Ако често разглобявате различно оборудване, искате да направите нещо малко, наистина имате нужда от такова нещо като електрическа отвертка. С това удобно устройство можете да развиете поне сто винта и ръцете ви няма да се уморяват, освен това всичко това се прави много по-бързо, отколкото с ръчна отвертка. Особено удобно е, ако електрическата отвертка ще работи на батерията, това ще направи устройството мобилно, а захранващият кабел няма да ви притеснява. Разбира се, в наши дни можете да си купите всичко, включително такова устройство. Но за тези, които обичат да правят всичко сами и искат да спестят пари, предлагам този проект.
Много лесно е да направите такава отвертка, както на снимката, но изглежда, виждате ли, стилна и удобна. Не вярвайте, но кутията на отвертката е направена от дърво! Що се отнася до пълнежа, тук мощностният елемент е двигателят от серия 370, оборудван с скоростна кутия. Благодарение на скоростната кутия се оказва, че има висок въртящ момент, което е необходимото за нашите домашно, По принцип е по-добре да изберете скоростна кутия с най-високото предавателно число за такъв домашен продукт. Устройството се захранва от три батерии, те са сменяеми и могат да се зареждат по всяко време или просто да се заменят с други. Така че, ще разгледаме по-подробно как да направите такава електрическа отвертка.
Материали и инструменти, използвани от автора:
Списък с материали:
-;
- батерии;
- превключвател в две или три позиции (за обратно движение);
- бутон за включване;
- проводници;
- доставки от балса или шперплат;
- битове и адаптер от отвертка;
- боя;
- две пружини (за контакти);
- епоксидно лепило.
Списък с инструменти:
- пистолет за лепило;
- владетел;
- молив;
- поялник;
- чиновнически нож;
- щипки;
- клещи.
Процесът на изработка на електрическа отвертка:
Първа стъпка. Сглобяване на основата и инсталиране на двигателя
Като материал за изработката на калъфа авторът използва балса дъски. Този материал е добър с това, че е много лек, лесен за рязане, сравнително издръжлив и евтин. Калъфът е сглобен върху епоксидно лепило, всички основни възли са закрепени по подобен начин.
Вземаме линийка, молив и маркираме детайлите за изработката на калъфа. Можете да ги нарежете с чиновнически нож. Ако използвате шперплат, ние работим с ножовка или мозайката. Авторът използва миниатюрния си домашен циркулярен трион за такива цели.
Е, тогава инсталираме двигателя на основата, той е монтиран върху епоксидно лепило. Формата на кутията прилича на пистолет, в "муцуната" е монтиран двигател, а батериите са в "дръжката". Като двигател авторът използва мотор 370, оборудван с скоростна кутия. Такива двигатели се използват за производството на радиоуправляеми модели на автомобили и т.н. Мощността на двигателя е достатъчна за домашна работа, но има и по-мощни двигатели с скоростни кутии, които дават повече въртящ момент.
Стъпка втора Настройване на контакти
За да свържете батериите, трябва да инсталирате два контакта, като за тази цел авторът използва малки пружини. Благодарение на тях батериите са добре притиснати към контактите. Залейте проводниците към мотора и след това спойкайте пружините към другите краища. Една пружина е прикрепена с помощта на горещо лепило към тялото на устройството. И за втория автор залепи още едно парче досточка. Пробиваме дупка за жицата и по същия начин фиксираме пружината с горещо лепило.
Стъпка трета Настройка на превключвателя и бутона за старт
Тъй като отвертката трябва не само да се усуква, но и да се развие, трябва да инсталираме превключвател, който ще промени полярността. Свързваме проводници към него като автор в диаграмата.
Също така трябва да свържем бутона за стартиране, той ще бъде един вид спусък, с който можете удобно да включите отвертката. Под бутона направете вдлъбнатина и го залепете върху горещото лепило. И под превключвателя ще трябва да изрежете прозореца, ние също го залепим с горещо лепило.
Когато цялата верига е сглобена, трябва да проверите дали всичко е свързано правилно. Инсталирайте батериите серийно. За да могат две батерии да се свържат добре помежду си, авторът инсталира миниатюрен неодимов магнит между контактите им. За да затворите веригата, използвайте джъмпера и натиснете бутона за захранване. Ако всичко работи добре, не забравяйте да проверите дали обратната работа работи. Давай напред.
Стъпка четвърта Инсталирайте капака
Сега корпусът на отвертката може да бъде сглобен окончателно. Нарежете капачката във формата на пистолет. Залепваме го с епоксидно лепило, така че тялото ще се окаже възможно най-силно. От страната на оста на скоростната кутия също трябва да направим капак, да пробием дупка за вала и да го залепим върху епоксид. Не забравяйте, че времето за пълно втвърдяване на епоксидното лепило е 24 часа, препоръчително е да не докосвате продукта преди изтичането на тези периоди.
Стъпка пета Оформяме формата на отвертка
Поради факта, че използвахме дърво, сега можете да зададете удобен профил за устройството. Взимаме чиновнически нож и отрязваме ъглите, за да направим писалката възможно най-овална и гладка. След обработка с нож използваме пила и шлайфаме груби ръбове. В края обработваме всичко с шкурка. Калъфът ще се окаже гладък, ще придобие заоблени форми, в резултат на това може да бъде боядисан.
Стъпка шеста Направете капак за отделението за батерията
Остава да монтираме капака на батерията, така че батериите да са фиксирани в дръжката. За да направите това, изрежете и персонализирайте парче dostochka. Пробиваме дупка в кутията и дъската, закачаме я съчленено с помощта на парче медна тел, щипка за хартия и т.н. Фиксираме оста със суперзалепващо.
Също така трябва да направите ключалка за капака, тя работи по подобен начин, само тази ос трябва да бъде издърпана от нас. За да затегнете удобно капака с нокът или пръст, изрежете депресия пред него.
В края инсталираме джъмпер на капака, за да затворим контактите на батерията. Взимаме медна тел, усукваме я и я залепваме към капака срещу контактите.
Това е всичко, сега основната част на отвертката е сглобена!
Седма стъпка. Задайте адаптера за битове
На вала на двигателя трябва да фиксираме адаптера с шплици, благодарение на които ще бъде възможно да се инсталират битове и различни глави на отвертка.За да поправи тази част, авторът просто пробива проходен отвор през адаптер и вал и след това инсталира щифт, изработен от стоманена тел. Ние огъваме краищата на жицата внимателно, така че да не изпадне. Това е всичко, нашият прекрасен инструмент е готов, отидете на теста!
Стъпка осма Тестване на електрическа отвертка
Инсталираме малко на отвертка и се опитваме да развием нещо или да го усучем. Авторът имаше проблем, битовете паднаха, ако спуснете носа на отвертката надолу. За да разрешите този проблем, просто инсталирайте малък неодимов магнит върху адаптера. За да не се движи, може да се фиксира със суперзалепващо вещество или по-скоро капка епоксид.
В процеса на тестване авторът лесно отвинтва и затяга винтовете. Мощността на устройството беше достатъчна, за да завиете винтовете в дъската и след това да я завъртите със същата лекота. Но устройството не свършва с тази функционалност. С помощта на адаптера можете да инсталирате главите на отвертка и да работите с гайки и болтове!
Това е всичко, надявам се, че проектът ви е харесал и сте намерили нещо ново за себе си. Успех и вдъхновение в правенето на собствени домашни продукти! Не забравяйте да споделите с нас най-добрите си практики!