Здравейте, жителите на нашия сайт!
Искам да ви покажа как да направите истински едноцилиндров деветволтов електромотор тип електромагнит направете го сами от импровизирани материали до у дома условия.
Това ще изисква следните материали и инструменти:
- медицинска спринцовка (в този домашен продукт се използва спринцовка от 20 ml);
- изолирана медна жица с диаметър 0,45 мм и дължина около 5 м;
- медна тел с диаметър 2,5 мм;
- Неодимови плоски магнити 2 броя;
- дъска за изработка на дървена основа;
- пистолет за горещо лепило;
- туба от супер лепило;
- 9-волтова коронна батерия.
Нека започнем с направата на основата на нашия двигател - електромагнитния цилиндър. Нека направим тялото му от медицинска спринцовка с обем 20 мл. Такава спринцовка може да бъде закупена не само в аптека, но и в сервизни центрове или магазини, които продават и обслужват офис техника. Служителите на такива центрове използват спринцовки за пълнене на касети с мастиленоструен принтер и като правило се използват главно спринцовки с необходимия обем, а именно 20 ml. Вземаме спринцовката и първото нещо, което изваждаме буталото, няма да е необходимо. С ножовка отрежете част от спринцовката (разделянето на 15 ml служи като етикет).
Премахваме излишния настрана и ще продължим да работим с този детайл.
На следващо място ви трябва тънка медна изолация. В този домашен продукт е използвана жица с дължина 5 метра с напречно сечение 0,45 мм.
Тя трябва да бъде плътно навита в една посока в няколко слоя върху цилиндъра, получен от спринцовката.
Краищата на жицата са усукани заедно по този начин. Ние фиксираме намотката със суперзалепващо.
Тогава ви трябва дебела медна жица, от която произвеждаме колянов вал и свързващ прът.
Първо отстранете изолацията.
На следващо място, използвайки клещи, ние придаваме на телта формата на колянов вал.
От останалата част на жицата с помощта на клещи ще направим следващата част - свързващия прът. За производството му е необходимо да се огъва жицата от двата края, както е показано по-долу.
След това свързваме двете части (свързващ прът и колянов вал) заедно. За фиксиране на свързващия прът на коляновия вал се използват две части изолация от медната тел, от която са направени тези части. Първо трябва да поставите едно парче изолация, след това свързващ прът и след това друго парче изолация.
След това се нуждаете от два неодимови магнита с такъв диаметър, за да могат лесно да се движат вътре в цилиндъра.
И също така ще ви е необходима част от подобна форма (може да бъде направена от дърво, например), която закрепваме към магнити с горещо лепило.
След това поправяме получената част, както следва:
Тогава ще ви е необходима дървена основа и два дървени опорни стълба. Тези структурни детайли могат да бъдат направени от всякакъв материал, основното условие: не трябва да провежда електрически ток. Но вярвам, че този дизайн е най-лесно да се направи точно от парче дърво (в случая дъски), тъй като дървото е много достъпен материал и доста лесно да се обработва.
Въз основа на това очертаваме бъдещото местоположение на цилиндъра и опорните крака. След това фиксираме цилиндъра с горещо лепило върху дървена основа заготовка.
След това поставете коляновия вал в опорните стълбове. След това фиксираме стелажите върху основата с горещо лепило според маркировката.
След това с помощта на малки парчета изолация ограничаваме движението на вала в опорните стълбове.
От едната страна на коляновия вал инсталираме мъхова муха. Той ще осигури по-плавна работа на двигателя.
Тогава ще ви трябват два контакта, изработени от медна тел, които трябва да бъдат фиксирани към основата с помощта на самонарезен винт с широка шайба.
След това свързваме намотката на цилиндъра към контактите. Преди свързването краищата на намотката трябва да бъдат почистени от изолация (лак).
Е, електрическият мотор е готов. Нека започнем да тестваме.
Използвайки клипове от тип "крокодил", ние свързваме контактите на двигателя с акумулатора.
Това е всичко. Благодаря за вниманието.