Поздрави на всички любители на изработката на нещо от нищото. Няколко пъти, по време на производството на друг акцидентен възникна въпросът за необходимостта да имаш мелница в арсенала си. Нещото със сигурност е удобно, но тъй като няма нужда от постоянно използване на това устройство, решихме да направим нещо подобно от резервните части, които бяха в сервиза.
Необходими инструменти и удобства.
1. Заваръчен инвертор.
2. Ъглошлайф.
3. Свредло на стелаж.
4. Бормашини.
5. Чукнете.
6. Виза.
7. Гаечни ключове.
8. Чукът.
9. Отвертки.
Дарители и консумативи.
1. Електродвигателят.
2. Подметката на счупена лентова шлифовъчна машина.
3. Счупени ролкови кънки.
4. Лист метал с дебелина 5 мм.
5. Лист метал с дебелина 1 мм.
6. ъгли с рафтове 40 на 40 и 50 на 50 мм.
7. Водна тръба с диаметър 20 и 25 мм.
8. Метална квадратна пръчка с размери 10 на 10 мм.
9. Текстолит с дебелина 10 мм.
10. Болтове и гайки.
11. Заваръчни електроди.
12. Режещи и шлифовъчни колела за ъглошлайфи.
13. Метална квадратна тръба 10 на 10 мм.
14. Шкурка.
15. Метална лента с дебелина 3 мм.
Разрови се в кошчетата на работилницата, намерихме стар, но работещ електромотор от съветската епоха и подметката от ремъчната мелница. Дойде мисълта да ги свържем заедно.
За начало ще направим легло и ще фиксираме двигателя върху него.
Леглото ще бъде лист метал с дебелина 5 мм. За закрепване са направени две скоби от метал от 1 мм.
В леглото бяха пробити дупки за тези скоби.
Дръпнаха двигателя със скоби към леглото. За да намалим шума и вибрациите, използвахме уплътнения, изработени от ПХБ и дебела гума.
Сега трябва да прикрепите подметката от мелницата към двигателя. За съжаление от шлифовъчния апарат не остана нито колан или зъбни колела. След като се рови още в сервиз, намериха счупените ролкови кънки. Ще комбинираме.
Ние правим метален корпус за закрепване на подметката. Използвахме ъгъл с 50 мм рафт. Две парчета бяха заварени чрез малки вложки от лентата.
Един рафт на ъгъла трябва да бъде отрязан, за да може лентата да се презарежда. В друг рафт правим изрез за зъбни колела.
Маркираме и пробиваме дупки в ъгловия рафт за вече съществуващите отвори в подметката на мелничката. Тези дупки са глухи, така че трябва да бъдат пробити през тях. След това привличаме ходилото към корпуса с дълги болтове.
Ние правим възела за закрепване на подметката към леглото.
Изрязваме 3 см от водопровода и правим изрез за предавката.
Персонализираме вътрешния диаметър на тръбата с шкурка спрямо диаметъра на лагера на вала.
Поставяме получената част върху лагера и заваряваме към корпуса.
За да прикрепим цялата тази конструкция към леглото, правим скоба върху стелажа. До дължина на среза на водопроводна тръба с диаметър 25 мм. заварете ушите, пробити под болта.
В металния лист имаше изрез, който използвахме на леглото. Отначало помислиха, че няма да навреди, но трябваше да варят.
След заваряване, отрежете и почистете заварка. Те също така инсталираха крака, от които не се знае.
Време е за кънки. Засядаме една ролка върху вала на двигателя, за другата монтираме под формата на две букви Р, закрепени заедно по оста на ролката. В една от частите пробиваме дупка за болта.
Маркирайте местоположението на валяка и пробийте дупка в леглото.
Изрязваме конеца в пробития отвор.
Завиваме болт в леглото отдолу. Този болт ще регулира силата на ролките един към друг.
Ние фиксираме конструкцията с валяка към леглото. За да направите това, заварете стойката с отвор за болта. С този болт ще бъде възможно по-нататъшното регулиране на ролката хоризонтално, добавяйки шайби, ако е необходимо.
Сега изчисляваме височината на стелажа, изрязваме я от квадратна тръба, монтираме я под скобата и заваряваме.
Заваряваме стойката към леглото строго вертикално.
За фиксиране на противоположната страна на подметката, изработена от ламарина с дебелина 1 мм. изрязахме такъв детайл.
За закрепване в ъглите бяха пробити два отвора, към леглото беше заварена малка стойка с нарязан болт. Към корпуса на подметката беше заварен болт с отрязана глава. Сегмент от квадратен прът също е заварен отдолу, а подметката в изправено положение се опира на него.
Сега правим устойчива таблица. На ъгъла 40 до 40 в един от рафтовете правим изрез.
Маркираме и пробиваме дупки, за плота на масата използваме текстолит с дебелина 1 мм.
Събиране на всички детайли. Оказа се, разбира се, не пълноценна мелница, но за малки работни места работи.
Моторът, за съжаление, беше доста слаб, но това е поправим бизнес, ще го намерим по-мощен.
Предимствата на този дизайн включват факта, че той може да се управлява както вертикално, така и хоризонтално. За да инсталирате подметката в хоризонтално положение, е необходимо да извадите страничната стойка, да освободите скобата, да завъртите подметката и да я фиксирате на малка стойка, задръжте скобата назад.
Също така няма да е смешно да се направи защитен корпус за въртящи се части.
Възлите са по-големи.
Успех на всички в работата им.
Можете да гледате видеоклипа за направата на мелницата тук.