Искам да отбележа, че тази статия вероятно ще бъде по-полезна и интересна за любителите на автомобилите, тъй като в този случай ще разгледаме изключително проста, сравнително ниска цена и доста надеждна схема на релето.
Както знаете, в основата си има два вида релета: електромеханични и твърди.
Най-основният недостатък на конвенционалното или електромеханичното реле е, че контактите изгарят с течение на времето. Освен това, не забравяйте, че тяхното залепване не е изключено, дори ако релето е ново.
Представената схема не се нуждае от допълнителна конфигурация и ще работи веднага след включване в схемата. И се свързва с мощността плюс празнина или с други думи, последователно с товара. Това ясно е показано на фигурата по-долу:
Такава схема ще работи добре завинаги, но ще струва много по-малко от готовата версия от магазина.
Сега нека разгледаме по-подробно как работи тази схема. Всъщност това е асиметричен мултивибратор, леко адаптиран за работа с полеви ключ. В първоначалния момент кондензаторът c1 се зарежда през диода d1, и двата транзистора са затворени.
Електролитен кондензатор c2 се зарежда през резистор r3.
След известно време напрежението на този кондензатор постепенно нараства до определена стойност. И щом е по-голямо от отключващото напрежение на транзистора vt1, последният ще работи. Чрез отворения си преход напрежението се подава към портата на полевия транзистор, в резултат на което той незабавно ще работи, превключвайки товара.
Грубо казано, използваме полеви транзистор като конвенционален превключвател, който се управлява от генераторна верига с транзистор с ниска мощност.
Освен това, след като ключът се задейства, дясната страна на кондензатора ще бъде свързана към захранването, а лявата, през емитерния възел на първия транзистор, към мощността плюс. Тоест кондензаторът се зарежда с обратна полярност.
Зарядният ток на кондензатора ще поддържа и двата транзистора в наситено състояние.В този режим транзисторите са напълно отворени и ефективността на веригата достига своя връх. Тъй като напрежението върху кондензатора се повишава, токът на неговия заряд ще спадне и клавишите съответно ще излязат от режима на насищане и в това състояние превключвателят на захранването вече ще се загрява.
Тъй като кондензаторът е бил зареден с обратна полярност, приблизително положителната мощност ще бъде приложена към основата на транзистора vt1, което води до високоскоростно блокиране на транзистора и след това полевият полюс се затваря.
През цялото това време през резистора r2 течеше незначителен ток, който почти не повлия на работата на протичащите процеси.
Ако обяснение на работата на тази проста схема ви е принудило да разсъждавате, ще простите.
Времето за реакция на полевия транзистор и следователно мигането на лампите зависи от стойностите на кондензатора с2 и резисторите r2 и r3. Колкото по-голям е капацитетът или съпротивлението на резисторите, толкова по-ниска е честотата на мигане. И обратно, колкото по-ниска е номиналната стойност на резисторите r2 и r3, както и кондензатора c2, съответно по-високата скорост на мигане на мигачите.
Резистор r1 изпълнява няколко функции. Един от тях е осигуряването на надеждно заключване на полевия ключ.
Транзисторът в генераторната верига може да се вземе с всяка средна мощност, като bd140.
Изборът на полеви транзистор зависи от силата на превключения товар. Транзисторите от стари / неработещи дънни платки на стационарен персонален компютър са чудесни за тези цели. В този случай авторът поставя irfz44 като най-популярния вариант.
При това подреждане веригата може да превключва товари с мощност до 100-150 вата, но най-вероятно ще трябва да завиете малък радиатор към транзистора.
И с мощност от около 50 вата, радиатор не е необходим. Ако натоварването не е много голямо, например, LED лампа, тогава вместо полев транзистор може да се използва биполярен обратен транзистор. В този случай схемата ще изглежда така:
За всеки случай авторът разпространи платката, въпреки че по принцип всичко може да се сглоби на оформлението.
Можете да намерите линк към таблото в описанието под оригиналното видео на автора на проекта. Линк към видеоклипа по-долу.
Благодаря за вниманието. Ще се видим скоро!
видео: