен и е доста лесен за сглобяване. Основният плюс на домашната работа е, че не е необходимо да ремонтирате резачка, можете да продължите да я използвате по предназначение, като поставите стандартна гума с верига. Нашата шлифовъчна глава се основава на стара гума и верига. Най-важният инструмент за направата на накрайник е струг, но можете просто да поръчате необходимата част с струга. Така че, ще разгледаме по-подробно как да сглобим такава дюза!
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
- четки от метална тел за мелницата;
- квадратни стоманени тръби;
- два лагера със скоби;
- болтове, винтове, гайки и др .;
- Стара гума от резачка и верига;
- звездичка за резачка;
- листова стомана;
- листов алуминий (за направа на щит);
- ъгъл.
Списък с инструменти:
- ;
- ;
- менгеме;
- ;
- гаечни ключове;
- маркер, владетел;
- кран за резба;
- шлайф;
- шлифовъчна лента (по избор).
Домашен производствен процес:
Първа стъпка. Производство на работещ вал
За да направим работния вал, се нуждаем от дълъг болт с резба или просто резбова пръчка. Благодарение на резбата ще монтираме дисковете с четки върху вала. Но за да фиксираме лагерите на вала, ще трябва да сме сигурни, че лагерът приляга плътно към вала и не се мотае. За да направи това, авторът затяга гайките на резбовия прът и след това смила външния им диаметър върху струг, така че да се получи желаният диаметър на вала.
Стъпка втора Инсталиране на четки на вала
Първо, ние монтираме лагер в единия край на вала, той е фиксиран с гайка. Освен това, четките могат да бъдат навити на резбовата пръчка. Авторът използва отвертка за скорост на сглобяване. След това, подобно, от друга страна, монтираме лагера.
Стъпка третаПроизводство и монтаж на задвижвано зъбно колело
Задвижено зъбно колело се купува готово, това е звездичка за резачка. Под него трябва да направим адаптер, който ще го фиксира върху работния вал. За да го смилате, ще ви трябва гайка, както и струг. Шлифоваме адаптер с такъв диаметър, така че да се впише плътно вътре в зъбното колело. След това авторът притиска ръкава вътре в зъбното колело с менгеме. След това заварете зъбното колело към адаптера.
Това е всичко, остава да навием звездичка върху работния вал. Освен това, за допълнително фиксиране, авторът пробива дупки в осите и отрязва конеца. Завиваме винтовете там, като поставяме няколко широки шайби.
Стъпка четвърта Основа за накрайник
Сега лагерите трябва да бъдат монтирани на надеждна рамка. Първо изрежете две парчета от квадратната тръба и завийте тези части към лагерите с помощта на болтове и гайки. Е, тогава ни трябва част, която свързва всичко заедно. За тези цели авторът използва листова стомана. Е, тогава отрежете желаното парче и заварете всичко заедно. В резултат на това дизайнът трябва да придобие форма, подобна на буквата „Н“. Почистваме заваръчните шевове, авторът прави това на лентова машина, но има достатъчно шлифовъчни машини с шлифовъчни дискове.
Стъпка пета Подготовка на верижни триони и монтаж на дюзи
Сега взимаме резачка, структурно няма нужда да променяме нищо в нея. Просто свалете капака, който държи гумата. Сега имаме нужда от верига и гума. Долната линия е, че гумата е малко по-къса от веригата. Ако не можете да намерите такъв монтаж, можете просто да отрежете парче от гумата.
На следващо място, гумата трябва да бъде укрепена, така че да не пружинира и да издържа на високи натоварвания. Авторът налага още една част върху нея, като я изрязва от дебела листова стомана. Пробиваме дупки в него и нарязваме конците, също пробиваме дупки в гумата. Е, тогава усукваме всичко това с помощта на винтове.
Това е всичко, след което остава да инсталираме накрайника си. Той просто е заварен към гумата в желаната част. В този случай вземете предвид напрежението на веригата, то не трябва да провисва твърде много, в противен случай няма да можете да го издърпате с регулиращия винт на триона.
Стъпка шеста Предпазител за четка
За четките е необходимо да направите защитно крило, в противен случай целият боклук от почиствания продукт ще лети към вас. За да направите такъв щит, ще ви трябва или тънка листова стомана, или листов алуминий. Отрежете желаното парче, огънете желания профил и след това го закрепете към рамката с няколко винта.
Седма стъпка. Пазач за гуми
Изключително важно е да се направи предпазител за веригата, тъй като може да причини сериозни наранявания. За да направите такъв щит, ще ви е необходим стоманен ъгъл, чиято дължина трябва да бъде два пъти по-голяма от затварящата се повърхност на гумата. В средата на този ъгъл авторът прави много съкращения, както се вижда на снимката. Сега можете просто да огънете ъгъла до желания профил, в резултат на това получаваме висококачествен изработен щит.
За да фиксираме този щит, се нуждаем от две плочи с дупки. Закрепваме тези плочи вертикално към гумата и след това захващаме щита към тях чрез заваряване. Е, след това извадете щита и накрая заварете продукта чрез заваряване. Почистваме заваръчните шевове, така че всичко да изглежда спретнато. Това е всичко, сега щитът е напълно готов за монтаж на негово място! Оказа се красив, спретнат и силен.
Стъпка осма Домашни тестове!
Нашето устройство може да бъде тествано! Първо трябва да добавим грес в резервоара за масло на триона, тъй като гумата се нуждае от него. Тук обаче смазването не е толкова важно, тъй като няма да режем дърва с верига. Тоест, необходимо е много малко масло, веригата може да се смазва от време на време ръчно. Е, тогава стартираме триона и го загряваме, можете да започнете експерименти!
Като начало авторът реши да почисти стоманената квадратна обиколка от ръжда, той го направи перфектно, металът започна да свети.
Следващият тест беше парче релса, покрито с ръжда. И машината се справи с тази задача без затруднения!
Сега авторът реши да тества устройството върху дърво. Четката я почиства много висококачествено, докато дървото става гладко, както след смилането. Тоест, не само се почиства мръсотия, но и се отстранява горният слой дърво.
Що се отнася до другите видове замърсители, тази машина също така лесно почиства строителна количка, която е замърсена с цимент и други замърсители. А домашният продукт е тестван на съседна кола, опитът показва, че дюзата перфектно почиства дори боята! Но не измисляйте да повтаряте този експеримент със съседа!
На това проектът и тестовете са завършени и всичко е завършено доста успешно и ефективно. Домашното ще бъде много просто, но има много начини да го използвате. Домашен мобилен, можете да вземете колата със себе си, където и да отидете. Материалите за производството са евтини. Надявам се, че сте харесали проекта и сте намерили ценна информация за себе си в статията. Успех и творческо вдъхновение, ако изведнъж искате да повторите това!
